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　　今年以來(lái)電力燃料供應(yīng)總體平衡，電煤價(jià)格高位波動(dòng)。上半年，全國(guó)規(guī)模以上煤礦原煤產(chǎn)量增長(zhǎng)3.7%，全國(guó)煤炭進(jìn)口量增長(zhǎng)5.7%，全國(guó)電廠發(fā)電及供熱消耗煤炭增長(zhǎng)3.4%，全國(guó)電廠存煤總體處于高位，電煤供應(yīng)總體平衡。對(duì)于下游的礦山機(jī)械企業(yè)起到很大推動(dòng)作用，上半年礦山機(jī)械企業(yè)整體效益良好。

　　 山東礦機(jī)煤炭機(jī)械貢獻(xiàn)利潤(rùn)大

　　山東礦機(jī)近日披露半年度業(yè)績(jī)預(yù)告，公司上半年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為11000萬(wàn)元至13500萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)47.99%～81.63%。公司表示，報(bào)告期內(nèi)，國(guó)內(nèi)煤機(jī)市場(chǎng)行情較好，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)中的煤機(jī)產(chǎn)品業(yè)務(wù)量增加，銷(xiāo)售收入、利潤(rùn)率上升。山東礦機(jī)2018年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入18.7億元，同比增長(zhǎng)35.6%；實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)1.5億元，同比增長(zhǎng)113.9%；每股收益為0.09元。本報(bào)告期內(nèi)，國(guó)內(nèi)煤機(jī)市場(chǎng)行情較好，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)中的煤機(jī)產(chǎn)品業(yè)務(wù)量增加，銷(xiāo)售收入、利潤(rùn)率上升。

　　三一國(guó)際綠色開(kāi)采增速提效

　　三一國(guó)際日前發(fā)布盈利預(yù)告，預(yù)期2019年上半年度凈利潤(rùn)較2018年半年度將取得大幅增長(zhǎng)。對(duì)于業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的原因，三一國(guó)際在公告中表示，2019年上半年，隨著煤機(jī)設(shè)備更新替換需求持續(xù)釋放、以及煤炭行業(yè)加速推進(jìn)智慧化、無(wú)人化及綠色高效開(kāi)采，公司煤機(jī)產(chǎn)品訂單大幅增加，綜采產(chǎn)品、掘進(jìn)機(jī)競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)份額持續(xù)提升，進(jìn)而帶動(dòng)煤機(jī)板塊收入大幅增長(zhǎng)。港機(jī)方面，公司大型港機(jī)品牌影響力持續(xù)提升，相繼進(jìn)入國(guó)內(nèi)主流港口及多個(gè)內(nèi)河碼頭，大型港機(jī)收入也實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。

　　在國(guó)際市場(chǎng)拓展方面，三一國(guó)際也是成效顯著。記者從公司了解到，25臺(tái)正面吊日前已正式交付印度集裝箱公司，分布在客戶(hù)最重要、業(yè)務(wù)量最繁忙的7個(gè)堆場(chǎng)，并憑借可靠性高、油耗經(jīng)濟(jì)性好、易維護(hù)保養(yǎng)等特點(diǎn)，受到客戶(hù)的贊許。據(jù)了解，三一正面吊目前在印度市場(chǎng)的占有率已達(dá)45%。三一國(guó)際在盈喜公告中表示，公司成功突破國(guó)際港口大客戶(hù)并簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議及訂單；小型港機(jī)在亞澳、印度、印度尼西亞、美國(guó)、歐洲等區(qū)域的國(guó)際銷(xiāo)售持續(xù)增長(zhǎng)；綜采產(chǎn)品在烏克蘭也實(shí)現(xiàn)重大突破。

　　此外，三一國(guó)際堅(jiān)持研發(fā)創(chuàng)新戰(zhàn)略，不斷優(yōu)化產(chǎn)品性能和質(zhì)量，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。公司各類(lèi)自動(dòng)化、電動(dòng)化新品相繼投放市場(chǎng)，帶來(lái)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。其中SKT90S系列寬體車(chē)憑借出色的性能，獲得礦山客戶(hù)的高度認(rèn)可，拉動(dòng)礦用車(chē)輛收入大幅增長(zhǎng)。

　　  林州重機(jī)利潤(rùn)略減少

　　林州重機(jī)近日發(fā)布2019年上半年業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)凈利最高可達(dá)600萬(wàn)元，比上年同期減少90.90%。

　　據(jù)了解，本次業(yè)績(jī)變動(dòng)的主要原因是，公司全資子公司林州重機(jī)林鋼鋼鐵有限公司受環(huán)保限產(chǎn)，使得報(bào)告期內(nèi)產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)、營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)減少。公司全資子公司林州重機(jī)礦建工程有限公司部分合作項(xiàng)目到期，項(xiàng)目總量減少，致使?fàn)I業(yè)收入、凈利潤(rùn)減少。

　　企業(yè)公告顯示，從整個(gè)煤炭行業(yè)來(lái)看，根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，煤炭開(kāi)采與洗選業(yè)固定資產(chǎn)投資從2016年開(kāi)始邊際改善，2018年三季度實(shí)現(xiàn)5年以來(lái)的首次正增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)2.1%，迎來(lái)正增長(zhǎng)拐點(diǎn)。

　　石煤機(jī)再辟東北新市場(chǎng)

　　今年以來(lái)，石煤機(jī)全路況異形軌卡軌人車(chē)市場(chǎng)暢銷(xiāo)，上半年產(chǎn)品銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)去年全年銷(xiāo)量，并呈持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，尤其在東北地區(qū)受到各大煤企的廣泛關(guān)注和青睞。

　　記者了解到，近日，該公司又迎來(lái)了遼寧省一家煤業(yè)公司用戶(hù)到訪考察，經(jīng)過(guò)深入溝通和技術(shù)交流，用戶(hù)對(duì)公司全路況異形軌卡軌人車(chē)的本質(zhì)安全特性非常認(rèn)可，并初步達(dá)成首次訂購(gòu)意向。

　　該煤業(yè)公司煤炭年產(chǎn)量超過(guò)2000萬(wàn)噸，多套“石煤”井下架空乘人裝置“猴車(chē)”在所屬煤礦應(yīng)用，穩(wěn)定的輔助運(yùn)輸性能深受井下工人歡迎。隨著安全、高效礦井建設(shè)的需要和普通軌插爪式人車(chē)即將淘汰的實(shí)際，該用戶(hù)正在為井下安全輔助運(yùn)輸系統(tǒng)選型。

　　鄭煤機(jī)混改成功

　　鄭煤機(jī)一度幾近徘徊在破產(chǎn)邊緣，資產(chǎn)負(fù)債率超過(guò)117%，職工工資拖欠8個(gè)月，10年的醫(yī)藥費(fèi)無(wú)法報(bào)銷(xiāo)，處于半停產(chǎn)狀態(tài)。

　　2018年，企業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入260.12億元，同比增長(zhǎng)244.63%，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)9.39億元，同比增長(zhǎng)176%，一季度盈利3.78億元，同比增長(zhǎng)146.69%。

　　鄭州煤礦機(jī)械集團(tuán)股份有限公司是河南省發(fā)展混合所有制經(jīng)濟(jì)改革和職業(yè)經(jīng)理人制度改革的“雙試點(diǎn)”單位，2018年入選國(guó)務(wù)院國(guó)資委國(guó)企改革“雙百企業(yè)”。

　　鄭煤機(jī)始建于1958年，原隸屬于國(guó)家煤炭部，1998年劃歸河南省管理。目前，總股本17.32億股，其中國(guó)有股占30.08%，河南省政府國(guó)資委是鄭煤機(jī)的實(shí)際控制人，公司擁有煤礦機(jī)械、汽車(chē)零部件、投資三個(gè)業(yè)務(wù)板塊。

　　鄭煤機(jī)的改革最先是從三項(xiàng)制度改革開(kāi)始。1998年劃歸河南省后，當(dāng)時(shí)煤炭形勢(shì)不好，企業(yè)瀕臨破產(chǎn)。從那時(shí)開(kāi)始改革探索，從分配制度、用工制度、干部制度開(kāi)始，一路取得了一些成績(jī)。公司的干部能上能下，收入能高能低，用工能進(jìn)能出。

　　在發(fā)展混合所有制經(jīng)濟(jì)方面，鄭煤機(jī)股權(quán)結(jié)構(gòu)雖然相對(duì)混合，但其他境內(nèi)、境外社會(huì)公眾股極其分散，公司現(xiàn)有體制機(jī)制與其他跨國(guó)企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)相比仍不夠靈活高效，還不能適應(yīng)國(guó)際化經(jīng)營(yíng)發(fā)展的需要。

　　在完善現(xiàn)代企業(yè)制度方面，通過(guò)近幾年的收購(gòu)兼并，鄭煤機(jī)已成為國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的煤礦綜采裝備研發(fā)制造商和全球化的汽車(chē)零部件制造企業(yè)，根據(jù)國(guó)際化運(yùn)營(yíng)、全球化布局的新形勢(shì)，對(duì)董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)、經(jīng)理層的知識(shí)結(jié)構(gòu)、年齡結(jié)構(gòu)、視野格局提出了更高的要求，對(duì)決策和監(jiān)督機(jī)制、運(yùn)營(yíng)效率和效果也提出了更高的要求。