時(shí)間邁入2019年，非路用國四標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施越來越近，非道路設(shè)備排放標(biāo)準(zhǔn)升級，可能會向前邁出驚人一步。
去年6月9日，生態(tài)環(huán)境部相關(guān)人士表示，中國非道路四階段排放標(biāo)準(zhǔn)，將按《非道路移動機(jī)械及其裝用的柴油機(jī)污染物排放控制技術(shù)要求（征求意見稿）》（簡稱：征求意見稿）中規(guī)定的時(shí)間全面實(shí)施。這意味著，可能最早在2020年1月，凡不滿足國四標(biāo)準(zhǔn)的非道路移動設(shè)備和發(fā)動機(jī)，都不能再生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售和投入使用。
這已經(jīng)比此前公布的，非道路機(jī)械將在“2020年下半年到2021年上半年”全面實(shí)施國四標(biāo)準(zhǔn)，提前了不少時(shí)間。
中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會的王金星副秘書長表示：還在征求意見稿中，沒有最后定！有行業(yè)權(quán)威人士和專家普遍預(yù)計(jì)：工程機(jī)械排放標(biāo)準(zhǔn)國三升國四的時(shí)間表， 2020年下半年到2021年上半年，國四排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)入實(shí)施。
不過也有說法是，最早也有可能提前到2019年。具體實(shí)施時(shí)間仍在征求意見中，各方還仍有時(shí)間進(jìn)行探討和協(xié)商。
按照有關(guān)要求，中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)一制定非道路移動工程機(jī)械標(biāo)識：“第零、第一階段排放”標(biāo)識為黃色；“第二階段排放”標(biāo)識為橙色；“第三階段排放”標(biāo)識為綠色；“第四階段排放、DPF改造、電動、天燃?xì)狻钡臉?biāo)識為藍(lán)色。
強(qiáng)制實(shí)施“國三排放標(biāo)準(zhǔn)”時(shí)隔2年后，環(huán)保形勢的需要，非道路移動機(jī)械四階段排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施緊鑼密鼓的提上日程，這對于工程機(jī)械制造企業(yè)、發(fā)動機(jī)制造企業(yè)以及工程機(jī)械用戶來說，無疑又是一場大考。
我國非道路移動機(jī)械排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施過程：
國一標(biāo)準(zhǔn)2007年10月1日開始實(shí)施；
國二標(biāo)準(zhǔn)2009年10月1日開始實(shí)施；
國三標(biāo)準(zhǔn)2016年4月1日開始實(shí)施；
國四標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)2020年下半年到2021年上半年實(shí)施。
從全局來看，國四正式實(shí)施只是時(shí)間問題，但留給工程機(jī)械相關(guān)行業(yè)的時(shí)間已經(jīng)不多了。
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