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　　我國(guó)目前最大軸承于誕生在河南洛陽。據(jù)了解，這套軸承在規(guī)格上，打破了企業(yè)此前保持的國(guó)內(nèi)最大軸承的制造紀(jì)錄，外徑6.25米、重14.079噸、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，再次創(chuàng)造了軸承產(chǎn)品新的“共和國(guó)之最”，是國(guó)內(nèi)目前外徑最大的軸承。

　　該軸承誕生在河南煤化洛陽LYC公司。該軸承技術(shù)負(fù)責(zé)人馮朝忠說：“這個(gè)軸承在工序轉(zhuǎn)移過程定做了搬運(yùn)的專用工具，從生產(chǎn)車間向熱處理工序轉(zhuǎn)移時(shí)，還必須得把軸承傾斜45度、用兩個(gè)叉車才行?！?/P>

　　據(jù)馮朝忠介紹，這套轉(zhuǎn)盤軸承由三排圓柱滾子組成。生產(chǎn)這套軸承是用于軍工企業(yè)，精度要求非常高，技術(shù)難度也很大。由于從來沒有加工過這種精度，生產(chǎn)時(shí)，他們采用了各種先進(jìn)的工藝方法，經(jīng)過兩個(gè)多月的連續(xù)攻關(guān)，最終使產(chǎn)品精度達(dá)到最高等級(jí)P5級(jí)。

　　馮朝忠認(rèn)為，與此前他們加工的外徑為6.07米的軸承相比，該軸承的優(yōu)勢(shì)非常明顯，這套軸承的研制成功，將改變國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)特大型轉(zhuǎn)盤軸承依賴進(jìn)口的局面，標(biāo)志著我國(guó)軸承制造技術(shù)達(dá)到新的水平。