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　　在全球發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)，國(guó)際同行于上世紀(jì)70年代開始生產(chǎn)全地面起重機(jī)并占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)位置。但是由于全地面起重機(jī)技術(shù)含量高，與同等級(jí)的汽車起重機(jī)相比，需要在更小的尺寸范圍內(nèi)進(jìn)行整機(jī)布局，同時(shí)還要滿足同等甚至更卓越的起重性能，屬于高端設(shè)備。中國(guó)起重機(jī)制造企業(yè)曾一度難以跨越其中的技術(shù)溝壑。我國(guó)20世紀(jì)之前在這一領(lǐng)域始終一片空白。

　　作為中國(guó)工程機(jī)械奠基者、開拓者和引領(lǐng)者的徐工，從她一誕生開始，就始終將振興民族產(chǎn)業(yè)、為國(guó)爭(zhēng)光、挺直民族脊梁作為畢生使命和追求，骨子里的“紅色基因”和“一根筋”精神，注定徐工將打破國(guó)際壁壘、填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白。

　　蓄勢(shì)待發(fā)  征服攀登1994年，徐工起重與德國(guó)利勃海爾合作推出160噸全地面起重機(jī)。但受制于當(dāng)時(shí)國(guó)家工業(yè)制造基礎(chǔ)薄弱，在大型化、高端化的設(shè)備研發(fā)上與國(guó)外企業(yè)還有很大差距。

　　2001年，徐工起重成功推出當(dāng)時(shí)市場(chǎng)上最具代表性的K系列起重機(jī)，在業(yè)界引起巨大轟動(dòng)。

　　就在全行業(yè)都認(rèn)為徐工的起重機(jī)足以在國(guó)內(nèi)叱咤風(fēng)云時(shí)，一股不服輸?shù)氖姑校?qū)使徐工發(fā)出改變國(guó)際工程機(jī)械行業(yè)格局的破天一吼：“我們要做全地面起重機(jī)”。

　　千錘百煉 開創(chuàng)先河（2002年——2006年）

　　2002年，中國(guó)自主研發(fā)的第一臺(tái)全地面起重機(jī)QAY25成功問世。

　　經(jīng)過(guò)技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)披星戴月、日以繼夜地琢磨、鉆研、改進(jìn)、實(shí)驗(yàn)，歷經(jīng)理論研究、實(shí)驗(yàn)研究、運(yùn)用研究的艱辛錘煉，終于攻克關(guān)鍵技術(shù)難題——油氣懸掛裝置。中國(guó)自主研發(fā)的第一臺(tái)全地面起重機(jī)，終于在歷經(jīng)無(wú)數(shù)次實(shí)驗(yàn)和改進(jìn)的鍛造中成功問世，奠定了中國(guó)起重機(jī)向大噸位發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　2003年，徐工起重同時(shí)推出令行業(yè)驚嘆的50噸、125噸全地面起重機(jī)。

　　突破行業(yè)“全地面起重機(jī)高端，在中國(guó)沒有市場(chǎng)”的質(zhì)疑，堅(jiān)定時(shí)代賦予的使命，經(jīng)過(guò)兩年的磨練雕琢，攻堅(jiān)單杠插銷伸縮臂與底盤多橋多模式轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)等多項(xiàng)技術(shù)壁壘，集合著技術(shù)人員和技能匠人智慧和心血的125噸起重機(jī)成功問世，為徐工繼續(xù)向更大噸位發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

　　2004年，徐工起重繼續(xù)推出130噸、160噸、200噸全地面起重機(jī)，突破六橋底盤轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)技術(shù)，采用了CAN總線控制技術(shù)。

　　2005年，240噸全地面起重機(jī)問世。橢圓形吊臂成型技術(shù)一舉試制成功，作為國(guó)內(nèi)首臺(tái)六橋七節(jié)吊臂產(chǎn)品，在行業(yè)內(nèi)引起巨大轟動(dòng)，創(chuàng)造又一奇跡。

　　2006年，300噸、400噸全地面起重機(jī)面世。成功攻克門式超起技術(shù)，七橋底盤技術(shù)。

　　至此，徐工起重完全奠定了國(guó)有全地面起重機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者地位，在國(guó)際領(lǐng)域也牢牢的站穩(wěn)了腳跟。當(dāng)七臺(tái)100噸——400噸徐工全地面產(chǎn)品列陣2006年上海寶馬展時(shí)，國(guó)際巨頭說(shuō)：“我在中國(guó)找到了對(duì)手”。

　　扎實(shí)穩(wěn)進(jìn)  沖頂高峰（2008年—2010年）

　　2008年，500噸全地面起重機(jī)橫空出世，攻克了8橋底盤技術(shù)，智能化控制技術(shù)。作為截至當(dāng)時(shí)我國(guó)自主研發(fā)的最大噸位全地面起重機(jī)，它吸引了眾多目光。其突破的技術(shù)壁壘為今后超大噸位起重機(jī)產(chǎn)品成功推出，奠定重要基石。

　　但在研制過(guò)程中，徐工起重再次經(jīng)歷了從無(wú)到有的痛苦蝶變。特別是在做超起、塔式副臂時(shí)，破費(fèi)了一番周章，礙于國(guó)內(nèi)產(chǎn)品之前根本沒有附加裝置，而國(guó)外產(chǎn)品只能夠看照片，對(duì)關(guān)鍵的控制系統(tǒng)一無(wú)所知，沒有任何可借鑒的標(biāo)桿，只能憋足勁，自己干！經(jīng)過(guò)反復(fù)的計(jì)算、試驗(yàn)、修正，再計(jì)算、試驗(yàn)、修正，在500噸駛出廠房的那一刻，所有人都為它的偉岸而震撼，因它的誕生而驕傲！因?yàn)樗敲逼鋵?shí)自主研發(fā)的中國(guó)驕傲。

　　2010年， 800噸、1000噸、1200噸全地面起重機(jī)同時(shí)面世，第二代全地面技術(shù)被充分應(yīng)用。

　　數(shù)十年的積累沉淀，扎實(shí)可靠技術(shù)功底，縝密周到的厚積薄發(fā)，使千噸級(jí)產(chǎn)品的研制過(guò)程出奇順利。主臂長(zhǎng)40多米，塔臂長(zhǎng)90多米，總長(zhǎng)近140米，重量20多噸的800噸全地面起重機(jī)，在很多試驗(yàn)中，都是一次就成功。隨后，1200噸全地面起重機(jī)集合液壓、電器控制等各項(xiàng)技術(shù)的吊臂自拆裝試驗(yàn)也是一次成功。

　　中國(guó)自主研發(fā)的千噸級(jí)全地面起重機(jī)一經(jīng)亮相，在國(guó)內(nèi)業(yè)界引起了巨大轟動(dòng)！截至當(dāng)時(shí)，14種大型全地面起重機(jī)系列大噸位產(chǎn)品的開發(fā)，達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，產(chǎn)品國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率65%以上。徐工被親切的稱為中國(guó)“千噸級(jí)之父”。

　　巨臂擎天  問鼎蒼穹（2012年—2018年）

　　2012年，全球首臺(tái)覆蓋3.0MW風(fēng)電吊裝的徐工全地面起重機(jī)XCA5000成為央視《大國(guó)重器》的經(jīng)典案例。作為當(dāng)時(shí)全球噸位最大，技術(shù)含量最高的全地面起重機(jī)，將上百臺(tái)2.0MW、3.0MW風(fēng)機(jī)佇立祖國(guó)各大風(fēng)電場(chǎng)，展示了徐工在風(fēng)電領(lǐng)域的吊裝實(shí)力。

　　2016年，依托于全新G技術(shù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)“減橋”的輕量化技術(shù)，行業(yè)首款8軸1200噸級(jí)全地面起重機(jī)面世。徹底突破了全球千噸級(jí)全地面起重機(jī)9橋的設(shè)計(jì)極限，12項(xiàng)完全自主擁有的核心技術(shù)，成為中國(guó)超級(jí)起重裝備創(chuàng)新攻關(guān)的又一個(gè)里程碑。

　　2018年，全球第一吊XCA1600誕生。作為刷新世界紀(jì)錄的產(chǎn)品，XCA1600是世界唯一觸及140米高度的超級(jí)全地面起重機(jī)；世界唯一能夠帶載268噸重量，在15m轉(zhuǎn)彎半徑，30%坡度的山地行駛的巨無(wú)霸；世界唯一能在九軸、長(zhǎng)21.6米空間實(shí)現(xiàn)1600噸吊重的起重機(jī)；世界唯一能在2天時(shí)間完成一組風(fēng)機(jī)安裝，把國(guó)際風(fēng)機(jī)安裝效率1周/臺(tái)，提高到2天以內(nèi)1臺(tái)的超級(jí)裝備。徐工起重，憑借高質(zhì)量發(fā)展的自主創(chuàng)新之路，徹底讓世界為之折服。

　　從2002年到2010年，短短8年在王民董事長(zhǎng)“三高一大”創(chuàng)新戰(zhàn)略指導(dǎo)下，徐工全地面起重機(jī)從無(wú)到有、從有到強(qiáng)，走過(guò)了國(guó)際同行50年才走完的道路，推動(dòng)了我國(guó)全地面起重機(jī)從產(chǎn)業(yè)空白，成為世界上第三大獨(dú)立研發(fā)并批量生產(chǎn)百噸級(jí)千噸級(jí)全地面起重機(jī)的國(guó)家。從2010年到2018年，短短8年在“技術(shù)領(lǐng)先，用不毀”做成工藝品的產(chǎn)品理念指引下，徐工全地面起重機(jī)走出行業(yè)壁壘，堅(jiān)守“自主創(chuàng)新，實(shí)業(yè)報(bào)國(guó)”之信念，邁向自主創(chuàng)新、高質(zhì)量發(fā)展振興之路，用超級(jí)起重機(jī)挺起了“中國(guó)制造”的民族脊梁，譜寫了行業(yè)踐行者和引領(lǐng)者的血?dú)鈸?dān)當(dāng)。展望未來(lái)……徐工起重將始終堅(jiān)守對(duì)黨忠誠(chéng)、為國(guó)爭(zhēng)光的根基和靈魂，在習(xí)總書記“發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)，抓好創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”的戰(zhàn)略部署下，持續(xù)深耕細(xì)作，扎實(shí)穩(wěn)進(jìn)，布局全球，用高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略眼光，扛起民族工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展之大旗，“守初心、擔(dān)使命”，用創(chuàng)新和奮斗，彰顯大國(guó)重器之擔(dān)當(dāng)，鑄就中華裝備之強(qiáng)國(guó)夢(mèng)。