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　　12月8日，三一鋰能有限公司“換然一芯，決勝千鋰”新品發(fā)布會(huì)在長(zhǎng)沙市盛大舉行。來(lái)自全國(guó)各地的200余位客戶(hù)及20多家媒體匯聚星城，共同見(jiàn)證三一鋰能新產(chǎn)品發(fā)布問(wèn)世。在當(dāng)天的發(fā)布會(huì)上，全新的換電站和電池產(chǎn)品斬獲訂單3.9億元。

　　針對(duì)在推動(dòng)零碳城市布局中發(fā)現(xiàn)的痛點(diǎn)難點(diǎn)，三一鋰能本次發(fā)布會(huì)共發(fā)布三款產(chǎn)品，包括玲瓏換電站、天馬2.0換電站、魔塔176電池。　　

　　小規(guī)模車(chē)隊(duì)車(chē)輛少、里程短，傳統(tǒng)的中大型換電站投資占比高。三一鋰能推出了“玲瓏小巧，賺錢(qián)法寶”的玲瓏換電站，適用于換電車(chē)輛少，電力擴(kuò)容難，線(xiàn)路不固定的工程車(chē)輛換電場(chǎng)景。玲瓏換電站對(duì)電力要求小，最低僅需300KVA，可充分利用空閑的電力容量，做到0電力擴(kuò)容。同時(shí)，它轉(zhuǎn)場(chǎng)靈活，1臺(tái)半掛車(chē)就可以拉走，6小時(shí)即可建站。玲瓏換電站單次換電時(shí)間不超過(guò)4分鐘，在5000次可靠性測(cè)試中，玲瓏換電站換電成功率高于99.9%。

　　大規(guī)模車(chē)隊(duì)車(chē)輛多，里程長(zhǎng)，傳統(tǒng)換電站最大日均換電次數(shù)僅168-240次，車(chē)輛排隊(duì)等換電。三一鋰能推出了“雙通道，更高效”的天馬2.0換電站。天馬2.0換電站獨(dú)有的雙通道具有冗余防錯(cuò)功能，當(dāng)一個(gè)通道出現(xiàn)故障時(shí)，另一個(gè)通道可支持換電。同時(shí)，天馬2.0換電站可充分利用在谷值電價(jià)時(shí)間段，最大程度降低度電成本，并通過(guò)置換停運(yùn)車(chē)輛電池，顯著提高電池周轉(zhuǎn)率。

　　針對(duì)工程車(chē)輛應(yīng)用場(chǎng)景多變，電量需求多樣的特點(diǎn)，三一鋰能研發(fā)出了行業(yè)首創(chuàng)可疊加式魔塔176電池。以176kW.h電量為基礎(chǔ)電池系統(tǒng)單元，用戶(hù)可根據(jù)里程需求自由疊加成352/528kW.h的電量，從而獲取最低投資的用電選擇，同時(shí)有效化解偶爾的長(zhǎng)途運(yùn)輸所造成的續(xù)航焦慮。

　　發(fā)布會(huì)上，湖南省工信廳副廳長(zhǎng)張治平發(fā)表重要講話(huà)，表示三一鋰能作為三一集團(tuán)新能源領(lǐng)域的中堅(jiān)力量，在推動(dòng)工程機(jī)械電動(dòng)化的進(jìn)程中發(fā)揮著重要作用。

　　三一集團(tuán)董事、執(zhí)行總裁、總工程師易小剛先生在發(fā)布會(huì)上提出：“建多少座換電站，不是我們的目標(biāo)，我們的目標(biāo)是，讓換電在全場(chǎng)景得心應(yīng)手，加速推動(dòng)工程車(chē)輛與工程機(jī)械電動(dòng)化進(jìn)程?！?/p>

　　2021年，三一集團(tuán)將電動(dòng)化提升到公司戰(zhàn)略高度，加快步伐推進(jìn)電動(dòng)化進(jìn)程。2022年8月，三一鋰能有限公司正式成立，致力于成為全球領(lǐng)先的充換電解決方案提供商，推動(dòng)世界能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。

　　過(guò)去一年中，三一鋰能換電站已在36個(gè)國(guó)內(nèi)城市、3個(gè)海外地區(qū)布局51座換電站，累計(jì)換電次數(shù)31.18萬(wàn)次，總換電量達(dá)5387萬(wàn)度，服務(wù)車(chē)輛突破2000臺(tái)，累計(jì)碳減排4.82萬(wàn)噸，累計(jì)節(jié)油量1.09萬(wàn)噸。