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　　柳工已經成為真正走出國門的國際化企業(yè)，正實施全面國際化戰(zhàn)略。

　　這是柳工董秘黃華琳接待投資者時對公司的定性描述。

　　黃華琳拋下如此論斷是有依據的。截至目前，柳工產品銷售覆蓋全球140 多個國家和地區(qū)，在印度、波蘭、美國、英國等地設有研發(fā)制造基地。公司的目標是，未來，海外收入占比要超過50%。

　　柳工是地處廣西壯族自治區(qū)柳州的一家地方國有企業(yè)，已有61年歷史。公司以裝載機業(yè)務起家并在此基礎上不斷延伸業(yè)務領域，目前已發(fā)展成為具備多產品線的國際化工程機械企業(yè)，挖掘機、裝載機、壓 路機、平地機和推土機的市場占有率均處于國內前列。

　　公開資料顯示，柳工是廣西第一家、也是國內工程機械行業(yè)首家上市企業(yè)。

　　1993年上市以來，公司實現了快速發(fā)展，其總資產從9.10億元增長至280.33億元，增長了29.81倍。

　　近幾年來，隨著市場好轉，柳工也實現了經營業(yè)績快速增長。

　　2016年至2018年，其凈利潤（歸屬于上市公司股東的凈利潤，下同）從0.49億元增至7.90億元，兩年增長了15倍。

　　今年上半年，行業(yè)增速放緩，競爭加劇，市場集中度提升。柳工的經營業(yè)績增速也明顯放緩，凈利潤為6.61億元，同比增長10.92%。平穩(wěn)之中的亮點在于，上半年，公司經營現金流凈額為11.76億元，去年同期為-3.70億元，同比增長418.10%。公司毛利率、凈利率分別為23.10%、6.98%，均較去年同期有所上升。

　　凈利兩年暴增15倍

　　熬過了幾年行業(yè)寒冬，在經營環(huán)境轉好之際，柳工實現了經營業(yè)績驚人增速。柳工是一家地方性國企，原本資產規(guī)模不大、經營業(yè)績欠佳專營設備制造企業(yè)。1993年11月18日，柳工在深交所掛牌交易，一時風光無限。當年，公司實現營業(yè)收入9.88億元，同比增至89.93%，凈利潤 2.07億元，同比增長173.55%。這是凈利水平，是此后多年的頂點。當年的毛利率、凈利率為39.20%、20.94%，是迄今為止上市以來的最高點。上市次年開始，柳工的經營業(yè)績大幅下降，凈利潤降至0.38億元，營業(yè)收入為5.69億元。此后直到2001年，雖然營業(yè)收入在不斷增長，但凈利潤在低谷徘徊，最低時不到千萬元。2002年至2011年，隨著國內基礎設施建設高速發(fā)展，柳工的經營業(yè)績也高速增長。2002年，其凈利潤為1.24億元，2010年達到15.44億元，2011年有所下降，仍有13.21億元。2012年至2015年，其凈利潤在波動中下滑，2015年降至0.21億元，扣除非經常性損益的凈利潤（簡稱扣非凈利潤）為-1.15億元，深陷虧損之中。從2016年開始，行業(yè)轉暖，柳工的業(yè)績大幅反彈。2016年至2018年，公司實現的營業(yè)收入分別為70.05億元、112.64億元、180.85億元，同比分別增長5.25%、60.79%、51.48%。對應的凈利潤為0.49億 元、3.23億元、7.90億元，同比增幅為131.13%、555.56%、127.70%，三年持續(xù)倍增，去年的凈利潤較2016年增長了15倍之多。同期，公司扣非凈利潤為-1.08億元、2.63億元、6.91億元，同比增幅為 5.97%、344.08%、140.02%。今年上半年，柳工實現營業(yè)收入101.31億元，同比增長3.86%，凈利潤6.61億元，較去年同期的5.96億元增長10.92%，扣非凈利潤6.33億元，去年同期為5.66億元，同比增長11.87%。經營現金流凈額方面，2016年至今年上半年分別為13.78億元、10.45億元、6.34億元、11.76億元，2017年、2018年持續(xù)下降，今年上半年大幅增長，增幅為418.10%。不過，公司資產負債率有所上升。截至今年6月底，其資產負債率為62.95%，去年同期為60.10%，上升了2.85個百分點。負債率上升與公司債務增加有關，當然，雖然債務有所增加，但債務結構明顯優(yōu)化 ，償債壓力并不大。

　　近2000員工從事研發(fā)

　　柳工能夠從一家地方性小企業(yè)成長為國際性企業(yè)，與其構筑的核心競爭力密切相關。柳工以裝載機業(yè)務起家，以此為基礎，公司產業(yè)鏈不斷延伸，目前，已經形成了鏟土運輸機械、挖掘機械、起重機械、工業(yè)車輛、壓實機械、路面施工、養(yǎng)護機械、樁工機械等十多種整機產品線，以及完 整的配件、服務、再制造、二手機等后市場業(yè)務。因此，公司能夠提供全產品線解決方案，形成了核心競爭力。通過多年發(fā)展，柳工還建立了全球領先的核心零部件供應體系。公司介紹，其先后與德國采埃孚公司、美國康明斯公司成立合資公司，研發(fā)和生產具有技術優(yōu)勢和質量優(yōu)勢的傳動系統(tǒng)產品和柴油發(fā)動機產品，加上公司具有整機與關鍵零部件優(yōu)化匹配能力，使得公司領先競爭對手推出更先進技術和更高質量的產品，與競爭對手產品產生差異化。柳工的研發(fā)能力較強。公司稱，其堅持銷售一代、研發(fā)一代、儲備一代原則，積極開展技術研究及應用。公司構建了研究總院、產品研究院、零部件研究所、海外研究所等多位一體的研發(fā)機構，并在英國 、美國、波蘭、印度設立了研發(fā)機構，分工協(xié)作，全球協(xié)同，資源共享。在人才方面，公司在工程機械、綠色制造、無人駕駛等先進技術領域聘任多名科學家、博士。截至目前，現有技術人才1800多人， 其中科學家、教授高級工程師、博士后、高級工程師、博士碩士等高端人才430余名。截至今年6月末，公司擁有有效專利1026件，其中發(fā)明專利379件、軟件著作權41件。柳工的研發(fā)投入也不菲。2017年、2018年，公司研發(fā)投入分別為3.82億元、5.59億元，去年較前年增長46.34%。今年上半年，公司研發(fā)費用2.31億元，較去年同期的2.04億元增長13.44%。柳工正在全面實施國際化戰(zhàn)略。早在1990年，公司就開展國際業(yè)務，2002年正式提出“國際化柳工”，目前處于深度國際化階段。

　　根據公司披露，柳工在海外設立了印度、波蘭、巴西3家制造基地和印度、波蘭、美國、英國4家海外研發(fā)機構，同時擁有10家包含整機、服務、配件、培訓能力的營銷公司，并通過240多家經銷商為海外 客戶提供銷售和服務支持。目前，其海外業(yè)務基本覆蓋了“一帶一路”倡議沿線絕大部分國家和地區(qū)。