經(jīng)過8個(gè)多小時(shí)的混凝土澆筑，合安高鐵花崗特大橋跨206國(guó)道連續(xù)梁拱橋在安徽省肥西縣境內(nèi)成功合龍。該連續(xù)梁全長(zhǎng)361.6m，采用掛籃懸臂澆筑施工，共19個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段，是合安高鐵全線最大跨度的橋梁結(jié)構(gòu)之一，也是目前國(guó)內(nèi)同類型跨度最大的連續(xù)梁拱橋之一。
合安高鐵
是我省首條控股建設(shè)的高速鐵路，國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”京港（臺(tái)）通道的重要組成部分，項(xiàng)目總投資334億元，其中省投資集團(tuán)占股48%。項(xiàng)目正線全長(zhǎng)162公里，自新合肥西站引出，經(jīng)肥西、舒城、廬江、桐城、懷寧等市縣，終至新安慶西站，設(shè)計(jì)行車速度為350公里/小時(shí)。
合安高鐵預(yù)計(jì)2020年建成通車，屆時(shí)合肥到安慶的通勤時(shí)間將由現(xiàn)在的2小時(shí)縮短至40分鐘，對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng)布局，提高路網(wǎng)質(zhì)量和運(yùn)載能力，帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等具有重要意義。
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