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　　隆冬時(shí)節(jié)，甘肅青海等西北地區(qū)更為寒冷。突如其來的暴雪侵襲，致使大段高速公路被厚厚的積雪封鎖，為人們的出行平添不少困擾。

　　9日上午，甘肅徐工服務(wù)部的電話鈴聲突然響起，話筒里傳來了一個(gè)焦急的聲音：“有臺(tái)裝載機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，加不上油，工地還有很多施工任務(wù)，急需維修！”這是青海省果洛州瑪沁縣高速養(yǎng)護(hù)中心打來的報(bào)修電話，接近60厘米的積雪導(dǎo)致了交通阻塞，現(xiàn)在急需裝載機(jī)清理公路積雪。

　　任務(wù)緊急 孤身馳援

　　果洛州瑪沁縣海拔高達(dá)4800米，堪比青藏高原，距離徐工裝載機(jī)服務(wù)部所在的臨夏市800多公里。毫無疑問，這是一項(xiàng)十分艱巨的任務(wù)。盡管從來沒有去過海拔這么高的地區(qū)，有近六年工作經(jīng)驗(yàn)的服務(wù)工程師張俊還是主動(dòng)請纓，請求出工。

日常工作中的張俊

　　從甘肅省臨夏市到青海省果洛縣，途中大山連綿，雪后的路況更加艱險(xiǎn)。海拔不斷攀升的同時(shí)，高原反應(yīng)也開始出現(xiàn)，加上途中幾次接到用戶詢問催促的電話，張俊心里也不由得焦急萬分。經(jīng)過一天奔波，他終于在接近下午六時(shí)見到了用戶，這時(shí)天已經(jīng)徹底黑了。

　　準(zhǔn)抓癥結(jié) 速排疑難

　　到達(dá)設(shè)備故障地后，張俊馬上投入工作，但是經(jīng)過幾輪排查卻沒有找到導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低的原因。經(jīng)驗(yàn)豐富的張俊找到了這臺(tái)裝載機(jī)的操作手，通過簡單交流再加上駕駛室地面上遺留的積雪痕跡，張俊心中對故障原因有了大概了解：這臺(tái)故障設(shè)備最近都在積雪的高速公路上施工，很可能是操作手腳底的雪水與除雪用工業(yè)鹽使踏板線路受潮。相比日常工作中接觸到的常見故障，這種情況確實(shí)十分少見。

　　經(jīng)過檢查驗(yàn)證，與張俊的推測一致。為了使設(shè)備盡快回復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)，以投入到公路除雪工作，張俊直接為設(shè)備更換了一套新的腳踏板。設(shè)備修好后，張俊向操作手交待了原因和注意事項(xiàng)：像公路積雪清理這樣潮濕的工況，電路防潮保護(hù)很重要！最簡單的辦法就是在踏板或者操作員的腳上套塑料袋，防止雪水和工業(yè)鹽進(jìn)入縫隙。

　　此時(shí)已是晚上十點(diǎn)，這時(shí)的張俊才感覺到自己的體力不支，疲倦感瞬間襲來，養(yǎng)護(hù)中心的工作人員連忙將他扶到休息室躺下休息，可是強(qiáng)烈的高原反應(yīng)讓他無法入睡。第二天早晨8時(shí)，裝載機(jī)剛剛開始工作，只睡了3個(gè)小時(shí)的張俊立刻起身，觀察記錄。經(jīng)過一整天的觀察，確認(rèn)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)一切正常，張俊才安心返程。

　　服務(wù)手記

　　徐工服務(wù)遠(yuǎn)沒有結(jié)束。一次“雪中送炭”之后，高速養(yǎng)護(hù)中心的操作手開始通過微信與張俊交流裝載機(jī)操作技術(shù)和保養(yǎng)心得，熱心負(fù)責(zé)的張俊也十分樂于與操作手們交流。正如他在工作日志中寫到：多年服務(wù)工作，讓我更清楚自己肩上的重任，服務(wù)工程師就像是用戶和產(chǎn)品工程師之間的橋梁，不僅為用戶排憂解難還為產(chǎn)品的提升優(yōu)化貢獻(xiàn)力量。我很享受這種忙碌又充實(shí)的感覺！