7月30日，高端科技汽車窗膜品牌法拉第發(fā)布國內(nèi)首款規(guī)模化應(yīng)用輻射制冷技術(shù)的車窗膜——絕對(duì)零度Pro系列，并于途虎養(yǎng)車獨(dú)家首發(fā)。在法拉第輻射制冷技術(shù)加持下，車窗將成為連接地表與太空的“能量交換機(jī)”，據(jù)測(cè)算，可以實(shí)現(xiàn)車內(nèi)最高降溫12.7℃、車窗最高降溫32℃的效果，一年有效增加新能源汽車?yán)m(xù)航里程約3940公里。
目前，法拉第“輻射制冷”窗膜已上線途虎養(yǎng)車APP。用戶選購享首發(fā)優(yōu)惠、標(biāo)準(zhǔn)化貼裝及10年質(zhì)保等一站式服務(wù)，即刻開啟夏季“冰涼”出行體驗(yàn)。
觸感冰涼、暴曬不燙，輻射制冷窗膜讓車內(nèi)溫度直降12.7℃
夏季“車內(nèi)桑拿”問題日益突出，輻射制冷技術(shù)重構(gòu)車窗邊界。不同于傳統(tǒng)車膜的金屬反射原理，法拉第這款窗膜應(yīng)用的輻射制冷技術(shù)通過8-13μm紅外波段“宇宙散熱窗口”，可以將車內(nèi)熱量精準(zhǔn)導(dǎo)向零下270℃的太空，真正實(shí)現(xiàn)不開空調(diào)也能降溫，讓車內(nèi)既隔熱又制冷。該技術(shù)由超材料領(lǐng)域技術(shù)專家組聯(lián)合研發(fā)，已經(jīng)獲得3項(xiàng)國家專利及中科院權(quán)威認(rèn)證。
據(jù)了解，輻射制冷技術(shù)已廣泛應(yīng)用于建筑外墻及光伏板、通訊基站等戶外高壓電氣設(shè)施，法拉第是首個(gè)將該技術(shù)規(guī)模化應(yīng)用于車窗膜領(lǐng)域的品牌。實(shí)車測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，法拉第“輻射制冷”窗膜不僅能阻隔94%的太陽輻射，更可實(shí)現(xiàn)每平方米133瓦的持續(xù)制冷功率，貼裝后車內(nèi)溫度最高銳減12.7℃、車窗玻璃最高降溫32℃，空調(diào)能耗降低約40%。在輻射制冷技術(shù)加持下，新能源汽車按空調(diào)每天使用3小時(shí)，年節(jié)電591kwh，節(jié)省費(fèi)用約886~1048元，相當(dāng)于每年多跑3940公里。
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