當(dāng)傳統(tǒng)礦卡每公里油耗以“升”為單位計(jì)量時(shí)，新能源礦卡如何用技術(shù)重構(gòu)能耗標(biāo)準(zhǔn)？在動輒載重百噸的礦山場景中，又該如何讓鋼鐵“大家伙”在陡峭坡道間實(shí)現(xiàn)安全與節(jié)能的平衡？這不僅是行業(yè)轉(zhuǎn)型的必解命題，更是擺在每座礦山面前的效益密碼。
當(dāng)?shù)V山運(yùn)輸?shù)霓Z鳴遇上新能源革命的浪潮，一場硬核實(shí)力較量在江西亞東水泥礦區(qū)激情上演！6月26日，2025年“宇通杯”新能源礦卡安全節(jié)能競賽首站燃啟，以全場景實(shí)測、全數(shù)據(jù)透明、全維度競技為核心，不僅展現(xiàn)了宇通礦卡的技術(shù)硬實(shí)力，更攜手亞東水泥共同擘畫了綠色礦山的新未來。
實(shí)景實(shí)戰(zhàn) 復(fù)雜礦道 挑戰(zhàn)極限工況
本次競賽直面礦山運(yùn)輸?shù)慕K極挑戰(zhàn)，精選兩條典型運(yùn)營線路：路線1以1200米超長下坡、60米高差；路線2則通過800米復(fù)合路況、36米高差。10臺宇通純電礦卡與10名資深駕駛員同臺競技，每車每線兩趟取平均，全程模擬真實(shí)作業(yè)場景。
隨著亞東水泥與宇通礦卡領(lǐng)導(dǎo)共同揮舞啟動旗，比賽正式拉開帷幕。駕駛員們紛紛施展渾身解數(shù)，將培訓(xùn)所學(xué)與自身經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，在各條線路上展開激烈比拼。
經(jīng)過緊張的角逐，比賽圓滿結(jié)束，成績也隨之新鮮出爐。在節(jié)能方面，宇通礦卡單邊1200米超長下坡、60米落差，單趟次（雙邊2400米）最低能耗5.5度電，單邊800米復(fù)合路況、36米落差，單趟次（雙邊1600米）最低能耗3度電，用硬核數(shù)據(jù)詮釋車輛性能與駕駛技巧的完美融合。
競賽透明公正，此次活動主要通過每臺車的能耗水平和駕評行為兩大維度為評分標(biāo)準(zhǔn)，綜合評選出冠、亞、季軍并頒發(fā)相應(yīng)獎勵，確保比賽成果權(quán)威公正。
冠軍秘籍 細(xì)節(jié)致勝 能耗直降20%
冠軍駕駛員的實(shí)戰(zhàn)分享，更揭開了節(jié)能駕駛的“終極密碼”：“能拿下這次安全節(jié)能大賽的冠軍，我倍感榮幸！比賽中，宇通純電礦卡的能量回收系統(tǒng)堪稱‘節(jié)能利器’，讓我在長下坡路段實(shí)現(xiàn)高效電能反充?！?/p>
“當(dāng)然，駕駛技巧同樣關(guān)鍵：起步時(shí)緩踩油門，加速過程保持適中動力輸出；遇到上坡或路口前，提前預(yù)判路況輕剎降速；日常檢查胎壓，避免因過低胎壓增加能耗；夏日行車先開窗通風(fēng)，減少空調(diào)使用時(shí)長，行駛中盡量保持勻速，讓加強(qiáng)型能量回收系統(tǒng)發(fā)揮最大效能，節(jié)約能耗20%！”
透明競技 數(shù)據(jù)為王 宇通礦卡實(shí)力大顯
這場節(jié)能駕駛競賽，成為降本增效的 “點(diǎn)金術(shù)”！通過安全節(jié)能駕駛競賽，能夠有效幫助客戶提升駕駛員安全節(jié)能駕駛意識和水平。
據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，礦區(qū)用電成本普遍在0.8-1.2 元/度，以一臺宇通純電礦卡為例，規(guī)范駕駛每天可節(jié)省10度電，按保守電價(jià)0.8 元/度計(jì)算，單臺車一年就能省下2920元；若電價(jià)按1.2元/度計(jì)算，年節(jié)省費(fèi)用更是高達(dá)4380元！這省下的每一分錢，都是切切實(shí)實(shí)揣進(jìn)企業(yè)口袋的純利潤！
純電驅(qū)動終結(jié)礦區(qū)黑煙污染與轟鳴噪音，智能安全科技更如同隱形衛(wèi)士，時(shí)刻守護(hù)運(yùn)輸安全。自2024年引進(jìn)10臺宇通純電礦卡以來，到攜手打造全國首個全場景實(shí)測賽事，亞東水泥與宇通礦卡以實(shí)際行動為“綠色礦山”寫下生動篇章。這場賽事是技術(shù)實(shí)力的驗(yàn)證場，更是綠色礦山建設(shè)的重要一筆。
未來，賽事還將開進(jìn)更多礦區(qū)，以節(jié)能增效為筆，續(xù)寫 “零碳運(yùn)輸” 新傳奇，值得每一位行業(yè)伙伴共同期待！
礦山運(yùn)輸?shù)奈磥?，已來！宇通礦卡以“實(shí)景、實(shí)測、實(shí)效”為核心理念，用一場賽事證明：新能源礦卡不僅是政策風(fēng)口，更是礦山降本增效的終極答案。期待與更多伙伴攜手，共赴綠色礦山新征程！
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