近日，伴隨著長(zhǎng)6米、高4米、重5噸、單價(jià)超30萬(wàn)的廈門(mén)廈工XG956N輪式裝載機(jī)到達(dá)廣東廣州市南沙區(qū)，擁有70年歷史的國(guó)產(chǎn)工程機(jī)械品牌——廈門(mén)廈工首筆線上訂單通過(guò)京東工業(yè)品完成交付，標(biāo)志著大型工程機(jī)械設(shè)備可以通過(guò)數(shù)字化渠道完成采購(gòu)交付。
相較普通消費(fèi)品，以及標(biāo)準(zhǔn)化程度較高的工業(yè)品，大型機(jī)械設(shè)備線上交付存在一系列天然“門(mén)檻”，這也導(dǎo)致過(guò)去這些在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域發(fā)揮重要作用的設(shè)備較難“線上化”。京東工業(yè)品通過(guò)深度參與廈門(mén)廈工產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，服務(wù)廈門(mén)廈工首次以數(shù)字化的方式完成了前期咨詢(xún)、商務(wù)洽談、下單支付、履約交付等采購(gòu)全過(guò)程。
制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，并不是單純的“買(mǎi)與賣(mài)”，京東工業(yè)品參與到其生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，從提供一批長(zhǎng)度24毫米，頭部直徑3.8毫米的不銹鋼外六角螺絲，向南900公里配送至廈門(mén)廈工生產(chǎn)基地的總裝車(chē)間。在這里，這些緊固件與其他大大小小數(shù)千個(gè)零部件一起，在生產(chǎn)線上，從車(chē)架開(kāi)始一步步到發(fā)動(dòng)機(jī)、散熱系統(tǒng)、駕駛室、工作系統(tǒng)的組裝，參與和見(jiàn)證一輛嶄新的XG956N輪式裝載機(jī)的生產(chǎn)。而后，這臺(tái)卸載高度3.2米，可負(fù)載5000千克的“大家伙”，又從廈門(mén)廈工的車(chē)間出發(fā)向西行進(jìn)600公里，被運(yùn)抵廣州市南沙區(qū)，在當(dāng)?shù)氐慕ㄖさ刂型度胧褂谩?/p>
廈門(mén)廈工營(yíng)銷(xiāo)中心市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人表示，過(guò)去，這樣一個(gè)完整的工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈需要多個(gè)線下環(huán)節(jié)參與，才能實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)到銷(xiāo)的產(chǎn)業(yè)協(xié)同。而如今通過(guò)京東工業(yè)品，在一個(gè)平臺(tái)上就可以順暢完成。
同樣的故事還發(fā)生在遠(yuǎn)東電纜。遠(yuǎn)東電纜創(chuàng)建于1985年，是中國(guó)綜合實(shí)力位居前列的電線電纜制造企業(yè)，承接過(guò)北京大興機(jī)場(chǎng)、長(zhǎng)江三峽工程、北京奧運(yùn)工程、上海環(huán)球金融中心等重點(diǎn)工程。入駐京東工業(yè)品之后，遠(yuǎn)東電纜不僅初步建立了數(shù)字化銷(xiāo)售渠道，還實(shí)現(xiàn)了與客戶(hù)需求的數(shù)字化對(duì)接?？蛻?hù)發(fā)起的訂單參數(shù)能夠直接輸入到遠(yuǎn)東電纜車(chē)間生產(chǎn)系統(tǒng)中，實(shí)時(shí)編入智能排產(chǎn)計(jì)劃、分配采購(gòu)生產(chǎn)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)客戶(hù)需求的秒級(jí)響應(yīng)。
兩個(gè)故事背后是一種新的供應(yīng)鏈模式。
在傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈模式中，工業(yè)企業(yè)的采購(gòu)主要通過(guò)各類(lèi)線下服務(wù)商進(jìn)行，而銷(xiāo)售則依賴(lài)渠道商、代理商。彼此之間不僅無(wú)法互聯(lián)互通，更麻煩的是，由于工業(yè)品品類(lèi)繁雜、長(zhǎng)尾商品多，數(shù)據(jù)缺乏標(biāo)準(zhǔn)、上下游描述方式不統(tǒng)一，大量的信息不對(duì)稱(chēng)導(dǎo)致整個(gè)產(chǎn)銷(xiāo)過(guò)程中需要消耗大量的人力成本、溝通成本。
京東工業(yè)品構(gòu)建的長(zhǎng)鏈服務(wù)，卻令原本獨(dú)立的兩套管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了打通和融合。正如開(kāi)頭廈門(mén)廈工故事所展現(xiàn)的，工業(yè)企業(yè)通過(guò)與京東工業(yè)品合作，能夠建立一套覆蓋尋源采購(gòu)、履約交付、入庫(kù)管理的數(shù)智化管理系統(tǒng)。當(dāng)生產(chǎn)線有需求時(shí)，能夠直接在線下單，品牌廠商、三方供應(yīng)商以及屬地服務(wù)商在系統(tǒng)的協(xié)同下高效配合完成履約。而每一訂單物料的需求部門(mén)、配送信息、入庫(kù)情況，都清晰地記錄在系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)可視化管理。而生產(chǎn)線出場(chǎng)的成品設(shè)備也能夠上架京東工業(yè)品，通過(guò)數(shù)字渠道精準(zhǔn)觸達(dá)下游企業(yè)客戶(hù)，不僅大大縮短了產(chǎn)銷(xiāo)之間的鏈條環(huán)節(jié)，也為工業(yè)企業(yè)找到生產(chǎn)、庫(kù)存、利潤(rùn)的平衡點(diǎn)提供了新的路徑。
業(yè)內(nèi)人士表示，工業(yè)企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型不是一個(gè)“頭疼醫(yī)頭、腳疼醫(yī)腳”的過(guò)程，需要將向外的采購(gòu)、營(yíng)銷(xiāo)，向內(nèi)的研發(fā)、生產(chǎn)等環(huán)節(jié)更多更好的打通，才能真正釋放數(shù)字化的價(jià)值。借由打造更加長(zhǎng)鏈的服務(wù)模式，京東工業(yè)品不僅能夠推動(dòng)供應(yīng)鏈持續(xù)進(jìn)行優(yōu)化，也有助于整個(gè)工業(yè)產(chǎn)業(yè)的效率提高。
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