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　　對早在2013年就來到中國的斯凱杰科(Skyjack)市場營銷副總裁Malcolm Early而言，中國高空作業(yè)平臺市場的每一點(diǎn)變化他都沒有錯(cuò)過。近五年中國高空作業(yè)平臺平均銷售增長率達(dá)57.6%，中國本土廠商紛紛崛起，工程機(jī)械綜合性巨頭接連入場，租賃公司漸成規(guī)模。“中國高空作業(yè)平臺市場正趨向成熟?！盡alcolm Early以過來人的心態(tài)描述著當(dāng)下的市場。

　　作為全球高空作業(yè)平臺前三甲的專業(yè)品牌，斯凱杰科(Skyjack)十分關(guān)注迅速發(fā)展的中國市場。相較歐美國家，中國高空作業(yè)平臺行業(yè)正處于黃金階段，“在北美高空作業(yè)平臺有60萬左右保有量，而中國只有10到12萬臺保有量。”Malcolm Early說道，“中國市場對于斯凱杰科(Skyjack)的重要性不言而喻。”

　　Malcolm Early自1995年進(jìn)入高空作業(yè)平臺行業(yè)，如今已有25年資歷。在他眼中，飛速發(fā)展的中國高空作業(yè)平臺市場與三十年或更早年前的北美市場頗為類似，剪叉式平臺增量過后，市場需求更新，必然迎來臂式及越野式高空作業(yè)平臺的快速增長，也是斯凱杰科(Skyjack)開拓中國乃至全球市場的良好契機(jī)。

　　斯凱杰科(Skyjack)的準(zhǔn)備 在全球，每三臺剪叉式高空作業(yè)平臺就有一臺是斯凱杰科(Skyjack)的產(chǎn)品，斯凱杰科(Skyjack)自1985年開始生產(chǎn)剪叉式高空作業(yè)平臺產(chǎn)品，目前在全球已經(jīng)銷售了超過40萬臺剪叉式高空作業(yè)平臺，其中6米的3219為銷量最高的型號，獲得了市場長期的認(rèn)可和好評。

　　斯凱杰科(Skyjack)在2005年開始生產(chǎn)臂式高空作業(yè)平臺，產(chǎn)品線覆蓋直臂與曲臂，其中SJ63AJ與SJ85AJ兩款曲臂式已是全球知名型號，尤其是63AJ近幾年在亞洲市場的銷量穩(wěn)步增長。斯凱杰科(Skyjack)所有由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的臂式高空作業(yè)平臺和大部分越野剪叉式高空作業(yè)平臺均裝配有AXLDRIVE?四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)能提供強(qiáng)大的牽引力和越障能力。

　　同時(shí)，斯凱杰科(Skyjack)臂式平臺使用的方向傳感驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)EASYDRIVE?極為精確，能夠防止不必要的失誤。“斯凱杰科(Skyjack)的臂式平臺從設(shè)計(jì)到質(zhì)量都已經(jīng)過市場考驗(yàn)?！盡alcolm Early說道，“我們還會根據(jù)市場需求，增添新的產(chǎn)品線，針對性開發(fā)更多型號?！?/p>

　　除看到中國高空作業(yè)平臺產(chǎn)品升級機(jī)遇外，斯凱杰科(Skyjack)對中國本地化同樣有準(zhǔn)備。斯凱杰科(Skyjack)隸屬加拿大知名上市公司利納馬集團(tuán)，利納馬旗下汽車系統(tǒng)事業(yè)部有著豐富的中國本地化經(jīng)驗(yàn)在無錫設(shè)有三座工廠，在天津、重慶各有一座工廠，斯凱杰科(Skyjack)有大量的現(xiàn)成案例可以學(xué)習(xí)。“我們對中國市場充滿了信心和希望?！盡alcolm Early信心十足地表示。

　　斯凱杰科(Skyjack)能夠?qū)χ袊袌龅奈磥戆l(fā)展趨勢做出預(yù)測，不僅基于北美市場的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，還有賴于斯凱杰科(Skyjack)在中國的切身感受?！爸爸袊呖兆鳂I(yè)平臺市場多以剪叉式為主，而近兩年我們收到了很多租賃公司與客戶對斯凱杰科(Skyjack)臂車產(chǎn)品的積極評價(jià)?！盡alcolm Early坦言道，“在臂車市場時(shí)代，斯凱杰科(Skyjack)將進(jìn)一步體現(xiàn)優(yōu)勢。