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　　很多機(jī)手關(guān)于壓路機(jī)的碾壓方式了解的不夠全面，現(xiàn)在和大家普及一下，以下是壓路機(jī)碾壓的方法，希望可以幫助到大家：

　　01

　　壓路機(jī)碾壓原則

　　沿線路縱向進(jìn)行壓實(shí)，碾壓時遵循“先輕后重，先慢后快，先邊后中（曲線地段按先內(nèi)側(cè)，后外側(cè)）”的原則。采用靜壓1遍+振動3-4遍+靜壓1遍，行走速度控制在3-6km/h的方式進(jìn)行，具體方法如下：

　　壓實(shí)路面應(yīng)從道路兩側(cè)邊緣開始，逐步碾壓移向道路中心。先后兩次的滾壓帶要有一定的重疊寬度，串聯(lián)壓路機(jī)和單輪振動壓路機(jī)的重疊寬度取250～300mm，靜碾三輪壓路機(jī)的重疊寬度可取主壓輪的一半。

　　開始第一遍沖擊碾壓的最佳溫度：石油瀝青為80～150℃之間。(渣油瀝青為90～110℃，若碾壓溫度過高，材料會在滾輪前受到擠壓，出現(xiàn)沿滾輪邊緣膨脹并產(chǎn)生橫向裂紋和粘附于滾輪上的現(xiàn)象。當(dāng)碾壓溫度過低時，瀝青粘度變高，難以壓實(shí)，碾壓過的路面會出現(xiàn)龜裂現(xiàn)象。

　　壓路機(jī)要盡量靠近攤鋪機(jī)碾壓，并采取先輕后重的施壓方法，以確保在混合料冷卻到低于所需最低溫度前達(dá)到密實(shí)度要求。

　　在碾壓新鋪瀝青混合料時，操作人員應(yīng)先將驅(qū)動輪駛?cè)胄迈r混合料場，以減少波紋和斷裂現(xiàn)象。

　　保持沖擊碾壓速度恒定，熱料面層上不要任意停車;轉(zhuǎn)向或起步時應(yīng)緩慢，這樣可以把壓痕減到最小。

　　02

　　壓路機(jī)碾壓機(jī)巧

　　作業(yè)時，壓路機(jī)應(yīng)先起步后才能起震，內(nèi)燃機(jī)應(yīng)先置于中速，然后再調(diào)至高速。

　　在坡度很陡的情況下進(jìn)行下坡碾壓時，應(yīng)先使用輕型壓路機(jī)進(jìn)行預(yù)壓，而后再用重型壓路機(jī)或振動壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。

　　無論是上坡碾壓還是下坡碾壓，壓路機(jī)的驅(qū)動輪均應(yīng)在后面。這樣做有以下優(yōu)點(diǎn)：上坡時，后面的驅(qū)動輪可以承受坡道及機(jī)器自身所提供的驅(qū)動力，同時前輪對路面進(jìn)行初步壓實(shí)，以承受驅(qū)動輪所產(chǎn)生的較大的剪切力;下坡時，壓路機(jī)自重所產(chǎn)生的沖擊力是靠驅(qū)動輪的制動來抵消的，只有經(jīng)前輪碾壓后的混合料才有支撐后驅(qū)動輪產(chǎn)生剪切力的能力。

　　在壓路機(jī)的碾壓過程中，對振動壓路機(jī)而言，先用低頻，后用高頻，因低頻碾壓時振幅大，有利于深層密實(shí)，高頻碾壓時振幅小，有利于淺層密實(shí)，碾壓結(jié)束后將路基表面整平，做好橫坡以保證排水良好。