12月4日，應(yīng)用于巴黎地鐵16號(hào)線的兩臺(tái)大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī)在中鐵工程裝備集團(tuán)鄭州基地正式下線，即將遠(yuǎn)渡重洋，為大巴黎地鐵建設(shè)貢獻(xiàn)力量。此舉意味著中國(guó)盾構(gòu)進(jìn)入全球頂級(jí)高端市場(chǎng)。
法國(guó)大巴黎地鐵（SGP）董事、副總裁BernardCathelain（伯納德·卡泰拉）、總經(jīng)理AlexisJullienDePommerol（亞歷克西斯·朱利安·德·波默羅爾），SALINIIMPREGILO公司歐洲區(qū)域總監(jiān)PabloMartinezSonnendrucker（巴勃羅·馬丁內(nèi)斯·森內(nèi)德魯克），SALINIIMPREGILO-NGE聯(lián)營(yíng)體項(xiàng)目總監(jiān)WalterGuyonvarch（沃爾特·古翁瓦奇），中鐵裝備集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)譚順輝，總經(jīng)理卓普周、副總經(jīng)理張志國(guó)等出席下線儀式。
本次出口法國(guó)的為兩臺(tái)直徑9.86米土壓平衡盾構(gòu)機(jī)，總長(zhǎng)約115米，將用于巴黎地鐵16號(hào)線2標(biāo)隧道建設(shè)。隧道全長(zhǎng)11.1公里，埋深8-52米，最大水壓約3-5bar，穿越的地層主要有粒狀石膏層、粉質(zhì)粘土、石膏泥灰層、石灰?guī)r層、砂層。中鐵裝備針對(duì)項(xiàng)目復(fù)雜地質(zhì)情況，通過(guò)精心設(shè)計(jì)、精益制造，提升了產(chǎn)品的適應(yīng)性和穩(wěn)定性，得到業(yè)主和施工方一致好評(píng)。
中鐵裝備黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)譚順輝介紹到，巴黎地鐵一直以高標(biāo)準(zhǔn)、高定位、高水準(zhǔn)聞名于世，中鐵裝備通過(guò)與意大利和法國(guó)知名企業(yè)密切合作、深入交流，成功以創(chuàng)新技術(shù)、過(guò)硬質(zhì)量及高品質(zhì)服務(wù)贏得客戶的認(rèn)可，成為進(jìn)入法國(guó)的第一家也是唯一一家中國(guó)掘進(jìn)機(jī)企業(yè)，打破了國(guó)外掘進(jìn)機(jī)企業(yè)對(duì)高端市場(chǎng)的壟斷，意味著中國(guó)盾構(gòu)順利進(jìn)入全球頂級(jí)高端市場(chǎng)，進(jìn)一步彰顯了中鐵裝備集團(tuán)在國(guó)內(nèi)外TBM市場(chǎng)產(chǎn)品研發(fā)與集成應(yīng)用的綜合技術(shù)實(shí)力。
法國(guó)大巴黎地鐵（SGP）董事、副總裁BernardCathelain（伯納德·卡泰拉）對(duì)本次中國(guó)盾構(gòu)機(jī)用于法國(guó)施工寄予厚望。他講到：“今年是中法建交55周年，我期待中鐵裝備和新的合作伙伴將先進(jìn)的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)用于法國(guó)，并取得豐碩的成果。在來(lái)中鐵裝備之前，我和我的團(tuán)隊(duì)參觀了北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)，我見(jiàn)到了中歐合作的典范。我希望中、意、法之間也能實(shí)現(xiàn)合作共贏”。
巴黎地鐵業(yè)主監(jiān)理代表VincentVésier（文森特·韋西爾）講話
SALINIIMPREGILO公司歐洲區(qū)域總監(jiān)PabloMartinezSonnendrucker（巴勃羅·馬丁內(nèi)斯·森內(nèi)德魯克）講話
SALINIIMPREGILO-NGE聯(lián)營(yíng)體項(xiàng)目總監(jiān)WalterGuyonvarch（沃爾特·古翁瓦奇）講話
中鐵裝備總經(jīng)理卓普周和SALINIIMPREGILO-NGE聯(lián)營(yíng)體項(xiàng)目總監(jiān)WalterGuyonvarch簽署工廠驗(yàn)收文件
中鐵裝備副總經(jīng)理張志國(guó)主持下線儀式
據(jù)了解，巴黎地鐵16號(hào)線是大巴黎地鐵公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)的巴黎近郊區(qū)域自動(dòng)超級(jí)地鐵網(wǎng)的重要聯(lián)結(jié)部分，也是巴黎大都會(huì)發(fā)展計(jì)劃的一部分。法國(guó)巴黎近郊區(qū)域自動(dòng)超級(jí)地鐵網(wǎng)長(zhǎng)達(dá)200公里，總共包含環(huán)繞巴黎的4條地鐵線（15、16、17、18號(hào)線），用來(lái)應(yīng)對(duì)巴黎近郊之間日益增長(zhǎng)的客流來(lái)往，緩解城市交通壓力。
作為中國(guó)最大的隧道掘進(jìn)機(jī)制造服務(wù)商，中鐵裝備經(jīng)過(guò)十年的創(chuàng)新發(fā)展，已形成了品類齊全的盾構(gòu)/TBM家族，產(chǎn)品研發(fā)制造與服務(wù)能力居世界先進(jìn)水平。十年來(lái)，各種類型盾構(gòu)訂單即將突破1000臺(tái)，累計(jì)出廠908臺(tái)，已安全掘進(jìn)各類型隧道長(zhǎng)度超過(guò)2000公里。公司自2012年起，連續(xù)7年中國(guó)市場(chǎng)占有率排名第一，2017年和2018年連續(xù)2年盾構(gòu)產(chǎn)銷量居世界第一位。中鐵裝備緊跟中國(guó)“一帶一路”倡議，參與到新加坡、阿爾及利亞、意大利、丹麥、澳大利亞等20個(gè)國(guó)家和地區(qū)的城市軌道、引水工程等基建項(xiàng)目，不斷在“一帶一路”建設(shè)貢獻(xiàn)中國(guó)智慧、提供中國(guó)方案！
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