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　　京藏高速公路石嘴山至中寧段改擴(kuò)建K1277+600～K1349+800 段（滾泉至桃山口段）路面工程LM04標(biāo)，采用岳首筑機(jī)LBD5000型環(huán)保節(jié)能型瀝青混合料攪拌設(shè)備，LB5000環(huán)保節(jié)能型瀝青混合料攪拌設(shè)備是吸收引進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，并結(jié)合岳首多年生產(chǎn)瀝青混合料攪拌設(shè)備經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上開發(fā)出的具有國內(nèi)先進(jìn)技術(shù)水平的瀝青混合料攪拌設(shè)備，適用于生產(chǎn)普通瀝青混合料、改性瀝青混合料、彩色瀝青混合料，是修筑高等級(jí)公路的優(yōu)選設(shè)備。

岳首筑機(jī)LBD5000型環(huán)保節(jié)能型瀝青混合料攪拌設(shè)備

　　該設(shè)備主要由配料系統(tǒng)，干燥系統(tǒng)，熱料提升、篩分、貯存、稱量系統(tǒng)，攪拌系統(tǒng)，導(dǎo)熱油加熱及瀝青供給系統(tǒng)，除塵系統(tǒng)，粉料供給及粉塵回收系統(tǒng)，氣路控制系統(tǒng)，成品料倉，電氣控制系統(tǒng)及中心控制室等組成。整機(jī)的主要裝配采用模塊式結(jié)構(gòu)，合理布局、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，安裝拆遷方便快捷。

道路施工

　　京藏高速公路石嘴山至中寧段改擴(kuò)建工程,是2018年寧夏重點(diǎn)公路項(xiàng)目  ,寧夏交通建設(shè)史上投資最大的公路建設(shè)項(xiàng)目,起于石嘴山（蒙寧界），與京藏高速公路內(nèi)蒙古境段相接，止于中寧縣桃山口，接京藏高速桃山口至郝家 集（寧甘界）段和福銀高速固原至桃山口段，全長(zhǎng)284.649公里。其中蒙寧界起點(diǎn)至四十里店南樞紐互通擴(kuò)建段90.9公里，四十里店南樞紐互通至永寧望遠(yuǎn)樞紐互通段（銀川過境段）新建42.456公里，永寧望遠(yuǎn)樞紐互通至滾泉互通段擴(kuò)建段78.416公里，滾泉至桃山口段新建72.929公里。本次招標(biāo)路段路線起點(diǎn)位于滾泉（K1277+600），設(shè)置滾泉樞紐互通立交，經(jīng)滾泉、紅寺堡區(qū)、大河鄉(xiāng)、煙筒山、桃山口，終點(diǎn)位于桃山口K1349+800，設(shè)置桃山口樞紐互通立交連接京藏高速與福銀高速公路。路線長(zhǎng)72.2 km。為新建六車道高速公路，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬度33.5米。

道路施工

　　京藏高速石嘴山至中寧段改擴(kuò)建工程，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，項(xiàng)目總投資約220億元。其中，起點(diǎn)至四十里店南互通段和望遠(yuǎn)互通至滾泉北互通段，共約172公里向兩側(cè)拓寬為雙向八車道；銀川過境段，約41公里為新建雙向八車道；滾泉北互通至終點(diǎn)桃山互通段，約71公里為新建雙向六車道。計(jì)劃2015開工建設(shè)，2019年建成通車。 項(xiàng)目實(shí)施對(duì)提升國家運(yùn)輸主通道瓶頸路段通行能力和服務(wù)水平，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展，加快寧夏內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)都具有十分重大的意義。