中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)4日在黑龍江哈爾濱市聯(lián)合發(fā)布2018年中國(guó)機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)、汽車工業(yè)三十強(qiáng)企業(yè)名單。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年度機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)10.25%。
數(shù)據(jù)顯示，機(jī)械百?gòu)?qiáng)企業(yè)營(yíng)業(yè)收入合計(jì)17864億元，同比增長(zhǎng)10.25%，增速比上屆回落6.66個(gè)百分點(diǎn)。而百?gòu)?qiáng)企業(yè)利潤(rùn)總額合計(jì)993億元，同比增長(zhǎng)11.54%，與上屆（45.58%）相比大幅回落。中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)以3004億元的營(yíng)業(yè)收入繼續(xù)位列榜首。
汽車三十強(qiáng)企業(yè)營(yíng)業(yè)收入合計(jì)達(dá)43210億元，同比增長(zhǎng)3.83%，增速比上屆低7.99個(gè)百分點(diǎn)。三十強(qiáng)企業(yè)平均規(guī)模1440億元，最大規(guī)模高達(dá)9022億元。上海汽車集團(tuán)以9021.9億元的營(yíng)業(yè)收入繼續(xù)位列首位，排名第二、三位的是東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（6015億元）、中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司（5940.3億元）。
中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)陳斌指出，這130家企業(yè)都是行業(yè)深入推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效的突出代表，是行業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展的中堅(jiān)力量，是行業(yè)發(fā)展的重要支柱。
從數(shù)據(jù)來(lái)看，機(jī)械百?gòu)?qiáng)企業(yè)數(shù)量?jī)H占全行業(yè)比重0.14%，營(yíng)業(yè)收入占比13.6%，利潤(rùn)占比11.99%。汽車三十強(qiáng)企業(yè)數(shù)量?jī)H占全行業(yè)比重0.18%，營(yíng)業(yè)收入占比52.2%利潤(rùn)占比47.89%。
陳斌表示，自榜單首發(fā)以來(lái)，機(jī)械百?gòu)?qiáng)、汽車三十強(qiáng)企業(yè)都在快速成長(zhǎng)，無(wú)論是規(guī)模、效益，還是科技創(chuàng)新、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，都有了長(zhǎng)足進(jìn)步，與世界同類企業(yè)的差距不斷縮小，成長(zhǎng)性和運(yùn)營(yíng)效率都有較好表現(xiàn)。
2011年國(guó)機(jī)集團(tuán)成為我國(guó)機(jī)械工業(yè)（不含汽車）首個(gè)進(jìn)入世界500強(qiáng)的企業(yè)，此后連續(xù)八年入圍，2011年位列434位，2018年排名提升至256位。
2004年僅1家上汽集團(tuán)首次躋身世界500強(qiáng)，位列第461位。而隨著我國(guó)汽車行業(yè)的快速發(fā)展，進(jìn)入世界500強(qiáng)的中國(guó)車企越來(lái)越多，2013年升至7家，此后一直為7家，分別是上汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車集團(tuán)、南方工業(yè)集團(tuán)（含長(zhǎng)安汽車）、北汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)和吉利控股集團(tuán)。2018年，除長(zhǎng)安汽車排名下降、一汽集團(tuán)排名持平外，其他車企排名均有提升。
談及行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，陳斌表示，2019年，機(jī)械工業(yè)全行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行困難和壓力雖然較大，但利好因素仍然存在。初步預(yù)計(jì)全年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體將比較平穩(wěn)，工業(yè)增加值、營(yíng)業(yè)收入力爭(zhēng)增長(zhǎng)在6%左右，利潤(rùn)增速受2018年低基數(shù)影響，增速會(huì)在5%左右，進(jìn)出口貿(mào)易適度增長(zhǎng)，整體實(shí)現(xiàn)難度將大于去年。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)師建華表示，從整體經(jīng)濟(jì)來(lái)看，2019年汽車市場(chǎng)消費(fèi)環(huán)境仍然緊張，下半年有趨穩(wěn)跡象，汽車消費(fèi)或有回暖趨勢(shì)；從政策來(lái)看，短期內(nèi)更多的是抑制消費(fèi)的影響，所以全年汽車銷售并不樂觀。
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