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　　2021年-2022年，中國叉車行業(yè)在經(jīng)歷了疫情后的迅猛反彈后進(jìn)入調(diào)整期；2023年，隨著制造業(yè)智能化、電商快速發(fā)展，社會物流總量不斷增長，叉車行業(yè)市場表現(xiàn)強勁。作為叉車設(shè)備的硬核“芯”動力，全柴動力審時度勢，保持戰(zhàn)略定力，堅持變革創(chuàng)新，交出了一份穩(wěn)健的“半年考” 答卷：2023年1-6月份，全柴動力叉車專用發(fā)動機銷量持續(xù)上漲，中國市場占比穩(wěn)步提高，處于行業(yè)領(lǐng)先地位。 

全柴S45叉車專用發(fā)動機

　　不同于挖掘機、混凝土機械等傳統(tǒng)工程機械，叉車保有量隨經(jīng)濟(jì)總量增長而增長，波動性與宏觀經(jīng)濟(jì)景氣程度相關(guān)。經(jīng)過多年技術(shù)積累及持續(xù)性的研發(fā)投入，中國叉車品牌在產(chǎn)品系列完整性、核心技術(shù)掌控能力、試驗檢測水平和設(shè)計研發(fā)流程等方面逐步向國際先進(jìn)水平看齊。近年來，我國叉車在產(chǎn)品性能、后市場服務(wù)水平、品類等方面與國際知名品牌之間的差距不斷縮小，產(chǎn)品性價比越來越高。

　　在此過程中，作為中國內(nèi)燃機行業(yè)中小功率領(lǐng)軍品牌，全柴動力以硬核品牌與產(chǎn)品實力，為安徽合力、龍工、柳工、江淮、臺勵福等國內(nèi)龍頭叉車設(shè)備馳騁市場保駕護(hù)航，助力叉車設(shè)備在物流、港口、鐵路、鋼材、石材、陶瓷等眾多應(yīng)用市場經(jīng)受考驗，樹立起行業(yè)新標(biāo)桿。

　　2023年，面對市場變革加劇，全柴動力積極應(yīng)對，持續(xù)創(chuàng)新，叉車專用發(fā)動機再創(chuàng)佳績，市場占有率處于行業(yè)領(lǐng)先位置。其中，穩(wěn)坐銷量前三甲的V29、V35、S45全柴叉車專用發(fā)動機，聚焦用戶需求，以動力強、油耗低、噪音低等出色的產(chǎn)品性能優(yōu)勢和響應(yīng)迅速的配套服務(wù)能力，贏得用戶口碑，領(lǐng)跑非道路機械綠色轉(zhuǎn)型新賽道。 

　　業(yè)內(nèi)專家分析，從長期看，隨著國產(chǎn)品牌競爭力不斷提升及龍頭企業(yè)繼續(xù)布局全球營銷網(wǎng)絡(luò)，海外市場有望成為叉車行業(yè)發(fā)展的強動力。2023年上半年，全柴叉車專用動力在出口方面表現(xiàn)同樣出色，市場占有率穩(wěn)步提高，超高產(chǎn)品性價比和高質(zhì)量的服務(wù)體驗獲海內(nèi)外用戶贊賞，也進(jìn)一步助力中國叉車設(shè)備在市場拓展中搶抓機遇，持續(xù)擴大海外“朋友圈”。

　　如今，越來越多的客戶對全柴動力產(chǎn)品的需求在增加，全柴動力叉車專用發(fā)動機贏得了國內(nèi)外市場的認(rèn)可和信任，同時也吸引了更多龍頭企業(yè)與其達(dá)成戰(zhàn)略合作。未來，全柴動力將以更開放的心態(tài)，面向市場、面向全球，擁抱技術(shù)變革，基于各類細(xì)分應(yīng)用場景需求創(chuàng)新技術(shù)，完善后市場服務(wù)新生態(tài)，進(jìn)一步實現(xiàn)客戶價值與品牌價值的共贏，為中國叉車行業(yè)綠色高質(zhì)量發(fā)展注入源源不斷的“芯”動力！