5月20日，2025中國(guó)環(huán)塔國(guó)際拉力賽（以下簡(jiǎn)稱“環(huán)塔拉力賽”）正式開賽。作為亞洲規(guī)模最大、難度最高的越野拉力賽事之一，本屆賽事吸引了來(lái)自全球12個(gè)國(guó)家的130余名頂尖選手參賽。作為民族越野胎的代表，賽輪TERRAMAX RT越野胎成為長(zhǎng)城汽車、鄭州日產(chǎn)兩大實(shí)力車隊(duì)的官方指定用胎，將在沙漠、戈壁、砂石等嚴(yán)苛復(fù)雜的地形下，以卓越性能全程陪伴車手們征戰(zhàn)極限賽道。
本屆環(huán)塔拉力賽恰逢賽事20周年，賽程設(shè)置和競(jìng)技難度均創(chuàng)歷史新高。全程約4500公里的賽段中，特殊賽段達(dá)2350公里，其中沙漠賽段占比高達(dá)65%，其余為戈壁、砂石路段，被稱為“生命的禁區(qū)、勇者的戰(zhàn)場(chǎng)”，是對(duì)車輛性能和輪胎耐力的終極考驗(yàn)。長(zhǎng)城汽車此次派出由哈弗猛龍燃油版、哈弗H9柴油版、坦克300 Hi4-T等明星車型組成的“全原廠量產(chǎn)陣容”，鄭州日產(chǎn)則攜銳騏6越野版等硬派車型出戰(zhàn)。兩大車隊(duì)不約而同地選擇賽輪TERRAMAX RT越野胎，正是看中了這款輪胎強(qiáng)大的越野性能。
▲銳騏6
▲哈弗H9柴油版
▲哈弗猛龍燃油版
▲坦克300 Hi4-T
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賽輪TERRAMAX RT越野胎是專為專業(yè)越野賽事和硬派越野車研發(fā)的高性能產(chǎn)品，擁有獨(dú)特的花紋與胎肩設(shè)計(jì)，以及耐磨抗撕裂配方，可有效抵御戈壁碎石和沙漠高溫的嚴(yán)酷考驗(yàn)，無(wú)懼外界碰撞和沖擊，持久耐用，適應(yīng)各種極端復(fù)雜路況，為車主帶來(lái)更強(qiáng)大的抓地力，同時(shí)其牽引性能通過(guò)國(guó)際雪地牽引認(rèn)證測(cè)試，能夠有效提高嚴(yán)苛氣候條件下的路面牽引力，更能滿足中國(guó)越野車主的需求。
專業(yè)車手對(duì)賽輪TERRAMAX RT越野胎給予了高度評(píng)價(jià)。曾多次征戰(zhàn)越野賽事、斬獲無(wú)數(shù)冠軍頭銜的傳奇賽車手胡愛東表示：在環(huán)塔這樣的極限賽事中，輪胎對(duì)汽車性能的發(fā)揮有著至關(guān)重要的作用，賽輪TERRAMAX RT在70℃以上的沙漠地表高溫下，依然保持出色的越野性能，其獨(dú)特的胎面花紋設(shè)計(jì)讓車輛在沙漠中也能獲得足夠的牽引力。另一位傳奇賽車手溪夢(mèng)表示：這款輪胎具備更強(qiáng)的抓地性能，完全經(jīng)受住了環(huán)塔最嚴(yán)苛的考驗(yàn)。
從高溫?zé)霟岬郊?xì)軟流沙，從崎嶇戈壁到復(fù)雜峽谷，每一公里都考驗(yàn)著輪胎的性能。環(huán)塔不僅是賽車手的戰(zhàn)場(chǎng)，更是輪胎技術(shù)實(shí)力的“試煉場(chǎng)”。隨著賽事推進(jìn)，車手們將面臨北緯39度純沙漠賽段、峽谷戈壁路段等更具挑戰(zhàn)性的賽段。賽輪TERRAMAX RT越野胎將以強(qiáng)大的抓地性能、卓越的耐磨、耐熱性能和穩(wěn)定的操控表現(xiàn)，為車隊(duì)沖擊佳績(jī)保駕護(hù)航，助力車隊(duì)沖擊冠軍榮耀。
近年來(lái)，賽輪始終堅(jiān)持“以賽促研”的技術(shù)發(fā)展路徑，通過(guò)參與國(guó)內(nèi)外頂級(jí)越野賽事，收集極端環(huán)境下的輪胎性能數(shù)據(jù)，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品配方和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。此次攜手實(shí)力車隊(duì)征戰(zhàn)環(huán)塔拉力賽，不僅是對(duì)產(chǎn)品實(shí)力的實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，更將為進(jìn)一步提升產(chǎn)品性能積累寶貴數(shù)據(jù)。未來(lái)，賽輪將繼續(xù)以環(huán)塔拉力賽等頂級(jí)賽事為“技術(shù)試煉場(chǎng)”，勇于創(chuàng)新、不斷超越，推動(dòng)中國(guó)越野胎技術(shù)再上新臺(tái)階，助力中國(guó)車隊(duì)在國(guó)際賽場(chǎng)創(chuàng)造更多輝煌，為全球用戶奉獻(xiàn)“賽事級(jí)品質(zhì)”的卓越產(chǎn)品。
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