企業(yè)動態(tài)
9月19日，捷爾杰與天津港保稅區(qū)正式簽訂投資協(xié)議，捷爾杰將在當(dāng)?shù)財U建制造工廠，以滿足中國用戶對高空作業(yè)平臺日益增長的需求。捷爾杰新增工廠占地約2.58萬平方米，廠房面積為1.6萬平方米，計劃2020年11月建成投產(chǎn)。捷爾杰全球總裁Frank Nerenhausen出席了儀式。
9月20日，“三一重裝十五周年感恩盛典暨首屆客戶節(jié)”在沈陽召開，慶祝三一重裝成立15周年，同時為優(yōu)秀客戶為優(yōu)秀員工頒獎。
9月20日，“臨工杯”全球維修技能比武大賽在臨工總部舉行，來自全球7個國家的133位選手經(jīng)歷重重選拔入圍本次決賽，參加臨沂賽區(qū)裝載機、挖掘機、平地機、小型挖掘機、叉車、零部件六個組別，濟南賽區(qū)礦機、高機的角逐。最終決出一等獎10名，二等獎15名，三等獎26名，借此從全球范圍選拔優(yōu)秀高技能人才。
9月22日，柳工銳斯塔在第16屆東博會上與波蘭建筑企業(yè)協(xié)會（PZPB）簽署合作備忘錄，旨在全面加強與波蘭基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和承包工程領(lǐng)域企業(yè)的直接合作，獲取相關(guān)信息，參與該領(lǐng)域政策的制定與完善，同時將中國優(yōu)質(zhì)工程承包企業(yè)推介到波蘭和歐洲市場。
9月23日，康明斯（襄陽）機加工有限公司名稱正式變更為康明斯（襄陽）發(fā)動機再制造有限公司?？得魉瓜尻栐僦圃旃S屬于康明斯獨資公司，在2010年1月運營，向中國市場提供康明斯原廠再制造產(chǎn)品。目前工廠年產(chǎn)能達到10,000臺/套發(fā)動機零件，與東風(fēng)康明斯、福田康明斯、無錫霍爾塞特、小松、柳工等開展深入再制造技術(shù)和生產(chǎn)合作。
9月25日，中聯(lián)重科高空作業(yè)機械客戶聯(lián)盟分會成立，與27家核心客戶簽約，為其提供業(yè)務(wù)辦理綠色通道、新產(chǎn)品試用、金融支持、人才培養(yǎng)、商業(yè)信息共享等一系列服務(wù)，同時在成立大會現(xiàn)場簽單，采購金額達4.1億元。
9月26日，雷沃重工主持參與的“智能農(nóng)機裝備”專項“精量播種技術(shù)裝備研發(fā)”“基于北斗的農(nóng)機定位與導(dǎo)航技術(shù)裝置研究”“農(nóng)機作業(yè)與運維智能管理技術(shù)系統(tǒng)研究”國家重點研發(fā)計劃項目通過科技部中國農(nóng)村技術(shù)開發(fā)中心組織的項目中期檢查。通過現(xiàn)場演示展示雷沃無人駕駛、主從導(dǎo)航、精量播種機械的智能化研發(fā)。
9月26日，三一與株洲市政府舉行合作項目簽約儀式，三一集團的智慧鋼鐵產(chǎn)業(yè)城、石油智能裝備與區(qū)域研發(fā)中心（總部基地）、工程機械二手交易市場三個項目正式落戶株洲。梁穩(wěn)根在儀式上表示，株洲僅用98天就完成了系列重點項目的落地簽約，從項目確定選址地塊到達成協(xié)議只用了7天，充分感受到株洲對項目的高度重視。
9月26日，日立制作所在日本召開的“第二屆中日養(yǎng)老服務(wù)業(yè)合作論壇”與中國創(chuàng)新企業(yè)、地方醫(yī)院、清華大學(xué)就加速展開醫(yī)療健康、養(yǎng)老護理等產(chǎn)業(yè)的合作達成了共識，包括推進健康養(yǎng)老解決方案事業(yè)，開發(fā)“人工智能AI醫(yī)養(yǎng)結(jié)合照護管理系統(tǒng)”，與清華簽署“中國未來老齡化進程及認(rèn)知癥預(yù)防等對策和技術(shù)研究”合作協(xié)議，推進“質(zhì)子重離子一體化癌癥治療系統(tǒng)項目”。
9月28日，三一智聯(lián)重卡項目開工暨道依茨發(fā)動機項目簽約開工動員活動舉行。三一智聯(lián)重卡項目預(yù)計總投資220億元，將成為三一首個規(guī)模過千億的智慧園區(qū)，打造世界級重卡品牌。同步落地的道依茨柴油機項目，以強鏈補鏈為目標(biāo)，通過中德企業(yè)強強聯(lián)合，打造智能制造的世界級樣板。道依茨是世界上第一臺內(nèi)燃機制造商，在非道路高端領(lǐng)域有絕對領(lǐng)先優(yōu)勢，穩(wěn)居市場占有率第一。
?行業(yè)觀察
北京環(huán)保整治加碼，強制重型車安裝遠程排放終端，聯(lián)網(wǎng)至生態(tài)環(huán)境部門。9月19-20日，北京市十五屆人大常委會第十五次會議對“機動車和非道路移動機械排污防治條例”進行二審，擬規(guī)定在北京市銷售、注冊的重型柴油車、重型燃氣車和非道路移動機械應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定安裝遠程排放管理車載終端，并與市生態(tài)環(huán)境行政主管部門聯(lián)網(wǎng)；同時明確在北京注冊登記的，以及長期在北京市行政區(qū)域內(nèi)行駛的外埠重型柴油車、重型燃氣車，均施行以上管理措施。據(jù)統(tǒng)計，北京的重型柴油車共有25萬輛，外埠進京柴油貨車日均約3萬輛次，氮氧化物和顆粒物排放量分別占機動車排放的70%和90%以上。
小松將于2020年6月在南非新建工廠，對發(fā)動機和液壓設(shè)備等核心零部件進行拆解和清洗，翻新至新品同等程度后裝回車體交付客戶，以延長設(shè)備的運行時間。新廠投資約80億日元(約合5.3億人民幣)，占地約30萬平方米，新的非洲總部大樓和人才培訓(xùn)中心等已在2018年年底完工。今后5年，小松計劃在博茨瓦納、納米比亞和莫桑比克等3個國家新建維修工廠。除了促進收益較高的礦山機械銷售之外，小松會積極尋求與進駐當(dāng)?shù)氐闹匈Y礦山企業(yè)的合作。
卡特彼勒全球最大代理商進行最大并購，代理商大型化趨勢更明顯。9月26日，卡特彼勒全球最大代理商Zeppelin宣布，計劃收購卡特彼勒荷蘭代理商Pon除挪威外的北歐地區(qū)的業(yè)務(wù)和資產(chǎn)，Pon只在荷蘭、挪威兩地保留業(yè)務(wù)。Zeppelin在1954年開始成為卡特彼勒代理商，版圖橫跨德國、奧地利、捷克、斯洛伐克等中歐國家，俄羅斯、烏克蘭、土庫曼斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、亞美尼亞、白俄羅斯等東歐獨聯(lián)體國家，如今再囊括北歐市場，使工程機械行業(yè)代理商大型化的趨勢更加明顯。
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