日前,以“智能化新一代工程機(jī)械”為主題的2019中國(長沙)國際工程機(jī)械展覽會(huì)盛裝開幕,凱斯工程機(jī)械攜新一代智能化機(jī)械設(shè)備亮相展館,現(xiàn)場吸睛無數(shù)。從1842年創(chuàng)立至今,凱斯以其精益求精的品格和銳意創(chuàng)新的精神,在177年的歷史長河里始終在工程機(jī)械行業(yè)穩(wěn)居一線品牌陣營,歷久而彌新,引領(lǐng)和見證著多項(xiàng)行業(yè)變革發(fā)展。作為世界級設(shè)備和解決方案供應(yīng)商,凱斯此次帶來了哪些品牌亮點(diǎn)?展會(huì)上,作為有20年行業(yè)積淀的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)媒體平臺(tái),始創(chuàng)于1999年的中國工程機(jī)械信息網(wǎng)(www.afanw.net)采訪凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)中國區(qū)工程機(jī)械業(yè)務(wù)總經(jīng)理陳霖先生,探索凱斯工程機(jī)械穿越177年的品牌密碼。
值得一提的是,凱斯參加本次長沙展,系凱斯集團(tuán)入華10年來的品牌首秀,對陳總而言別有一番意義。他笑稱,這主要是自湖南省政府方面的熱情邀請,加之長沙的地理位置有利于中南、華南地區(qū)、尤其是凱斯目標(biāo)客戶群體所在的大灣區(qū)市場的發(fā)展,凱斯最終決定參加長沙展會(huì)。會(huì)上,凱斯展臺(tái)迎來國務(wù)院原副總理馬凱、湖南省委書記杜家毫、省長許達(dá)哲的巡視指導(dǎo),首日簽署采購協(xié)議近1500萬人民幣,晚上的客戶答謝宴會(huì)與全國合作伙伴共聚一堂,參展取得圓滿成功。
凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)中國區(qū)工程機(jī)械業(yè)務(wù)總經(jīng)理陳霖先生
智能化引領(lǐng)高端發(fā)展,為中國市場奉獻(xiàn)凱斯誠意精品
“從慕尼黑到長沙”,智能驅(qū)動(dòng)時(shí)代,這是本次凱斯現(xiàn)場發(fā)布會(huì)的主題。作為世界百年工程機(jī)械品牌,凱斯會(huì)上隆重舉辦了旗下“甲烷動(dòng)力概念輪式裝載機(jī)(TETRA)”發(fā)布會(huì),以超時(shí)代的設(shè)計(jì)理念與最前沿的制造工藝,向世界用戶展示未來裝載機(jī)技術(shù)的發(fā)展方向。陳總介紹說,這款新品首發(fā)自今年的德國寶馬展,如今選擇在長沙展進(jìn)行中國首秀,彰顯凱斯以直觀、高效和實(shí)用解決方案服務(wù)中國市場的承諾,為用戶降本增效、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)品牌力量。
凱斯現(xiàn)場發(fā)布會(huì),展示新概念新能源智能輪式裝載機(jī)1:5模型
陳總認(rèn)為,工程機(jī)械未來發(fā)展的方向、也是凱斯創(chuàng)新和研發(fā)的方向,集中在“高效,智能化,節(jié)能環(huán)?!比笾餍桑绕湟浴爸悄芑睘橹?,通過智能裝備帶動(dòng)機(jī)械高效生產(chǎn),服務(wù)節(jié)能減排。比如凱斯C系列發(fā)動(dòng)機(jī),主打“凱斯是會(huì)思考的發(fā)動(dòng)機(jī)”智能化概念,內(nèi)部采用計(jì)算機(jī)控制液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì),在提高機(jī)械性能、節(jié)油增效方面效果顯著,深受用戶認(rèn)可。在新一代方向領(lǐng)域,凱斯推出了旗下天鷹系統(tǒng) CASE CARE,采用GPS全球定位系統(tǒng),收集保養(yǎng)維護(hù)、故障維修相關(guān)數(shù)據(jù),既方便凱斯經(jīng)銷商和公司及時(shí)服務(wù)客戶,也為客戶遠(yuǎn)程了解機(jī)器使用情況、工作量、油耗、位置、行駛速度提供便利的窗口。“如何通過人工智能和大數(shù)據(jù)新技術(shù),在礦山施工等大型化、綜合性復(fù)雜領(lǐng)域提供解決方案,這是凱斯智能化未來的重點(diǎn)目標(biāo)。”
陳總指出,在智能化、自動(dòng)化時(shí)代浪潮面前,整個(gè)行業(yè)及其上下游將連為一體,誰也無法置身事外,在機(jī)械設(shè)備高度復(fù)雜化、精密化的今天,獨(dú)立自主研發(fā)整部設(shè)備已經(jīng)是不可思議的現(xiàn)象?!爸鳈C(jī)廠之間需要互相借鑒,提高全行業(yè)水平;也需要和零部件配件廠商合作,把設(shè)計(jì)研發(fā)能力結(jié)合在一起?!彼偨Y(jié)說,“這是行業(yè)生態(tài)未來發(fā)展的方向。誰能適應(yīng)客戶,滿足客戶,誰就能取得更好的地位和業(yè)績。”
凱斯展臺(tái)風(fēng)采
2019年的工程機(jī)械行業(yè),有一個(gè)關(guān)鍵詞始終是繞不過去的檻,那就是“非道路國四”。根據(jù)《非道路移動(dòng)機(jī)械及其裝用的柴油機(jī)污染物排放控制技術(shù)要求》(征求意見稿)規(guī)劃,自2020年1月1日起,凡不滿足該四階段標(biāo)準(zhǔn)要求的非道路移動(dòng)機(jī)械及其裝用的柴油機(jī)不得生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售和投入使用。面對堪稱“史上最嚴(yán)”的“國四”法規(guī)挑戰(zhàn),凱斯如何看待新規(guī)對行業(yè)的機(jī)遇和挑戰(zhàn),又如何利用集團(tuán)作為全球企業(yè)的優(yōu)勢,為中國客戶提供更優(yōu)質(zhì)的選擇?
針對始創(chuàng)于1999年的中國工程機(jī)械信息網(wǎng)(www.afanw.net)上述關(guān)于國四的現(xiàn)場提問,陳總表示,盡管國四現(xiàn)在還是一項(xiàng)草案,但凱斯對國四標(biāo)準(zhǔn)的品牌布局啟動(dòng)非常早,投入大量心血進(jìn)行研發(fā)。由于國四主要借鑒自歐洲四階段和歐五標(biāo)準(zhǔn),因此凱斯作為全球性企業(yè)在這方面的工作非常順利;但國四同時(shí)也要求強(qiáng)制加裝顆粒捕捉器DPF,這對業(yè)內(nèi)研發(fā)而言是一大難點(diǎn),任務(wù)重、時(shí)間緊,凱斯將在國四時(shí)間表實(shí)施前推出技術(shù)成熟的產(chǎn)品。
三大因素決定中國市場增長面不變,凱斯致力為客戶提供可靠之選
談到凱斯入華以來的發(fā)展,陳總透露,國內(nèi)市場占凱斯集團(tuán)份額的5%~6%,主要是因?yàn)閯P斯擁有工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)、商用車、發(fā)動(dòng)機(jī)四大板塊,相形之下凱斯工程機(jī)械在國內(nèi)的占比不是很高,但依然無阻凱斯在中國市場的高增長?!爸袊呀?jīng)是全球最大市場,中國工程機(jī)械市場容量也已經(jīng)比肩北美,對任何企業(yè)而言,拋棄中國意味著和行業(yè)增長趨勢脫節(jié)。”他表示,凱斯設(shè)備目前以原裝進(jìn)口為主,主打高端制造、高端客戶品牌訴求;但在上述企業(yè)戰(zhàn)略思想指導(dǎo)下,集團(tuán)也正在加快推進(jìn)本土化進(jìn)程,其他三大板塊也已經(jīng)大致完成在華布局,凱斯對此充滿信心。
凱斯展臺(tái)風(fēng)采
作為全球百年工程機(jī)械品牌,凱斯如何看待新生的中國工程機(jī)械行業(yè)市場的發(fā)展,無疑是現(xiàn)場媒體倍感興趣的話題。陳總指出,盡管中國工程機(jī)械市場經(jīng)歷了從08年的黃金時(shí)代、12年的低谷失落、再到17年全面復(fù)蘇的興衰輪回,但未來5到10年內(nèi)行業(yè)平穩(wěn)增長的總體趨勢不會(huì)改變。從宏觀上看,未來行業(yè)怎樣走,如何變,主要取決于三大因素:一是東部沿海城市和中西部城市之間基建投資的落差,“深耕東部成熟市場,發(fā)掘中西部地區(qū)潛力,我們還有很長的路要走”;二是彌補(bǔ)城鄉(xiāng)差距的鴻溝,國家提出“2020年全面建成小康社會(huì)”宏偉目標(biāo),政府相關(guān)政策也將對行業(yè)帶來影響,比如這兩年20噸以下微挖需求量不斷增大,明顯和國家在鄉(xiāng)村領(lǐng)域的投入有關(guān);三是新科技的發(fā)展,尤其是5G通訊科技有望改變當(dāng)今社會(huì)傳統(tǒng)面貌,帶動(dòng)新建設(shè)、新工業(yè)等市場新藍(lán)海。此外,市場設(shè)備更新?lián)Q代也是一個(gè)重要因素。行業(yè)銷量最高峰出現(xiàn)在2010年左右,如今已將近10年,期間先后經(jīng)歷了2014年的國三標(biāo)準(zhǔn)和即將到來的2020年國四,而后者可能會(huì)強(qiáng)制淘汰老舊高污染設(shè)備,屆時(shí)將帶動(dòng)新一輪設(shè)備更新。綜合上述判斷,陳總總結(jié)說,未來5到10年行業(yè)有望持續(xù)保持增長。
撫今追昔,陳總明顯感受到行業(yè)在過去10年的歷練積淀中成長了很多,少了一份浮躁,多了一份成熟。他說,現(xiàn)在的市場客戶越來越理性了,風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)也在不斷加強(qiáng),對產(chǎn)品“性價(jià)比”的追求,也從過去單一的購機(jī)成本考量,轉(zhuǎn)化為現(xiàn)在對融資成本、售后成本的綜合考慮。展望未來,凱斯希望為所有客戶提供可靠之選,為價(jià)格客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,為高端客戶提供全面綜合解決方案,讓凱斯成為中國行業(yè)用戶的真誠合作伙伴,用實(shí)際行動(dòng)服務(wù)中國工程機(jī)械市場砥礪前行!
凱斯展會(huì)現(xiàn)場大合影
關(guān)于凱斯
凱斯工程機(jī)械至今已有177年的光輝歷史。19世紀(jì)后期,公司由杰羅姆?凱斯(J.I. CASE)先生創(chuàng)立,主要從事對蒸汽動(dòng)力機(jī)械的創(chuàng)新應(yīng)用。隨后的幾十年,凱斯開始進(jìn)軍公路工程領(lǐng)域,研發(fā)制造全系列筑路設(shè)備,幫助客戶在全球鋪設(shè)道路。至20世紀(jì)初,凱斯已發(fā)展成為杰出的工程機(jī)械制造商。隨著公司對產(chǎn)品高性能高表現(xiàn)的不懈追求和對打造美好世界的堅(jiān)持執(zhí)著,凱斯一次又一次地在歷史長河中譜寫輝煌。
作為美國品牌的先驅(qū)之一,自1842年以來凱斯一直致力于解決工程機(jī)械領(lǐng)域的各種挑戰(zhàn),并在建筑行業(yè)中成長、創(chuàng)新。1951年,法國Poclain(波克蘭)公司推出世界第一臺(tái)全液壓正鏟挖掘機(jī)。1974年,波克蘭公司的挖掘機(jī)業(yè)務(wù)正式被凱斯收購。自此,凱斯將最前沿的液壓挖掘機(jī)生產(chǎn)技術(shù)與精卓的生產(chǎn)工藝結(jié)合,為液壓挖掘機(jī)行業(yè)的發(fā)展帶來更多可能。1957年,凱斯公司發(fā)明產(chǎn)并制造出世界上第一臺(tái)整體式挖掘裝載機(jī)–凱斯 320 挖掘裝載機(jī),這一發(fā)明是工程機(jī)械行業(yè)的里程碑。
在工業(yè)發(fā)展的時(shí)代長歌中,凱斯將一如既往以技術(shù)引領(lǐng)工程機(jī)械行業(yè)的嶄新時(shí)代,初心始終如一,鑄就不朽品質(zhì),用行動(dòng)詮釋對工程機(jī)械產(chǎn)品的理解,助力每一位用戶實(shí)現(xiàn)自己夢想。這就是凱斯,知行合一的世界品牌專家。
友情提醒 |
本信息真實(shí)性未經(jīng)中國工程機(jī)械信息網(wǎng)證實(shí),僅供您參考。未經(jīng)許可,請勿轉(zhuǎn)載。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:中國工程機(jī)械信息網(wǎng)”。 |
特別注意 |
本網(wǎng)部分文章轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多行業(yè)信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。在本網(wǎng)論壇上發(fā)表言論者,文責(zé)自負(fù),本網(wǎng)有權(quán)在網(wǎng)站內(nèi)轉(zhuǎn)載或引用,論壇的言論不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)。本網(wǎng)所提供的信息,如需使用,請與原作者聯(lián)系,版權(quán)歸原作者所有。如果涉及版權(quán)需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請?jiān)?5日內(nèi)進(jìn)行。 |