日前，經國家市場監(jiān)督管理總局批準，由徐工鏟運牽頭制定的《土方機械 混合動力輪胎式裝載機以及主持起草的《土方機械 純電動輪胎式裝載機 技術要求》國家標準正式發(fā)布。
徐工鏟運牽頭、主持起草的2項國家標準涵蓋術語、技術要求、電安全要求、試驗方法等產業(yè)鏈各個方面，憑借領先的技術研發(fā)實力，徐工深入踐行電動工程機械標準穩(wěn)鏈行動，進一步填補了國家標準體系空白，支撐行業(yè)實現(xiàn)綠色轉型升級。
在全球能源轉型的浪潮中，徐工鏟運錨定“高端化、智能化、綠色化、服務化、國際化”轉型升級，為新能源裝載機產業(yè)轉型升級探索實踐經驗。目前徐工新能源裝載機覆蓋0.8噸到35噸，形成純電動、油電混動、氫燃料電池、甲醇發(fā)動機等多種能源路線的產品布局，行業(yè)型譜最全，技術路線最豐富，市場認可度最高
聚焦“雙碳”目標，徐工鏟運持續(xù)推進工程機械領域的綠色革新。在剛剛落幕的bauma CHINA 2024展會上，徐工全球同級別負載能力最大的XC9260電驅動裝載機驚艷亮相，是繼XC9350之后推出的國內第二大噸位裝載機。其搭載徐工自研的全工況四輪獨立驅動控制技術、電制動與液壓制動集成控制等國際領先技術，將傳統(tǒng)燃油動力與電能完美融合。
不僅如此，全球最大噸位純電動裝載機XC9108-EV國內首臺純電動挖掘裝載機XC8-C2570EV首臺純電動滑移裝載機XC7-SR07EV同臺亮相，成為徐工鏟運在新能源技術探索上的又一里程碑，進一步拓寬了徐工新能源產品的應用范圍，為市場提供更加綠色、更加智能的解決方案。
此次標準的發(fā)布標志著徐工鏟運在新能源裝載機領域的技術研發(fā)實力得到了國家層面的認可，持續(xù)引領傳統(tǒng)產業(yè)優(yōu)化升級，為工程機械行業(yè)轉型升級注入綠色新動能。
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