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　　2018年是中國改革開放40周年，這一年，國內(nèi)宏觀經(jīng)濟及微觀企業(yè)層面均受到嚴(yán)峻的外部環(huán)境的挑戰(zhàn)。作為誕生于改革前沿城市深圳最早期的中外合資企業(yè)之一，中集集團這一年堅持“轉(zhuǎn)型升級，有質(zhì)增長”的方向，通過強有力的戰(zhàn)略升級和產(chǎn)能布局調(diào)整等措施，最終實現(xiàn)跨越式發(fā)展。最新公布的業(yè)績報告顯示，中集集團2018年營業(yè)收入在2017年的基礎(chǔ)上再創(chuàng)新高，實現(xiàn)營收約935億元（以下單位均為人民幣），同比增長約22.5%，離千億級跨國產(chǎn)業(yè)集團僅一步之遙。歸母凈利潤33.8億元，同比增幅約34.7%。

　　值得注意的是，中集集團多年精細(xì)布局的前三大業(yè)務(wù)板塊（營收占比各在10%以上），均實現(xiàn)較大幅度增長。其中集裝箱營收約315億元，同比增長約26%；道路運輸車輛營收244億元，首破雙百億，增幅也近25%；能源、化工及液態(tài)食品裝備營收約142億元，增長約20%，創(chuàng)歷史新高。這些成績再次鞏固了中集核心業(yè)務(wù)的優(yōu)勢，同時顯示了中集多年來對這些產(chǎn)業(yè)布局策略的正確性及其未來的發(fā)展?jié)撡|(zhì)。

　　此外，中集年報中披露的其他業(yè)務(wù)板塊也展現(xiàn)出進取態(tài)勢，物流服務(wù)業(yè)務(wù)營收達(dá)約86億元，空港裝備業(yè)務(wù)營收近50億元，都是未來中集百億產(chǎn)值板塊的候選者，另有其他5類業(yè)務(wù)營收均超20億元。從區(qū)域分布結(jié)構(gòu)來看，中集集團海外收入占比仍超52%，美洲、亞洲（除中國以外區(qū)域）等國外市場增幅超20%，中集的全球化營運的格局繼續(xù)加強。

　　兩大主營業(yè)務(wù)超越兩百億

　　作為中集最早起步的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，集裝箱制造業(yè)務(wù)在2018年雖面臨全球貿(mào)易的波動，但仍然緊抓市場機遇，實現(xiàn)整體銷量和營收的明顯增長，全品類產(chǎn)銷量繼續(xù)保持全球第一的地位。特別是冷藏箱等業(yè)務(wù)，其市場份額還實現(xiàn)大幅提升。數(shù)據(jù)顯示，2018年，集裝箱業(yè)務(wù)總體實現(xiàn)營收315.36億元，同比增長25.91%；實現(xiàn)凈利潤18.91億元，同比增長29.22%。其中普通干貨箱實現(xiàn)銷售216億元，同比增長22%，冷藏箱突破50億元，增幅高達(dá)約53%，特種箱收入也接近52億元，增長8%。

　　銷售規(guī)模的增長在一定程度上也體現(xiàn)了中集集裝箱技術(shù)和市場研究能力的提升，2018年的確是中集集裝箱生產(chǎn)的數(shù)字化和智能化升級的重點開拓年，以“龍騰計劃”命名的智能升級項目開始初見成效，新建于東莞鳳崗的新一代工廠即將投產(chǎn)，其應(yīng)用的自動化及數(shù)字化裝備以及環(huán)保技術(shù)將明顯有別于以往傳統(tǒng)工廠，進一步奠定中集集裝箱產(chǎn)品的品質(zhì)龍頭地位。中集還專為中歐班列冬季運輸研發(fā)獨立蓄熱控溫集裝箱，這項全球首創(chuàng)的“黑科技”意味著中集在標(biāo)準(zhǔn)化集裝箱之外，為客戶提供訂制解決方案的能力和研發(fā)能力在快速提升。

　　道路運輸車輛業(yè)務(wù)（中集車輛為主要經(jīng)營平臺）是中集旗下利用全球營運增效創(chuàng)收的典型業(yè)務(wù)。該業(yè)務(wù)運用“全球營運，地方智慧”的理念和策略，平衡各地經(jīng)濟風(fēng)險，抓住各區(qū)域市場機遇，實現(xiàn)連續(xù)多年的快速增長，屢創(chuàng)新高，并有望成為中集旗下?lián)碛歇毩①Y本平臺的第四家上市企業(yè)。

　　中集車輛2017年營收逼近兩百億，2018年一舉突破之后再創(chuàng)下244億元年營收的記錄，同比增長24.99%，實現(xiàn)凈利潤12.73億元，同比增長25.04%，亮麗的業(yè)績助力其在港交所正在進行的上市申請。中集車輛的半掛車產(chǎn)銷量已連續(xù)第五年居全球銷量第一。2018年，其志于改變行業(yè)生產(chǎn)模式的“燈塔工廠”項目又陸續(xù)在駐馬店、揚州落地，令全球行業(yè)矚目的模塊化、數(shù)字化、柔性化的造車方式進一步強化了中集車輛的優(yōu)質(zhì)口碑，其產(chǎn)品輸運全球，供不應(yīng)求。

　　至今，中集車輛已在中國、北美、英國、比利時、波蘭、澳大利亞、泰國、南非及其他地區(qū)成立31個制造及組裝廠。中集車輛集團所屬的“中集車輛”、“Vanguard”、“SDC”及“LAG”等品牌均成為全球半掛車行業(yè)知名品牌。2018年，中集車輛不但在中國和美國增長迅速，還針對歐洲市場繼續(xù)研發(fā)出“交換廂”等深得客戶喜愛的創(chuàng)新產(chǎn)品，在泰國、澳洲、馬來西亞、南非等地設(shè)立的海外子公司不斷拓展，在當(dāng)?shù)刂髁魇袌鼍?xì)作，獲取機會。

　　多業(yè)務(wù)建立百億產(chǎn)值格局

　　中集能源、化工及液態(tài)食品裝備業(yè)務(wù)（中集安瑞科為主要經(jīng)營主體）在2017年突破百億的基礎(chǔ)上繼續(xù)前進，2018年，實現(xiàn)營收141.63億元，同比上升19.56%，凈利潤7.92億元，同比上升67.21%。

　　中集安瑞科的發(fā)展樂觀前景與國家推廣天然氣能源的相關(guān)戰(zhàn)略政策密切相關(guān)，根據(jù)國家規(guī)劃，2020年中國天然氣消費要在能源消費結(jié)構(gòu)中占比達(dá)10%（2015年占比5.9%），在此規(guī)劃影響下，中國近幾年天然氣消費增長明顯。根據(jù)業(yè)界評價，中國天然氣行業(yè)中的生產(chǎn)、進口、儲存、運輸、處理等各個環(huán)節(jié)進入黃金發(fā)展期。而作為中國唯一一家圍繞天然氣實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋的關(guān)鍵裝備制造商和工程服務(wù)商，中集安瑞科成為市場關(guān)注焦點。

　　中集安瑞科不斷提升天然氣業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略地位，并加大資源投入，2018年積極與各方合作，參與各類天然氣工程及裝備業(yè)務(wù)，如參與承建廣匯能源的啟東LNG接收站、新奧集團的舟山LNG接收碼頭，提供所有罐箱助力實現(xiàn)國內(nèi)首船LNG罐箱南氣北送以及江海聯(lián)運項目，開創(chuàng)LNG運輸新模式。2018年，以天然氣儲運業(yè)務(wù)為主的清潔能源分部營收突破60億元，同比增長超21%。

　　此外，中集安瑞科在化工裝備及液態(tài)食品裝備領(lǐng)域也通過不斷革新技術(shù)，研究新產(chǎn)品實現(xiàn)營收增長，這兩部分收入分別達(dá)約38億元和32億元，增幅達(dá)約25%和19%。中集的化工類罐箱已連續(xù)15年居全球第一，還不斷研發(fā)涂層、橡膠襯、PTFE（聚四氟乙烯）襯等特殊內(nèi)襯的新型罐箱，以滿足更多化學(xué)品種運輸?shù)目蛻粜枨蟆?/p>

　　2018年中集的物流服務(wù)業(yè)務(wù)在全球進出口商貿(mào)環(huán)境不利的條件下，仍然實現(xiàn)了逆勢增長，營收超過86億元，同比上升5.28%；實現(xiàn)凈利潤1.58億元，同比上升82.57%，是中集又一個有望進入百億規(guī)模的板塊。物流服務(wù)重點圍繞“一帶一路”沿線完善國內(nèi)外網(wǎng)絡(luò)布局，推動?xùn)|非項目實質(zhì)性落地，并關(guān)注中東歐等區(qū)域的布點機會，成功在荷蘭開通海外倉，實現(xiàn)了跨境物流業(yè)務(wù)的新突破，還用海陸聯(lián)運的“一罐到底”物流模式，徹底破解進口LNG小批量運輸?shù)钠款i，為海外LNG進口打開更廣闊市場。

　　中集集團旗下的涵蓋機場地面設(shè)備、城市消防裝備、自動化物流倉儲裝備、智能停車庫等業(yè)務(wù)的中集空港板塊在2018年營收實現(xiàn)46.7億元，同比增長29.88%，凈利潤1.93億，同比增31.67%，又朝著其百億元營收的宏偉目標(biāo)跨進一步。2018年中集空港裝備資產(chǎn)和業(yè)務(wù)注入“中國消防”，完成重組后將其更名為“中集天達(dá)”，成功獲得獨立的香港上市平臺，有助于該業(yè)務(wù)通過融資進一步擴大旗下各類服務(wù)于城市建設(shè)的業(yè)務(wù)規(guī)模。中集天達(dá)的消防業(yè)務(wù)在2018年通過發(fā)起對消防企業(yè)沈陽捷通、上海金盾的收購正不斷提升其產(chǎn)業(yè)格局，2019年其在消防行業(yè)的網(wǎng)絡(luò)有望進一步完善。

　　中集其他各主要業(yè)務(wù)在2018年的營收也均超過20億元。

　　海洋工程業(yè)務(wù)由于受油氣行業(yè)的低迷影響，處于虧損狀態(tài)，但主要產(chǎn)品鉆井平臺需求逐步回暖，深水平臺陸續(xù)獲得租約；同時通過“用平臺造平臺”的多元化大海工戰(zhàn)略布局，中集海工在海洋漁業(yè)養(yǎng)殖裝備、海上風(fēng)電安裝設(shè)施等細(xì)分市場不斷拓展，全年仍然實現(xiàn)了24.34億元的營收。

　　2018年，中集聯(lián)合卡車抓住國家政策和市場需求回暖的機會，堅持重卡業(yè)務(wù)的天然氣重卡發(fā)展戰(zhàn)略，實現(xiàn)在深圳首批交付LNG清潔能源渣土車，在廣東推出優(yōu)勢明顯的輕量化攪拌車，拓展“一帶一路”沿線新的銷售渠道，實現(xiàn)了銷售收入24.88億元。

　　中集的產(chǎn)城業(yè)務(wù)在土地儲備及項目推進方面取得較大突破，深圳太子灣項目、前海項目、上海美蘭湖項目、深圳光明低軌衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園項目等諸多重大項目落地，一線城市取得突破，正朝著“產(chǎn)業(yè)園區(qū)運營專家”的目標(biāo)不斷前行。全年實現(xiàn)營業(yè)收入28.93億元，實現(xiàn)凈利潤5.64億元。

　　此外，中集旗下金融板塊，是中集“制造+服務(wù)+金融”的重要支撐，該板塊通過其專業(yè)的“產(chǎn)融協(xié)同”服務(wù)，為中集的存量及新業(yè)務(wù)提供了及時、有效、創(chuàng)新的金融方案，全年實現(xiàn)營收20.92億元，實現(xiàn)凈利潤5.57億元。

　　新業(yè)務(wù)持續(xù)快速發(fā)展

　　中集模塊化建筑作為中集旗下創(chuàng)新型業(yè)務(wù)，已形成了“制造+服務(wù)+金融”的一站式產(chǎn)融結(jié)合的服務(wù)模式，并在2018年取得了多項業(yè)務(wù)新突破。中集模塊化在百日內(nèi)交付的雄安市民服務(wù)中心項目，創(chuàng)造了“雄安速度”和“雄安質(zhì)量”，意義重大。完成全球首個模塊化云數(shù)據(jù)中心永久性建筑；率先獲得香港組裝合成建筑工法的技術(shù)準(zhǔn)入認(rèn)可，并成功交付了香港首個模塊化建筑項目。

　　而在國際市場，中集模塊化建筑在鞏固英國、澳洲成熟市場基礎(chǔ)上，進一步開拓非洲、北歐、美國等國家和地區(qū)市場。2018年，中集模塊化建筑承建的英國最大模塊化學(xué)生公寓英國紐卡斯?fàn)柎髮W(xué)學(xué)生公寓正式投入使用；在美國交付首個鋼結(jié)構(gòu)模塊化房屋項目；在澳大利亞和新西蘭市場已正式進入高層酒店和政府公共安全服務(wù)設(shè)施領(lǐng)域；非洲市場也完成了吉布提項目的落地竣工；北歐冰島市場成功實現(xiàn)資質(zhì)準(zhǔn)入，首個萬豪酒店項目實現(xiàn)訂單簽約。

　　中集多式聯(lián)運公司在新創(chuàng)立的第三年便實現(xiàn)了10億元營收的突破，成為中集內(nèi)部明星創(chuàng)業(yè)企業(yè)。該公司在2018年進一步加快多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)布局、持續(xù)推進集疏運能力建設(shè)。其以鐵路為核心的內(nèi)陸網(wǎng)絡(luò)布局已經(jīng)覆蓋國內(nèi)主要經(jīng)濟區(qū)域，累計開行的鐵路集裝箱班列超過20條，在全國7個鐵路局有班列發(fā)送業(yè)務(wù)，10個鐵路局有班列到達(dá)業(yè)務(wù)。

　　中集內(nèi)部還有多個創(chuàng)新業(yè)務(wù)都正在收獲成長，有些業(yè)務(wù)已經(jīng)開始在營收和利潤上對集團做出正面貢獻(xiàn)，未來可以期待。

　　2019年前景仍樂觀

　　展望2019年，中集仍對其主要業(yè)務(wù)的市場前景表示樂觀。公司認(rèn)為，集運市場供過于求局面或緩解，集裝箱市場仍將維持在較好水準(zhǔn)；在中國及歐洲經(jīng)濟復(fù)蘇的預(yù)期下，全球道路運輸車輛銷量或逐漸增加；中國將步入天然氣發(fā)展黃金期，擁有全產(chǎn)業(yè)鏈裝備布局的能化業(yè)務(wù)前景看好；全球機場業(yè)務(wù)的增長和城市服務(wù)的完善，將帶來中集空港及消防業(yè)務(wù)的穩(wěn)步增長；全球油氣裝備產(chǎn)業(yè)雖然承壓，但海工細(xì)分市場如LNG模塊市場、FPSO及FSRU 正迎來強勁成長動力；“一帶一路”倡議等將繼續(xù)為物流服務(wù)等行業(yè)拓展發(fā)展空間。

　　未來，中集將堅持“制造+服務(wù)+金融”的戰(zhàn)略定位，繼續(xù)堅定不移地推動業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級，緊緊圍繞物流及能源領(lǐng)域，積極推進智能制造、發(fā)展智慧物流業(yè)務(wù)，以客戶需求為導(dǎo)向，由制造向服務(wù)延伸，提供產(chǎn)品全生命周期的全面解決方案。繼續(xù)提升全球運營能力，優(yōu)化業(yè)務(wù)和資產(chǎn)，加快產(chǎn)業(yè)聚集，培育產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢；在技術(shù)升級，業(yè)務(wù)模式及管理機制方面不斷創(chuàng)新、控制風(fēng)險，堅守高品質(zhì)制造，保持更強烈的危機感，實現(xiàn)持續(xù)“有質(zhì)量的增長”，提升股東價值。