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　　11月25日 ，康明斯東亞研發(fā)中心正式啟用新址。新基地位于湖北武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)鳳凰南路，占地面積比原有研發(fā)中心擴(kuò)大3倍，臺架數(shù)量增加至28個(gè)。全新的研發(fā)中心在進(jìn)一步強(qiáng)化傳統(tǒng)能源動(dòng)力創(chuàng)新突破的基礎(chǔ)上，新建專屬新能源動(dòng)力實(shí)驗(yàn)大樓，前瞻性探索未來動(dòng)力新路徑，打造更尖端的多元能源動(dòng)力技術(shù)能力，是康明斯實(shí)現(xiàn)零碳目標(biāo)的先鋒力量。

　　康明斯東亞研發(fā)中心新基地啟動(dòng)活動(dòng)通過線上線下相結(jié)合的方式讓更多行業(yè)伙伴參與其中。中國汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長兼秘書長張進(jìn)華，康明斯副總裁、康明斯中國董事長石內(nèi)森（Nathan Stoner），康明斯副總裁兼首席技術(shù)官馮靖（Jim Fier），康明斯副總裁、中國區(qū)首席技術(shù)官賽俊峰（Stephen Saxby），以及東風(fēng)商用車有限公司副總經(jīng)理吳懷主、廣西柳工機(jī)械股份有限公司總工程師、全球研發(fā)中心主任林明智、福田汽車集團(tuán)動(dòng)力傳動(dòng)副總裁馮靜、陜汽商用車研發(fā)副總經(jīng)理張凱鵬等均在線參與了啟動(dòng)活動(dòng)。

　　助力行業(yè)革新 勇爭技術(shù)先鋒

　　作為康明斯在美國以外投入最大的技術(shù)中心，東亞研發(fā)中心的規(guī)模及技術(shù)開發(fā)能力都處于領(lǐng)先水平，是康明斯在華業(yè)務(wù)發(fā)展的重要引擎，也是中國相關(guān)產(chǎn)業(yè)重要的創(chuàng)新力量。自2005年成立以來，不論是針對市場或應(yīng)用的定制化開發(fā)，還是從車用國三到國六和非道路四的升級，東亞研發(fā)中心是康明斯達(dá)成這些目標(biāo)的中流砥柱，也是與主機(jī)廠合作伙伴鏈合創(chuàng)新的核心資源。

　　研發(fā)中心新址是康明斯在中國發(fā)展的里程碑項(xiàng)目?？得魉乖谠?億美元投資的基礎(chǔ)上，追加1.5億美元投資打造著眼未來的尖端技術(shù)研發(fā)設(shè)施，以更好的激發(fā)技術(shù)專才的創(chuàng)新活力。新基地占地面積約78,000平方米，比原有研發(fā)中心擴(kuò)大3倍，臺架數(shù)量增加至28個(gè)，包含性能臺架、可靠性臺架、NVH臺架、及冷啟動(dòng)臺架等先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺架。新址包含一棟新能源動(dòng)力研發(fā)樓，配備最新燃料電池實(shí)驗(yàn)室、多功能動(dòng)力總成實(shí)驗(yàn)室、傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室，氫內(nèi)燃機(jī)實(shí)驗(yàn)室及整車輪轂實(shí)驗(yàn)室等。從發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力總成，到新能源動(dòng)力，新址的落成，標(biāo)志著康明斯全線動(dòng)力總成解決方案研發(fā)能力的提升，并可滿足多元化的技術(shù)升級需求，尤其是零碳動(dòng)力解決方案能力得到飛躍發(fā)展。

　　“康明斯東亞研發(fā)中心新基地代表我們過去的成功，現(xiàn)在的實(shí)力和未來的輝煌，它展示了我們對中國用戶的承諾，對全球工程技術(shù)的探索，對零碳未來的追求?！笨得魉垢笨偛檬瘍?nèi)森表示?！翱得魉筆LANET 2050可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略要求我們的產(chǎn)品在2050年實(shí)現(xiàn)零碳，鑒于我們多元的終端市場和產(chǎn)品組合，盡管動(dòng)力解決方案的路徑和時(shí)間點(diǎn)會(huì)有所不同，但我們致力于在正確的時(shí)間提供正確的解決方案，以支持我們的客戶實(shí)現(xiàn)碳減排目標(biāo) ，在零碳排放之路上不斷前行，康明斯東亞研發(fā)中心是我們實(shí)現(xiàn)這些宏偉目標(biāo)的核心?！?/p>

　　研發(fā)賦能制造 升級產(chǎn)業(yè)鏈條

　　康明斯的五大業(yè)務(wù)板塊都扎根于湖北，包含七大生產(chǎn)制造基地，實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈協(xié)同發(fā)展。產(chǎn)業(yè)升級，研發(fā)先行，康明斯東亞研發(fā)中心扎根荊楚，鏈接康明斯全國五大事業(yè)部各制造單位，協(xié)同康明斯全球技術(shù)創(chuàng)新資源為客戶開發(fā)低碳至零碳的多元化動(dòng)力產(chǎn)品。同時(shí)，作為領(lǐng)先的技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu)，康明斯東亞研發(fā)中心著力于打造先進(jìn)研發(fā)能力，吸引并發(fā)展高新人才，與合作伙伴攜手助力行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級。

　　“康明斯PLANET 2050零碳戰(zhàn)略目標(biāo)要求我們與合作伙伴和客戶合作，面向市場需求改進(jìn)現(xiàn)有產(chǎn)品減少碳足跡，同時(shí)開發(fā)面向未來的零排放技術(shù)?！笨得魉垢笨偛眉媸紫夹g(shù)官馮靖（Jim Fier）表示?！睎|亞研發(fā)中心新基地將進(jìn)一步強(qiáng)化我們技術(shù)的前瞻性和先進(jìn)性，為合作伙伴和客戶帶來更大價(jià)值?！?/p>

　　中國汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長兼秘書長張進(jìn)華也高度認(rèn)可康明斯對中國相關(guān)行業(yè)發(fā)展的推動(dòng)，“康明斯以不斷創(chuàng)新的技術(shù)、多元的動(dòng)力解決方案和全方位的支持，滿足中國客戶不斷迭代升級需求的同時(shí)，助力客戶全生命周期減少碳排放。康明斯東亞研發(fā)中心作為全球先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的重要孵化器，也成為推動(dòng)中國相關(guān)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的重要力量?！?/p>

　　創(chuàng)新技術(shù)引領(lǐng) 著眼零碳目標(biāo)

　　康明斯東亞研發(fā)中心新址開業(yè)同時(shí)發(fā)布了康明斯基于零碳目標(biāo)戰(zhàn)略的最新技術(shù)路線?？得魉挂环矫娌粩嗤苿?dòng)傳統(tǒng)能源動(dòng)力的創(chuàng)新，同時(shí)不斷研發(fā)新能源技術(shù)，提供多元?jiǎng)恿Φ牧闾冀鉀Q方案。

　　康明斯副總裁，中國區(qū)首席技術(shù)官賽俊峰（Stephen Saxby）表示：“通過適應(yīng)市場需求產(chǎn)品戰(zhàn)略（FFM）、針對工況定制化產(chǎn)品戰(zhàn)略（FFA），以及數(shù)字化賦能，我們在很多領(lǐng)域都取得顯著進(jìn)展。全球經(jīng)濟(jì)的加速脫碳對人們生活影響深遠(yuǎn)，采用多元的創(chuàng)新技術(shù)組合可以在減碳方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。 康明斯擁有深厚的技術(shù)積累和獨(dú)有優(yōu)勢，讓我們在“零碳之路”上領(lǐng)先一步，能在助力全球商用車及工業(yè)應(yīng)用脫碳進(jìn)程中發(fā)揮重要作用。”

　　瞄準(zhǔn)零碳目標(biāo)，針對多場景應(yīng)用，活動(dòng)現(xiàn)場康明斯多款全新低碳、零碳動(dòng)力解決方案悉數(shù)亮相。包括：全新高效柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；國六天然氣清潔動(dòng)力；適用多種燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)平臺；氫內(nèi)燃機(jī)；燃料電池，以及康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)、伊頓康明斯變速箱以及康明斯美馳車橋組成的多元?jiǎng)恿偝山鉀Q方案。