時(shí)光流逝，歲月不言，時(shí)隔三年，凱斯再度降臨德國(guó)慕尼黑。
歲月交替，你還記得曾經(jīng)為之堅(jiān)守的那些人和事嗎？是至死不渝的愛(ài)情還是肝膽相照的友誼，亦或是渴望為之奉獻(xiàn)一生的事業(yè)！任歲月蹉跎，時(shí)過(guò)境遷，凱斯投身工程機(jī)械行業(yè)的初衷，從未改變，如今，凱斯攜最新設(shè)備ProjectTETRA亮相32屆寶馬展FN817展臺(tái)，這款面向未來(lái)的設(shè)備，注定將會(huì)引爆這個(gè)行業(yè)，未來(lái)以至，現(xiàn)在就是！
其實(shí)對(duì)于凱斯來(lái)說(shuō)，無(wú)論是對(duì)工程機(jī)械行業(yè)的堅(jiān)守還是創(chuàng)新，從創(chuàng)立之初，都沒(méi)有停止過(guò)。
凱斯成立于1842年，提到關(guān)于1842年，你能想到什么？可能你會(huì)說(shuō)時(shí)間太過(guò)久遠(yuǎn)，完全沒(méi)有印象，那就跟隨凱斯一起，重新翻開(kāi)過(guò)去的歲月。
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19世紀(jì)以后，美國(guó)工業(yè)革命迅速發(fā)展，涌現(xiàn)出許多的發(fā)明成果，如縫紉機(jī)、拖拉機(jī)和輪船等，特別是采用和推廣機(jī)器零件的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)方式，大大促進(jìn)了機(jī)器制造業(yè)的發(fā)展，推動(dòng)了機(jī)器的普及。
而正是這個(gè)動(dòng)蕩卻充滿(mǎn)機(jī)遇的時(shí)代，凱斯創(chuàng)立了！而轟動(dòng)一時(shí)的燒車(chē)的事件正是發(fā)生在這個(gè)崢嶸歲月里，倔強(qiáng)的杰羅姆凱斯對(duì)品質(zhì)的堅(jiān)守，奠定了凱斯177年來(lái)對(duì)品質(zhì)的高標(biāo)準(zhǔn)、高要求，時(shí)至今日，那句“不合格的產(chǎn)品不能用凱斯命名”依舊縈繞在每個(gè)凱斯人的心中！
1865年，杰羅姆凱斯偶然遇到了從戰(zhàn)爭(zhēng)中歸來(lái)的威斯康星州第八志愿步兵團(tuán)的一個(gè)連，該連以團(tuán)里的吉祥物——一只名叫老艾比的鷹，作為連的象征，正是那只鷹，后來(lái)發(fā)展成為如今令人耳熟能詳?shù)?strong>白頭鷹標(biāo)識(shí)，成為凱斯的商標(biāo)，并一直沿用至今。
如同一直沒(méi)變的白頭鷹標(biāo)，時(shí)至今日，凱斯依舊堅(jiān)持全球統(tǒng)一的生產(chǎn)體系，無(wú)論是在歐洲大陸、還是北美，無(wú)論在赤道線(xiàn)，還是北極圈，凱斯全球產(chǎn)品來(lái)自同樣的流水線(xiàn)，同樣的產(chǎn)業(yè)工人，由此確保了品質(zhì)的高度統(tǒng)一，成為在世界上處于領(lǐng)導(dǎo)地位的工程機(jī)械設(shè)備制造商。
當(dāng)然，如果說(shuō)對(duì)品質(zhì)的堅(jiān)守是凱斯能夠歷經(jīng)177年的歲月洗禮和艱難險(xiǎn)阻之后依舊能夠屹立在行業(yè)中的前提，那對(duì)于產(chǎn)品的的不斷升級(jí)和創(chuàng)新，足以成為凱斯百余年后依舊站在行業(yè)頂端，傲視群雄的最好解釋。
兩個(gè)世紀(jì)以來(lái)，經(jīng)過(guò)一步步發(fā)展，凱斯將內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力做為主力發(fā)展方向，產(chǎn)品從工程機(jī)械到農(nóng)業(yè)機(jī)械，從輪船到汽車(chē)，甚至包括教育領(lǐng)域，凱斯不斷追求卓越的身影出現(xiàn)在各行各業(yè)中，用實(shí)際行動(dòng)踐行著用心付出、做到極致的高標(biāo)準(zhǔn)。
177年的凱斯，對(duì)產(chǎn)品的創(chuàng)新和升級(jí)，無(wú)一例外的都領(lǐng)先時(shí)代，引爆時(shí)代，引領(lǐng)時(shí)代。在1957年，隨著液壓系統(tǒng)的出現(xiàn)，凱斯成功推出了世界上第一臺(tái)一體式挖掘機(jī)裝載機(jī)——CASE320。1969年，又推出了1500系列滑移裝載機(jī)，并最早將此類(lèi)設(shè)備應(yīng)用于工程機(jī)械領(lǐng)域。2001年，美國(guó)凱斯在全球推出統(tǒng)一的CX系列“會(huì)思考”的液壓挖掘機(jī)，開(kāi)啟了凱斯智能挖機(jī)的新時(shí)代。
凱斯成立177年，一直致力讓工程機(jī)械“會(huì)思考”而不懈努力，全新C系列和兩頭忙，利用前置燃油過(guò)濾系統(tǒng)，使供給油泵的燃油更加清潔。而這套連接設(shè)備不僅使尾氣污染減小，同時(shí)更提高了燃油的燃燒效率，從而減少油耗更降低故障率。使用的冷卻式廢氣再循環(huán)（CEGR）技術(shù)和選擇性還原催化（SCR）技術(shù)，均帶有輔助后處理裝置，可同時(shí)降低氮氧化合物和顆粒物（PM）的濃度至接近于零，符合美國(guó)國(guó)家環(huán)境保護(hù)局頒布的最嚴(yán)格Tire4 final標(biāo)準(zhǔn)?！爸悄芸刂葡到y(tǒng)”通過(guò)車(chē)載計(jì)算機(jī)掌控動(dòng)力輸出。發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓系統(tǒng)的實(shí)時(shí)匹配，幫助用戶(hù)完成最佳動(dòng)力分配，杜絕能源浪費(fèi)，并有效規(guī)避動(dòng)力不足與動(dòng)力滯后。正是在這一點(diǎn)一滴，日積月累的技術(shù)累計(jì)中，凱斯將“會(huì)思考”做到了極致，讓未來(lái)將至，未至已至！
正是極致產(chǎn)品才成就極致用戶(hù)體驗(yàn)，歷經(jīng)177年全球各國(guó)復(fù)雜工況的重重考驗(yàn)，凱斯的產(chǎn)品品質(zhì)已毋庸置疑。用世界頂級(jí)材料，以最合理的方式生產(chǎn)一流的產(chǎn)品，是凱斯融入到企業(yè)理念的品質(zhì)；強(qiáng)勁動(dòng)力、超低油耗、操作精準(zhǔn)、長(zhǎng)壽耐久、作業(yè)高效是凱斯產(chǎn)品的標(biāo)配特質(zhì)。
歲月悠悠，不曾停。本屆寶馬展，恰逢凱斯滑移裝載機(jī)50周年，177年的世界級(jí)制造商凱斯，攜面向未來(lái)的設(shè)備ProjectTETRA空降德國(guó)慕尼黑，亮相寶馬展FN817展臺(tái)，與您相約不見(jiàn)不散。
未來(lái)已至，下一個(gè)里程碑，凱斯與你一同創(chuàng)造！
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