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　　在“伊斯坦布爾新機場”項目中，維特根、福格勒、悍馬和邊寧荷夫四大高端品牌的設備扮演著重要的角色、發(fā)揮了重要的作用，也再一次證明維特根集團產品在參建大型項目中的卓越優(yōu)勢，凸顯了維特根集團各大品牌在領域內的專家地位。

　　歷時三年，世界最大機場（按乘客數(shù)量計算）土耳其伊斯坦布爾機場于 2018 年正式運營。該機場又名 ?stanbul Yeni Havaliman?，是土耳其歷史上最大的基建項目，占地 9,000 公頃（22,240 公畝）共設計了 6 條跑道，目前已有兩條跑道投運，預計2019 完成第三條，到 2028 年項目全部竣工時，完成全部跑道的建設。

　　伊斯坦布爾新機場由開發(fā)商 ?GA公司承建，該公司是由 Cengiz、MAPA、Limak、Kolin 和 Kalyon 五個主要承包商組成的聯(lián)營企業(yè)。在本次項目中，?GA公司選擇了擁有約50多臺機器的維特根集團機隊，用于機場建設過程中的攤鋪、壓實、瀝青攪拌等項目，其中包括維特根滑模攤鋪機、土壤穩(wěn)定機、福格勒道路攤鋪機、悍馬單鋼輪壓路機和雙鋼輪壓路機、邊寧荷夫瀝青攪拌站等。

　　維特根土壤穩(wěn)定機與悍馬壓路機

　　為機場打下堅實基礎

　　土方施工在大型新機場建設過程中的重要性不言而喻，在修建伊斯坦布爾機場機場過程中，3 臺維特根土壤穩(wěn)定機 WR 240, WR 200 和 WR 2500 以及 10 臺工作重量為 16 t 的悍馬 3516 憑借出色的性能和效率高質量地完成了這項任務，為機場奠定了具有高承載力的基礎。

維特根土壤穩(wěn)定機

　　當 Streumaster 雙軸拖車完成了對粘結劑的精確預撒布，WR 200 便可以使用銑刨及拌合轉子均勻地拌合土壤了。起初由 3 臺維特根土壤穩(wěn)定機完成施工，后來應施工需要，又加入了兩臺 WR 240  機器。

悍馬 3000 系列壓路機

　　當 WR 系列機器完成路面的土壤穩(wěn)定后，悍馬 3000 系列壓路機能夠輕松壓實沙礫及碎石類非粘性土壤。它們的高激振力和靜線壓力實現(xiàn)了完美的結合。當大量的土壤從卡車上卸下來形成 30 – 40 cm 的土堆后，推土機將其均勻分散開來，形成平整的路面，接著壓路機開始進行土壤壓實作業(yè)。

　　悍馬公司研發(fā)的 3 點鉸接結構在土方施工中能起到關鍵作用。它確保了機器即使在崎嶇路面上也擁有杰出的安全性、越野機動性。同時，它賦予了機器最佳的行走舒適性和顯著的隔振效果。

　　福格勒攤鋪機組與悍馬壓路機高質量地

　　完成了220 萬平方米的面層攤鋪壓實任務

　　在伊斯坦布爾機場建設過程中，共有 12 臺福格勒攤鋪機對多條飛機跑道和滑行道進行瀝青攤鋪，其中除了“– 3”系列超級攤鋪機（3 臺超級 2100-3 攤鋪機）是最新產品外，其余的 3 臺超級 2100-2 攤鋪機和 6 臺超級 1900-2 攤鋪機都屬于老產品。雖然這些老產品已工作數(shù)千個小時，但同樣發(fā)揮了重要作用，這也證實了福格勒產品的長壽命和可靠性。在本次攤鋪過程中，12 臺機器先對六條跑道中的前三條的 29 cm 厚的基層、 12 cm 厚的粘結層、4 cm 厚的面層進行施工。

福格勒攤鋪機對多條飛機跑道和滑行道進行瀝青攤鋪

　　水泥混凝土攤鋪位于停機坪上的滑行道。3 臺維特根攤鋪機滑模攤鋪出來的高強度道面，確保其能夠承載飛機等待起飛時的高度集中載荷。

　　12 臺福格勒攤鋪機既可以裝備 AB 600 TV 型液壓伸縮式熨平板，又可以裝備 SB 250 TV 型機械加長式熨平板。AB 600 型液壓伸縮式熨平板的基本寬度是 3 m，可通過裝備機械加長塊使最大攤鋪寬度達到 9.5 m。在施工現(xiàn)場，大型攤鋪機超級 1900-2 裝備了一個寬度為 7.5 m 的 AB 600 TV 型液壓伸縮式熨平板進行施工。而同屬于大型攤鋪機的超級 2100-2 和超級 2100-3 則裝備了 SB 250 型機械加長式熨平板進行施工。這款機械式熨平板的基本寬度是 2.5 m，使用加長塊，最大攤鋪寬度可達到 13 m(本次項目工作寬度為 12 m)。在這種配置下，當攤鋪 3,750 m 或 4,100 m 長，75 m 寬的跑道或多條滑行道時（總面積為 220 萬平方米），該履帶式攤鋪機能夠實現(xiàn)“熱對熱”攤鋪，并且始終保證施工質量和產量。

　　20 臺悍馬 HD＋ 系列與 HD 系列雙鋼輪壓路機用于瀝青路面壓實作業(yè)

　　在福格勒攤鋪機完成作業(yè)后，共有 20 臺悍馬 HD＋ 系列與 HD 系列雙鋼輪壓路機用于瀝青路面壓實作業(yè)。其中，大寬度的鋼輪壓路機壓實效率高、效果好，能夠快速完成大面積工作量。GRW 280-10 和 GRW 15 膠輪壓路機采用揉搓式壓實，確保了路面獲得良好的密封效果。隨著壓路機施工的進行，跑道上的車輛川流不息。在這種情況下，能見度是確保高效施工和避免事故的關鍵因素。得益于大型操作臺和寬敞的全玻璃駕駛室，悍馬壓路機的機手可以對壓實區(qū)域及施工整體環(huán)境一覽無余，從而在確保安全的同時提高壓實質量。

　　維特根滑模攤鋪機與拉毛養(yǎng)生機

　　在機場滑行道的應用

　　在鋪設機場水泥混凝土滑行道時，?GA 聯(lián)營企業(yè)選擇了占據(jù)市場領導地位的維特根滑模攤鋪機。起初，?GA采用兩臺配備傳力桿插入器的 SP 500 滑模攤鋪機、一臺 SP 25 滑模攤鋪機和一臺 TCM 95 拉毛養(yǎng)生機進行混凝土的攤鋪作業(yè)。它們攤鋪厚度為 40 cm 、寬度為2-6 m 的滑行道。之后，因為這套組合設備的成功應用深受客戶歡迎和稱贊，客戶又訂購了一套“機器組合”—— 一臺 SP 500 滑模攤鋪機（這是該款最后一批混凝土滑模攤鋪機中的一臺）和一臺 TCM 95 拉毛養(yǎng)生機（來自維特根品牌總部德國維特哈根）。現(xiàn)在，深受客戶喜歡的 SP 500 滑模攤鋪機已經(jīng)全新升級為新一代的 SP 60 系列。這一系列的滑模攤鋪機久經(jīng)考驗，可滿足對正鋪和側鋪的各種施工應用，并具有多種配置選擇，其中包括傳力桿插入裝置。以上就是 3 臺 SP 500 滑模攤鋪機在伊斯坦布爾的施工情況。

維特根滑模攤鋪機

　　維特根 TCM 95 拉毛養(yǎng)生機是 SP 500 攤鋪機或新型 SP 60 系列，甚至 SP 90 系列滑模攤鋪機理想的配套機型。這款拉毛養(yǎng)生機可裝配自動噴灑裝置及拉毛裝置。拉毛裝置可以確?；炷帘砻婢哂欣硐氲募y理，噴灑系統(tǒng)可對新鮮的混凝土表面噴灑養(yǎng)生液，以便延緩混凝土水分的蒸發(fā)，避免應力和裂紋的產生（如上圖所示）。TCM 95 配備四個驅動輪，工作寬度可達 9.5 米。

　　客戶評價

　　維特根集團是筑養(yǎng)路領域世界級專家，尤其是在修建大型機場項目上，憑借旗下維特根、福格勒、悍馬和邊寧荷夫四大品牌的高效、高質量的合作，已享譽全球。其出色表現(xiàn)，在建設世界最大的土耳其伊斯坦布爾機場中有目共睹。

　　“福格勒超級 1800 攤鋪機是 20 年前我使用的第一臺維特根集團機器。如今，我們還擁有維特根冷銑刨機、悍馬壓路機和邊寧荷夫瀝青攪拌站等 100 多臺設備。我們只使用維特根集團的原裝零部件。維特根集團銷售和服務公司（維特根安卡拉）提供高質量原裝部件，并且能夠快速送達施工現(xiàn)場，這一點，無可匹敵?！??GA 協(xié)會承包商Kolin ?nsaat 建筑公司董事會員Veysi Kolo?lu 說道。

　　附施工設備信息