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　　“933、918、920、936、953、953L、953N、955、955N、956N、955F、956F、955Fc、956FHD、968、972、975……”在好司機活動重慶站現(xiàn)場，當精勇像相聲貫口那樣一口氣說出這么多裝載機型號時，現(xiàn)場的人都震驚了！

　　精勇是鐵甲網(wǎng)的裝載機大咖，“精勇說車”的主播，生活中他是一名臨工裝載機車主，從2007年擁有第一臺臨工953以來，上述型號他全都開過、部分擁有過，包括臨工叉裝機、側(cè)卸機，他都能如數(shù)家珍，是真正了解臨工裝載機的忠實客戶。

　　精勇表示，多年來，臨工產(chǎn)品以裝配工藝細膩、人性化程度高而著稱，論駕駛室舒適度，在國產(chǎn)品牌中幾乎完勝。尤其是新款956F及以上版本，極大提升了人機工效和駕駛體驗；最新款H系列對內(nèi)飾進行了重新設(shè)計，使用和維修更加方便。臨工的駕駛室設(shè)計、整機的外觀設(shè)計都非常漂亮，看上去一眼難忘，僅憑臨工裝載機的顏值，就忍不住想成為它的鐵粉。

　　舒適和美感令人愛上臨工，而節(jié)能與可靠驅(qū)動客戶選擇臨工、認準臨工。2009年以來，從953L、956L到953N、956N，再到955F等，三代節(jié)能型產(chǎn)品精勇全都用過，在節(jié)能省油方面效果顯著，總能領(lǐng)先同行數(shù)年，而且從技術(shù)路線的發(fā)展，能看出臨工對節(jié)能效果矢志不渝的追求和在自主研發(fā)方面堅持不懈的投入。

　　2020年以來，臨工混合動力裝載機、純電動裝載機陸續(xù)上市，對這些產(chǎn)品精勇非常感興趣。在好司機活動現(xiàn)場，他認真研究了純電動裝載機L956HEV樣機后，認為這是真正實現(xiàn)零排放、無污染的節(jié)能型裝載機，電池能量密度大，續(xù)航能量具有領(lǐng)先優(yōu)勢，自主化程度高，控制精準，輕便舒適，代表了裝載機未來的發(fā)展方向。

　　在實操考核中，精勇駕駛臨工新一代968F，以嫻熟的操作技術(shù)名列前茅。他對968F贊不絕口，尤其是對臨工自主研發(fā)的VRTE205電控全自動變速箱印象深刻，指動雙球頭先導操縱，無級變速、自動換擋，在考核、比賽這樣劇烈的操作中，前后換擋沒有明顯的沖擊感，又快又穩(wěn)。和傳統(tǒng)變速箱相比，電控變速箱在操控上產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍。

　　據(jù)悉，在好司機活動重慶站的比拼中，精勇整體成績排名前列，獲得前往臨工參加高級訓練營的邀請函，屆時，他計劃體驗更多新產(chǎn)品、新技術(shù)，結(jié)交更多的好司機朋友，共同切磋交流。