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　　2020年12月， 生態(tài)環(huán)境部與國家市場監(jiān)督管理總局聯(lián)合發(fā)布了《非道路移動機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測量方法（中國第三、四階段）》（GB 20891-2014）修改單，并發(fā)布了其配套技術(shù)規(guī)范《非道路柴油移動機(jī)械污染物排放控制技術(shù)要求》（HJ1014-2020）。

　　自2022年12月1日起，所有生產(chǎn)、進(jìn)口和銷售的560 kW以下（含560 kW）非道路移動機(jī)械及其裝用的柴油機(jī)應(yīng)符合“國四”排放標(biāo)準(zhǔn)。

“國四”切換，三一路機(jī)全力以赴

　　開啟國四新時代！

動力升級 · 國四排放

圖為三一道依茨國四D09發(fā)動機(jī)，功率：180kW

　　三一國四C10系列成套路面機(jī)械設(shè)備所搭載的發(fā)動機(jī)均遵循國四排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　三一道依茨國四發(fā)動機(jī)采用DOC+DPF+SCR+ASC的后處理技術(shù)路線，在滿足國四排放標(biāo)準(zhǔn)的同時，延續(xù)了著國三發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁、節(jié)能高效的優(yōu)勢。

　　國四發(fā)動機(jī)相比國三發(fā)動機(jī)，氮氧化物排放可減少13%~45%，顆粒物排放量可減少50%~94%，更顯環(huán)境友好。

　　其次，三一道依茨發(fā)動機(jī)通過特殊技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)后處理的自動DPF再生，實(shí)現(xiàn)機(jī)器出勤時間最大化，降低客戶維護(hù)成本，新增后處理指示燈確保設(shè)備高效安全運(yùn)營。

　　型譜齊全 · 效能領(lǐng)航

　　國四攤鋪機(jī)共發(fā)布八款機(jī)型，從小巧靈活的3米機(jī)到穩(wěn)重高效的13米機(jī)，從“薄如紙、平如鏡”的高端薄層瀝青攤鋪機(jī)到“一機(jī)多用、平整高效”的多功能攤鋪機(jī)，一應(yīng)俱全。

　　其中，發(fā)動機(jī)功率從55kW到242kW，匹配不同機(jī)型，滿足各種工況需求。

　　國四銑刨機(jī)共發(fā)布四款機(jī)型，銑刨寬度覆蓋0.5米至2米。

　　其中，0.5米小型銑刨機(jī)搭載92kW上柴發(fā)動機(jī)；

　　1米銑刨機(jī)搭載180kW三一道依茨D09發(fā)動機(jī)；

　　2米王牌銑刨機(jī)搭載康明斯503kW大功率發(fā)動機(jī)。

　　國四平地機(jī)共發(fā)布六款機(jī)型，覆蓋170-220馬力常規(guī)機(jī)型及230-270馬力礦用機(jī)型。

　　其中，常規(guī)馬力段機(jī)型4款，采用上柴動力7H國四電噴發(fā)動機(jī)，油耗低，噪音小。

　　大馬力礦用機(jī)型2款，搭載三一道依茨D09礦用重載發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁可靠耐用。

　　國四壓路機(jī)共發(fā)布十八款機(jī)型，工作噸位涵蓋3-36T，全系發(fā)動機(jī)采用洋馬、久保田、上柴、康明斯及三一道依茨，動力排放全新升級，功率段覆蓋28.5kW-276kW。

　　產(chǎn)品從整機(jī)布局、新技術(shù)應(yīng)用等方面全面提升。

　　值此國四切換之際，三一路機(jī)隆重推出新一代國四升級設(shè)備。

　　未來，三一路機(jī)也將持續(xù)助力“雙碳”，推動節(jié)能減排、綠色交通、環(huán)保筑路高質(zhì)量發(fā)展，用更加節(jié)能、更加綠色的設(shè)備投入到一條條城市化道路建設(shè)中。