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　　導(dǎo)讀

　　國內(nèi)、海外，各行各業(yè)的賽場和戰(zhàn)場，在這兩個名詞間形成。關(guān)于增長的故事，也被一次次地講述。越是獨特的，越是被牢記。

　　工程機械，是其中的特殊一員。國內(nèi)市場，房地產(chǎn)行業(yè)波動帶來的周期變化，讓工程機械行業(yè)在底部蟄伏。但海外市場出現(xiàn)了另一番面貌：海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國工程機械產(chǎn)品出口達485.52億美元，同比增長9.59%，貿(mào)易順差同比增加44.68億美元，且在歐洲、南美洲、非洲等區(qū)域都取得了雙位數(shù)增長。

　　“國內(nèi)開花海外香”，是因為行業(yè)內(nèi)有一群具備核心競爭力的企業(yè)在強勢突破——徐工機械、三一重工、中聯(lián)重科、柳工……這串名單上，鐫刻了行業(yè)前行的風與火。而他們成功走出去的關(guān)鍵因素，莫過于一手掌握有競爭力的創(chuàng)新科技，一手摸清了變幻莫測的世界環(huán)境，既能謀增長，也能防風險。

　　以近年來海外銷售增速最快的中聯(lián)重科為例，2020-2023年公司境外收入由38億元提升至179億元，CAGR為67%，境外收入占比從6%提升至38%，2024年一季度境外收入占比進一步提升至48%，維持高景氣。而且，基于其“端對端、數(shù)字化、本土化”的海外業(yè)務(wù)直銷體系，中聯(lián)重科做到了拓業(yè)務(wù)、防風險、本土化等多元競爭力同步提升的平衡發(fā)展。

　　強勢出海，新站位帶來新任務(wù)

　　中國工程機械，經(jīng)歷了漫長的發(fā)展過程。

　　SMM鋼鐵產(chǎn)業(yè)研究的數(shù)據(jù)顯示，中國工程機械在2018年后步入存量階段，新增空間有限。但海外不僅存量市場約是中國的兩倍，還有著多種多樣的機械需求。于是，中國工程機械龍頭們，紛紛躍馬而去，進入全球市場一較高低。

（圖源：SMM）

　　結(jié)合各企業(yè)財報，從營收來看，三一重工在2023年以432億元海外收入領(lǐng)跑，徐工機械海外收入增至372億元，中聯(lián)重科海外業(yè)務(wù)同比高增至179億，柳工也是不可忽視的力量。毛利率方面，中聯(lián)重科以32.23%的海外收入毛利率位列第一，體現(xiàn)了更突出的運營能力和市場競爭力。

　　值得關(guān)注的是，這些成績不是一蹴而就的，而是在中國工程機械的站位提升中，逐步實現(xiàn)的。

　　企業(yè)出海可以大致分為幾個階段，從小規(guī)模出口，到對外投資建立海外根據(jù)地，再到全球化經(jīng)營均衡發(fā)展，最終進入超國際化、全球本土化階段。例如，中聯(lián)重科就大致處于從第三個階段到最終全球化的發(fā)展過程中。

　　這種轉(zhuǎn)變，源自企業(yè)從早期被動參與國際分工和全球價值鏈，到后期實現(xiàn)國產(chǎn)替代，再到現(xiàn)今主動進行全球擴張的轉(zhuǎn)變，以及從跟隨者到全球價值鏈主導(dǎo)者之一的蛻變。公司報告顯示，中聯(lián)重科2023年一季度在中東、中亞、東南亞三大“主糧區(qū)”有著接近80%的銷售占比，但今年一季度隨著拉美、非洲、印度三大發(fā)展中地區(qū)，以及歐盟和北美等發(fā)達國家區(qū)域的銷售收入高速增長，原“主糧區(qū)”的占比已下降到60%，形成了多元化的海外區(qū)域市場結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了市場布局和“產(chǎn)糧區(qū)域”的升級。

　　這也得益于中國工程機械企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力不斷增強，從技術(shù)發(fā)展不充分的狀態(tài)，轉(zhuǎn)變?yōu)橄冗M技術(shù)的創(chuàng)造者和引領(lǐng)者，成為國際標準的制定者，用實力贏得世界認可。例如，三一重工在電動挖掘機諸多領(lǐng)域，實現(xiàn)了多個國內(nèi)和世界第一。而中聯(lián)重科截至今年5月底，已坐擁近7000件發(fā)明專利，創(chuàng)造了起重機、泵車等多個全球最大、最強紀錄。

　　如今，隨著中國工程機械企業(yè)競爭力的不斷加強，不可避免地走進了復(fù)雜的全球網(wǎng)絡(luò)，面臨更多挑戰(zhàn)。

　　海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2023年，中國工程機械出口排名前五的地區(qū)分別是俄羅斯聯(lián)邦、美國、印尼、日本、澳大利亞，這些地區(qū)的地緣環(huán)境迥異，客戶類型繁多，許多業(yè)務(wù)不可避免地也伴生著風險。

　　跨國交易鏈條長，信息審核怎么處理？資金和合同全球流轉(zhuǎn)，設(shè)備位于世界各地，資產(chǎn)安全怎么保護？如何確保應(yīng)收賬款的安全性？類似的問題層出不窮，中國企業(yè)開始多了一層思考——要在海外放心成長，風控是必答題。那些出海表現(xiàn)優(yōu)秀的企業(yè)，背后都有對全球化時代風險管理的深刻認知和有效布局。

　　化解風險，工程機械企業(yè)各有“獨家答案”

　　不同企業(yè)有不同的成長模式，會在全球各地區(qū)形成不同的經(jīng)營制度，進而影響到它們對風險的認識和防范。適合自己的，才是最好的。關(guān)于風險的防控，也首先要從企業(yè)的經(jīng)營模式出發(fā)。

　　日本工程機械巨頭小松、美國卡特彼勒，都曾經(jīng)依賴代理商制度拓展國際市場，它們的做法是，開發(fā)相應(yīng)的代理商管理系統(tǒng)，打通存貨、銷售、服務(wù)、財務(wù)、資金等子模塊，從而讓總部和代理商實現(xiàn)信息互通，更好地發(fā)展。國內(nèi)企業(yè)中，三一重工、徐工機械等采用的是以代理商為主的模式，中聯(lián)重科則采用了基于深度“端對端、數(shù)字化、本土化”的直銷模式。

　　多種模式中，中聯(lián)重科基于深度“端對端、數(shù)字化、本土化”的直銷模式形成的風險防控體系，就很符合其經(jīng)營特性。借助多年來在數(shù)字化和本土化建設(shè)上的巨大投入，中聯(lián)重科在信息全球化通暢流轉(zhuǎn)的底座上，構(gòu)建起直達世界各地的風險管控體系，從而幫助其穩(wěn)固了出海業(yè)務(wù)的安全邊際，賦能增長。

　　具體來說，海外風險的來源，可以分兩個層次看待。一層是經(jīng)營固有的風險，包括賬款管理、資產(chǎn)管理等，這在每個國家都有可能發(fā)生；另一層是基于不同的地域可能發(fā)生的差異化風險，主要是由于信息不對稱、管理不夠本土化造成的。

　　小松和卡特彼勒的代理制，之所以要建立相應(yīng)的信息模塊和管理模塊，就是為了解決這些問題。中聯(lián)重科也通過基于“端對端、數(shù)字化、本土化”的海外業(yè)務(wù)直銷戰(zhàn)略，為自己量身定制了一套符合深度全球化需求的風險管理系統(tǒng)。

　　端對端，本質(zhì)是用數(shù)字化的扁平架構(gòu)管理全球業(yè)務(wù)，意味著自己的“部隊”都在前線直接和市場、客戶接觸。中聯(lián)重科將其在國內(nèi)做了多年的總部直接管理到地級市團隊的經(jīng)驗移植到了海外市場，雖然行政級別上還會設(shè)立當?shù)氐暮Ｍ庾庸荆煽偛亢笈_直接指揮、控制、管理。一線業(yè)務(wù)人員的活動情況，總部后臺都實時知曉，后臺的運營小組會對前端做實時管控和跟蹤指導(dǎo)，真正做到了企業(yè)與客戶端的直接聯(lián)通。管理上能做到這樣扁平化的架構(gòu)，得益于公司業(yè)務(wù)平臺長期的端對端管理經(jīng)驗，以及數(shù)字化技術(shù)的支撐。

　　那么，怎么保證團隊能夠很好地融入當?shù)厥袌觯恐新?lián)重科建立了“航空港+地面部隊”雙層架構(gòu)，前者類似地區(qū)化的產(chǎn)品線服務(wù)平臺，后者則是當?shù)匾痪€員工，兩者協(xié)同作戰(zhàn)。中聯(lián)重科用“本土化”來解決境外業(yè)務(wù)開展過程中本地文化、宗教、法律、法規(guī)諸多方面帶來的挑戰(zhàn)，從前端研發(fā)到中端銷售再到后端服務(wù)，均可更好理解和貼近當?shù)厥袌龊陀脩粜枨??？偛颗沙龅鸟v外員工主要集中于國家經(jīng)理、財務(wù)、資金、風控等關(guān)鍵管理崗位。

　　管理的半徑并不只有人員和團隊，更重要的是信息。在這方面，中聯(lián)重科的數(shù)字化建設(shè)定下了“統(tǒng)一 IT 架構(gòu)”“統(tǒng)一管理流程”和“統(tǒng)一數(shù)據(jù)標準”，通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，實現(xiàn)了企業(yè)全流程的數(shù)字化管控——海外事業(yè)部的人、財、物，也不例外。

　　在具體地區(qū)的風險管理上，中聯(lián)重科建立了更為細致和全面的布局。例如，在信審方面，中聯(lián)重科搭建了全球化、本地化的信審團隊，建立了全球客戶的360信用模型，在重點國家均實現(xiàn)了客戶征信平臺對接，持續(xù)提升客戶信用風險識別能力，做到了對全球細分市場進行有針對性的風險管控。同時，還可以用數(shù)字化固化剛性底線規(guī)則，根據(jù)不同區(qū)域、不同客戶的風險程度，把首付款、賬期、訂單盈利能力等細化、固化，設(shè)置底線規(guī)則，從而保證守住絕對紅線、守護業(yè)務(wù)質(zhì)量。

　　針對交易訂單，數(shù)字化系統(tǒng)會根據(jù)制定的規(guī)則智能識別，對風險進行預(yù)警或剎車。針對客戶信息和資產(chǎn)安全，數(shù)字化技術(shù)幫助完善了客戶合同檔案、權(quán)證和抵質(zhì)押資產(chǎn)管理，對客戶購買設(shè)備的路徑和工作情況，以及客戶的信用和現(xiàn)金流情況，進行及時追蹤和定期更新，確保公司能第一時間掌握資產(chǎn)和客戶資信情況。

　　在這套體制支撐下，海外的業(yè)務(wù)信息、交易鏈路、資產(chǎn)安全，全都在系統(tǒng)中得到充分呈現(xiàn)，風險無所遁形。靈活利用信息+人員+經(jīng)營工具，也讓中聯(lián)重科風控能力大幅提升，適應(yīng)了全球化發(fā)展的需求。

　　相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中聯(lián)重科海外首年合同回款率近70%；海外業(yè)務(wù)全款與類全款業(yè)務(wù)合計占比接近 60%；重點國家平均賬期從15期縮短至13期；土耳其等重點國家當年合同回款率更是高達95%以上。經(jīng)營的安全邊際，得到了明顯的夯實。

　　前景可觀，迎接發(fā)展新機遇

　　管理海外風險、提升本土化經(jīng)營水平，都是為了更好地參與全球化競爭。自2003年開始，英國KHL集團每年都會公布全球工程機械50強榜單。中國品牌的市占率，總體上一直在提升。

（圖源：方正證券）

　　中泰證券在研報中指出，2024年，中國工程機械仍然存在較大的結(jié)構(gòu)性機會。例如在北美市場，中國2023年出口北美工程機械設(shè)備約27.2億美元，僅占北美市場約6.1%，提升潛力大。在東南亞市場，當?shù)氐V山、基建等需求穩(wěn)健，適合國產(chǎn)設(shè)備有節(jié)奏地提升市占率。

　　在此背景下，工程機械企業(yè)如果能做好本土化發(fā)展準備，對當?shù)氐睦脳l件和潛在風險都了如指掌，并設(shè)置相應(yīng)的對策，其發(fā)展質(zhì)量就會更高。

　　例如，中聯(lián)重科的“端對端、數(shù)字化”的直銷體系，本質(zhì)上是在數(shù)字化技術(shù)支持下，將產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)進行壓縮，把原本要分給經(jīng)銷商體系的中間成本，回饋給主機廠和客戶。相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，如果采用經(jīng)銷商體系，渠道環(huán)節(jié)的讓利國內(nèi)在10%-15%，海外則要 20%以上，而直銷體系明顯壓縮了成本。

　　不僅如此，參考小松當初為了更好理解市場形勢，進行的一系列數(shù)字化系統(tǒng)建設(shè)。不難發(fā)現(xiàn)，在數(shù)字化系統(tǒng)對全球市場的管理之下，工程機械企業(yè)能夠直面全球客戶的真實需求，從而獲得反哺企業(yè)研發(fā)創(chuàng)新、產(chǎn)品迭代、交付能力、風險管理提升的養(yǎng)分，達成更深度的本土化。

　　中聯(lián)重科的思路也是這樣，它強調(diào)從源頭的研發(fā)開始就深度布局“本土化”，包括后續(xù)的銷售、服務(wù)等，分配一半的研發(fā)資源到海外，根據(jù)當?shù)毓r、需求、法規(guī)，進行針對性開發(fā)和服務(wù)，以及塑造相應(yīng)的業(yè)務(wù)流程。截至 2023 年底，中聯(lián)重科在海外已建設(shè)30余個一級業(yè)務(wù)網(wǎng)點、超過350個二級網(wǎng)點。全球海外員工超 5000人，其海外公司銷售渠道的本地化員工占比超過80%。

　　方正證券在研報中指出，三一重工、徐工機械、中聯(lián)重科等中資品牌市占率的提升，往往伴隨著“2008年金融危機、 2017年供給側(cè)改革之后的恢復(fù)增長，以及疫情期間的帶來的補缺全球供應(yīng)鏈不足的機會”這些關(guān)鍵節(jié)點。中國工程機械品牌直面風險時，往往能迸發(fā)潛能。深層原因正在于，它們建立了深刻而富有遠見的抗風險體制，和全球化方法論。

　　如今，不只是中聯(lián)重科為中國工程機械行業(yè)提供了更為安全、更可持續(xù)發(fā)展的“時代樣本”，中國工程機械品牌都在出海實踐中形成了專屬于自己的突破路線。在搶占全球化機遇的今天，它們的意識和實力，早已邁上新臺階。