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　　近年來(lái)，中國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)近年來(lái)高速增長(zhǎng)，高空作業(yè)平臺(tái)銷(xiāo)量增速達(dá)到45%左右，無(wú)疑是工程機(jī)械行業(yè)中成長(zhǎng)性最高的子行業(yè)。在中國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)上，剪叉式占比達(dá)65%左右，臂式占比25%左右。相較于臂式而言，剪叉式進(jìn)入門(mén)檻較低，而且剪叉式的投資回收期更短，中國(guó)市場(chǎng)上剪叉式率先放量，未來(lái)伴隨著市場(chǎng)逐步走向成熟，臂式產(chǎn)品放量可期。目前，我國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)的參與者主要有三類(lèi)：一是傳統(tǒng)的國(guó)內(nèi)高空作業(yè)平臺(tái)廠商，如浙江鼎力、湖南星邦等；二是全球高空作業(yè)平臺(tái)巨頭JLG、吉尼；三是新進(jìn)入的傳統(tǒng)工程機(jī)械巨頭，如中聯(lián)重科、徐工機(jī)械、山東臨工等。隨著產(chǎn)品質(zhì)量的提升和客戶(hù)認(rèn)可度的提高，國(guó)產(chǎn)品牌廠商在國(guó)內(nèi)高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)占有率逐步提高。

　　目前，中國(guó)等國(guó)家戰(zhàn)略持續(xù)釋放利好，國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，交通領(lǐng)域的軌道交通、高速公路，機(jī)場(chǎng)、港口、大型場(chǎng)館等項(xiàng)目開(kāi)工量穩(wěn)定，國(guó)家對(duì)裝配式建筑的推廣、大量鋼結(jié)構(gòu)的安裝等，對(duì)高空作業(yè)平臺(tái)的剛性需求十分明顯。未來(lái)整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨向?yàn)椋合冗M(jìn)的控制技術(shù)：控制技術(shù)直接關(guān)系設(shè)備的可靠性和穩(wěn)定性?？刂萍夹g(shù)的不斷發(fā)展，有助于提高施工現(xiàn)場(chǎng)的智能化水平和安全。智能化系統(tǒng)：智能化系統(tǒng)有助于提升單體設(shè)備及機(jī)群的智能化管理，包括設(shè)備狀況、定位、維護(hù)、管理等一系列大數(shù)據(jù)應(yīng)用，能為設(shè)備使用管理提供質(zhì)的飛躍。無(wú)人駕駛：對(duì)于無(wú)人駕駛的研究有助于高空作業(yè)平臺(tái)在特殊工況下完成施工。預(yù)計(jì)未來(lái)3年中國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)保有量將會(huì)以40%左右的年均增速快速增長(zhǎng)。2018年，我國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為56億元，2019年末國(guó)內(nèi)高空作業(yè)平臺(tái)租銷(xiāo)售額達(dá)92億左右，同比增長(zhǎng)42.9%，2020年有望達(dá)到115億元。