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　　在非洲大陸西北端、被稱為“歐洲后花園”的摩洛哥，森麒麟摩洛哥工廠就坐落在丹吉爾科技城內。高度智能化的現(xiàn)代化生產線加足馬力、機械設備高效運轉，處處透露著企業(yè)抓訂單、忙生產、拓市場的信心。

　　自2023年10月21日正式開工建設到2024年9月30日正式投產運行，森麒麟僅用時11個月就成功打造一座年產1200萬條高性能乘用車輪胎的智造工廠。如今，這座工廠不僅成為森麒麟全球布局的重要一環(huán)，也為摩洛哥當地經濟發(fā)展帶來了更多機遇。

　　填補摩洛哥輪胎生產空白

　　據中國輪胎商務網（tirechina.net）了解，森麒麟摩洛哥工廠是森麒麟全球第四座智造工廠，在設備選型、工藝布局、系統(tǒng)集成等方面不斷優(yōu)化，智能化程度不斷提升。預計今年將實現(xiàn)大規(guī)模投產放量，出貨量為600-800萬條高性能轎車、輕卡子午線輪胎，目前處于產能爬坡狀態(tài)，預計2025年3、4季度放量規(guī)模較大。此前森麒麟方面曾透露，目前摩洛哥工廠的意向訂單已遠超明年計劃產量。

　　值得一提的是，森麒麟摩洛哥工廠也是目前摩洛哥唯一一家輪胎企業(yè)。通過建廠，森麒麟將代表了中國輪胎智造第一梯隊的水平與能力輸出到了摩洛哥，并通過與當地車企工廠的溝通合作，進一步完善了摩洛哥的汽車、輪胎產業(yè)鏈，成為摩洛哥乃至非洲經濟多元化發(fā)展的重要力量之一。

　　從本土化生產到生態(tài)共建

　　除了向摩洛哥輸出高水平的輪胎生產、銷售體系，森麒麟摩洛哥工廠也為當地創(chuàng)造更多高技能就業(yè)崗位，惠及當地民生。

　　阿米爾是森麒麟摩洛哥工廠一位輪胎生產車間主管，大學畢業(yè)后一度陷入求職困境，森麒麟摩洛哥工廠的到來給他帶來了全新的機會。進入森麒麟輪胎后，他從普通學徒做起，在中國師傅的耐心指導下學技術、學本領，如今已獨立領導著一支50多人的團隊，負責輪胎成型與質量檢測等工作。

　　阿米爾的故事并非個例。據悉，森麒麟摩洛哥工廠智能化程度更高，用工更集約，年產1200萬條高新能轎車、輕卡輪胎產能僅需要用工約600人左右，將為摩洛哥當地帶來優(yōu)質的就業(yè)機會，不僅帶來技能和收入的增長，也照亮了更多年輕人的夢想。

　　高質量共建“一帶一路”

　　森麒麟摩洛哥工廠的快速成長，正成為“一帶一路”時代背景下中國輪胎行業(yè)“新質生產力”的出海典型——一方面，森麒麟的全球化布局得以進一步完善，品牌價值持續(xù)提升；另一方面，也生動詮釋著借助“中國方案”與世界互利共贏的時代溫度。

　　我們也期待，未來森麒麟能夠秉承“創(chuàng)世界一流輪胎品牌、做世界一流輪胎企業(yè)”的企業(yè)愿景，在世界舞臺上書寫更多“中國輪胎智造”的創(chuàng)新故事，繼續(xù)為國家高質量共建“一帶一路”貢獻自己的力量！