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　　前言

　　我們常說“70后是現(xiàn)實(shí)、進(jìn)取的‘中堅(jiān)一代’；80后是保守、分化的‘重商一代’；90后是輕松、樂觀的‘社交一代’?！笔昃褪且粋€(gè)時(shí)代，每個(gè)時(shí)代都有各自的烙印，時(shí)代賦予每代人獨(dú)有的特質(zhì)。對于汽車起重機(jī)產(chǎn)品來說，五年就是一個(gè)“時(shí)代”。

　　一款產(chǎn)品從立項(xiàng)到樣品下線，再到成熟會(huì)歷經(jīng)各種調(diào)研、評審，因?yàn)檫@些節(jié)點(diǎn)所處時(shí)期不同，自然而然的就附帶了時(shí)代氣息。從開創(chuàng)時(shí)代的“QY”系列到全面提升的“A”系列再到如今的集大成者“C”系列都莫不是如此。

　　2018年，正好是安徽柳工成立10周年。柳工的兩代產(chǎn)品已經(jīng)完成了它的使命，兩代產(chǎn)品經(jīng)年累月的技術(shù)沉淀和市場探索，5年孕育、2年研制，集大成者“C”系列產(chǎn)品即將誕生面世，它承載著柳工人的夢想，逐鹿中原。

柳工起重機(jī)

　　2016年下半年，安柳加大了市場調(diào)研力度，從源源不斷的市場調(diào)研中收集了越來越多的呼聲。目前，汽車起重機(jī)吊裝業(yè)務(wù)的中堅(jiān)力量已經(jīng)不再局限于早期的用戶體驗(yàn)，只注重起重能力和起重高度，不僅開始對安全性、舒適性、智能化、高效節(jié)能等方面有著越來越多要求，而且對產(chǎn)品早期故障發(fā)生率也十分注重，因此，安柳研究院在定義“C”系列時(shí)候，把這些指標(biāo)全部作為 “C”系列“標(biāo)配”。

　　8個(gè)C的價(jià)值升級是C系列汽車起重機(jī)的家族使命。

　　Challenging——勇于挑戰(zhàn)

　　顛覆傳統(tǒng)，無懼比較的新一代超能起重機(jī)。

　　起重性能：主臂截面高度、寬度行業(yè)最大，剛度性能提升20%，強(qiáng)度性能提升10% ，結(jié)構(gòu)件拓?fù)鋬?yōu)化，綜合起重性能優(yōu)于行業(yè)5%~15%。大截面U形主臂、高強(qiáng)度防扭轉(zhuǎn)大箱形車架、超大支腿跨距等方面都超越同行。

　　可靠性能：5000次額載工況試驗(yàn)，3000次極限工況試驗(yàn)，平均無故障工作時(shí)間提升20%。

　　經(jīng)濟(jì)性能：作業(yè)效率提升10%~20% 節(jié)能油耗降低10%。

　　操縱性能：回轉(zhuǎn)最低速度0.1°/s，新型吊臂任意伸縮技術(shù)，起升最低穩(wěn)定速度2.5m/min。

　　挑戰(zhàn)極限作業(yè)環(huán)境，挑戰(zhàn)國際設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，挑戰(zhàn)極限技術(shù)指標(biāo)。

（圖為TC750C5）

　　Creative——獨(dú)具創(chuàng)意

　　全新思維，勇于革新的新一代超能起重機(jī)。

　　創(chuàng)新應(yīng)用一：雙發(fā)動(dòng)力作業(yè)系統(tǒng)在中小噸位的創(chuàng)新應(yīng)用

　　創(chuàng)新應(yīng)用二：變幅后置技術(shù)在中小噸位的創(chuàng)新應(yīng)用。

　　變幅油缸后置布置，國內(nèi)首家在75噸級上使用變幅后置技術(shù)，此技術(shù)在大噸位、國外一流產(chǎn)品中較多采用，同等整機(jī)自重，起重能力提升15%。

　　創(chuàng)新應(yīng)用三：閉式回轉(zhuǎn)系統(tǒng)在中小噸位創(chuàng)新應(yīng)用。

　　采用先進(jìn)的閉式回轉(zhuǎn)系統(tǒng)，配合原裝進(jìn)口閉式變量泵，回轉(zhuǎn)柱塞馬達(dá)，保證了回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的起停平穩(wěn)可靠，微動(dòng)性及操控性優(yōu)勢突出。

（圖為TC550C5）

　　Clever——機(jī)智靈敏

　　大腦發(fā)達(dá)，懂得思考的新一代超能起重機(jī)。

　　行業(yè)領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)自診斷提醒和力矩限制器自診斷系統(tǒng)，智能化儀表使故障信息一目了然，迅速找到問題根源。

　　懂得替用戶思考，向用戶推薦最佳可行性使用工況。

（圖為TC250C5）

　　Comfortable——安全可靠

　　安全可靠，體貼入微的新一代超能起重機(jī)。

　　標(biāo)配ABS制動(dòng)防抱死裝置、力矩限制器，鋼絲繩防過卷、防過放，夜視水平儀等各種安全保護(hù)措施；設(shè)置了卷揚(yáng)監(jiān)視器、倒車影像、氣壓減震式駕駛室座椅、折疊式臥鋪、快速換倍率住吊鉤等裝置，提供最便捷的客戶體驗(yàn)。螺旋銅管制動(dòng)散熱管路，散熱效果更好，制動(dòng)四回路保護(hù)閥壽命更長；螺旋銅管制動(dòng)散熱管路，散熱效果更好，制動(dòng)四回路保護(hù)閥壽命更長；配置具有雙中間軸結(jié)構(gòu)的全同步器式變速箱，具有高后備系數(shù)的膜片彈簧拉式離合器、大直徑軸管端面齒傳動(dòng)軸、具有輪邊減速的驅(qū)動(dòng)車橋，動(dòng)力的傳遞更加穩(wěn)定可靠；具有瓦特六連桿機(jī)構(gòu)平衡作用的經(jīng)典平衡梁式鋼板彈簧后懸掛，加強(qiáng)型鋼板彈簧，配置V型推力桿，更能適用復(fù)雜惡劣路面工況，零部件壽命更長。

（圖為TC80C4）

　　Convenient——實(shí)用至上

　　維護(hù)便捷，既省錢又省心的新一代超能起重機(jī)。

　　雙側(cè)+后部上翻門發(fā)動(dòng)機(jī)罩，打開側(cè)門和后門，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱全部裸露，各部位觸手可及，方便維護(hù)；上掀式整體機(jī)棚，維護(hù)空間大，外露部件多，便于日常維護(hù)檢查豎直放置油散，避免油液污染；石墨自潤滑軸承，減少人工涂抹次數(shù)，延長工作壽命。FC油脂鋼絲繩，自動(dòng)儲存潤滑油，免維護(hù)，不易打結(jié)、生銹。垂直式液壓油濾，較臥式油濾更換更方便。

（圖為TC200C4）

　　Communicative——善于互動(dòng)

　　人機(jī)互動(dòng)，陪客戶玩轉(zhuǎn)吊裝的新一代超能起重機(jī)。

　　總線控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)上下車信息交互，實(shí)時(shí)掌握發(fā)動(dòng)機(jī)、燃油的狀態(tài)，使機(jī)器更容易掌控。

（圖為TC120C4）

　　Customer-oriented——專屬定制

　　客戶導(dǎo)向，為你一人服務(wù)的新一代超能起重機(jī)（差異化+定制化）。

　　空調(diào)系統(tǒng)、副臂系統(tǒng)、吊鉤系統(tǒng)、起升機(jī)構(gòu)、輪胎等多達(dá)6項(xiàng)系統(tǒng)可根據(jù)用戶需求進(jìn)行匹配，為用戶打造個(gè)性化產(chǎn)品。

（圖為TC80C3）

　　Cost-efficient——高效低耗

　　效率大增，更懂客戶生意經(jīng)的新一代超能起重機(jī)。

　　柳工自制起重機(jī)專用底盤，動(dòng)力黃金組合，康明斯ISD\ISL系列大馬力高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，低速大扭矩特性，動(dòng)力強(qiáng)勁，實(shí)現(xiàn)低油耗經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。液控先導(dǎo)變量系統(tǒng)，閥后補(bǔ)償技術(shù)，復(fù)合動(dòng)作更平順，微動(dòng)性能優(yōu)良，操作更精準(zhǔn)。

　　55噸以上產(chǎn)品上車配置獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)，變量柱塞泵，根據(jù)負(fù)載變化進(jìn)行排量控制，識別動(dòng)態(tài)功率，高效節(jié)能，與單發(fā)定量泵液壓系統(tǒng)汽車起重機(jī)相比上車作業(yè)綜合工況省油20%以上。

柳工起重機(jī)

　　對市場而言，最主要的還要看產(chǎn)品品質(zhì)，而產(chǎn)品品質(zhì)的高低，往往取決于制造的工藝水平。如今的安徽柳工經(jīng)過十年發(fā)展，早已具備先進(jìn)成熟的制造工藝，制造人才更是層出不窮。2018年，在這個(gè)吊裝行業(yè)全面覺醒的年度里，C系列家族橫空出世。天時(shí)、地利、人和盡在手中，相信柳工“C”系列定能承載柳工人的夢想，逐鹿中原！