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　　1月21日，由中聯(lián)重科自主研制的首臺百噸級全國產(chǎn)化電傳動礦用自卸車ZTE210在湖南長沙榮耀下線。ZTE210的成功下線，不僅是礦山國產(chǎn)重大技術(shù)裝備的又一歷史性突破，徹底改寫我國百噸級電傳動自卸車核心部件長期依賴進口的局面，也標志著中聯(lián)重科礦機板塊正式挺進高端礦業(yè)裝備市場

　　隨著中聯(lián)重科股份有限公司副總裁郭學(xué)紅先生一聲令下，龐大身軀的ZTE210在轟鳴聲中緩緩開出了生產(chǎn)車間。中車株洲電力機車研究所有限公司黨委副書記王鵬先生，廣西玉柴機器股份有限公司高級副總裁譚貴榮先生，中聯(lián)重科股份有限公司供應(yīng)鏈管理部部長王大彥先生及各界嘉賓上百人出席了隆重而熱烈的下線儀式。

　　電傳動礦用自卸車是露天礦山中最靈活最高效的運輸設(shè)備，自上世紀60年代初誕生以來，一直是全世界各大露天礦山運輸?shù)闹髁υO(shè)備。同時，電傳動礦用自卸車也是一種高端裝備，其技術(shù)復(fù)雜，制造難度極大，全世界范圍內(nèi)的生產(chǎn)企業(yè)屈指可數(shù)

　　厚積薄發(fā)，守正出新。中聯(lián)重科有著深厚的礦山裝備基因，早在上世紀80年代，中聯(lián)重科就參與了“年產(chǎn)千萬噸級露天礦成套設(shè)備”及“百噸級電傳動礦用自卸車”的項目研發(fā)，并榮獲國務(wù)院表彰。今天，傳承多年技術(shù)積淀，中聯(lián)重科重新發(fā)力，集成最新科技成果，突破多項核心技術(shù)，重磅推出行業(yè)首臺百噸級全國產(chǎn)化電傳動礦用自卸車——ZTE210。

　　此次下線的ZTE210首次突破了國外對關(guān)鍵核心技術(shù)的封鎖，尤其是國產(chǎn)大功率車用柴油機大功率半導(dǎo)體IGBT模塊，實現(xiàn)了三分天下有中國。此外，ZTE210還突破了大型復(fù)雜承載結(jié)構(gòu)件疲勞分析、高扭矩齒輪傳動、高功率交流變頻牽引等一系列國際領(lǐng)先的關(guān)鍵核心技術(shù)。通過整機動力、傳動系統(tǒng)的科學(xué)匹配和極致優(yōu)化，動力性能大幅領(lǐng)先行業(yè)水平，總功率超過同級別的產(chǎn)品8%，重載爬坡速度快，運輸效率提高10%以上。

　　ZTE210自重約90噸，額定載重120噸，配備國產(chǎn)39.2升電控高壓共軌柴油機，配合先進的國產(chǎn)交流變頻牽引系統(tǒng)，可提供更高動力以達到最佳運輸性能。整車采用箱型截面焊接車架、油氣懸架和高強度貨廂，結(jié)構(gòu)堅固、耐用，具有良好的抗沖擊能力最優(yōu)的裝載效率，適應(yīng)各種物料。整車性能、壽命和可靠性達到國際先進水平，配合12~18m3礦用挖掘機，可廣泛應(yīng)用于年剝采500萬噸級以上的大中型露天煤礦、鐵礦及各類金屬露天礦山。

　　勇者無畏，登峰不止。中聯(lián)重科礦山機械事業(yè)部總經(jīng)理孟慶勇先生在致辭中表示，ZTE210的下線只是起點，中聯(lián)重科將持續(xù)創(chuàng)新科技，為客戶提供更多高端的礦業(yè)裝備，為中國先進裝備制造業(yè)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展貢獻更強勁的中聯(lián)力量

　　中聯(lián)重科有著悠久深厚的礦山基因，1987年，“年產(chǎn)千萬噸級露天礦成套設(shè)備”獲國務(wù)院重大技術(shù)裝備獎。2011年，世界最大萬噸取料機在淡水河谷項目投入使用。中聯(lián)礦機堅持“技術(shù)為根，產(chǎn)品為本”的創(chuàng)新理念，為客戶提供礦山一站式解決方案，產(chǎn)品覆蓋礦用鉆機、礦用挖掘機、礦用自卸車等采礦設(shè)備，全系列移動破碎篩分站、固定破碎篩分線以及物料輸送設(shè)備等，致力于打造全球最全礦山機械產(chǎn)品線。