近日，由玉柴開發(fā)的首款低成本高效率高可靠零碳燃?xì)浒l(fā)電動力系統(tǒng)點火成功。這是我國燃?xì)浒l(fā)動機示范應(yīng)用領(lǐng)域的重大突破，也標(biāo)志著玉柴掌握了低成本氫燃料分布式發(fā)電技術(shù)以及增程式氫燃料動力技術(shù)，為玉柴下一步批量應(yīng)用零碳動力奠定技術(shù)基礎(chǔ)。
長期以來，由于氫燃料運輸困難、加氫站網(wǎng)絡(luò)不全、儲氫設(shè)備制造仍在起步階段，限制了燃?xì)浒l(fā)動機的商業(yè)化應(yīng)用，固定式發(fā)電是當(dāng)前需求最強烈的市場應(yīng)用場景。對此，玉柴綜合自主研發(fā)的柔性燃料發(fā)動機平臺的多燃料兼容、低成本、長壽命等優(yōu)點，以及玉柴芯藍(lán)增程式集成電機技術(shù)結(jié)構(gòu)緊湊、輕量化、效率高等優(yōu)點，開發(fā)了這款低成本、高效率、高可靠、零碳燃?xì)浒l(fā)電動力系統(tǒng)。
據(jù)玉柴股份副總工程師王輝介紹，玉柴零碳燃?xì)浒l(fā)電動力系統(tǒng)對氫氣純度要求低，尤其在煉鋼、化工等產(chǎn)生副產(chǎn)氫的單位場所，可直接使用該發(fā)電系統(tǒng)進(jìn)行發(fā)電，減少外運成本和污染浪費，提高單位的綜合效益。同時，該系統(tǒng)的氫電轉(zhuǎn)化效率可達(dá)14.2kWh/kg，達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。此外，該系統(tǒng)的發(fā)動機本體采用了耐久性好的進(jìn)氣道噴射技術(shù)路線，通過噴嘴布置、進(jìn)氣管結(jié)構(gòu)、凸輪軸等優(yōu)化設(shè)計，解決了回火的技術(shù)難題，可實現(xiàn)長周期穩(wěn)定運行。
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