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　　2018年3月3日，一年一度的2018雅森北京展在北京·中國國際展覽中心（新館）盛大開幕。上午10點，2018中國汽車后市場趨勢發(fā)布會暨2018CIAACE新聞發(fā)布會在W105會議室隆重召開。來自汽車后市場行業(yè)快修快保、輪胎、潤滑油、汽車改裝、汽車電子領(lǐng)域的知名企業(yè)大佬及行業(yè)，以及近百家主流新聞媒體共同出席，分別就目前汽車后市場發(fā)展環(huán)境，通過行業(yè)知名品牌企業(yè)大佬對市場發(fā)展動向和變革的解讀，探析2018年汽車后市場各領(lǐng)域發(fā)展的新趨勢和投資預(yù)測。

　　出席本屆2018中國汽車后市場趨勢發(fā)布會的企業(yè)大咖有：

　　雅森集團總裁 謝宇先生

　　杭州小拇指汽車維修科技股份有限公司董事長  蘭建軍

　　東莞市銳準電子科技股份有限公司總經(jīng)理  江生衍

　　趴趴派客創(chuàng)始人  艾孜買提

　　青島普惠云商科技有限公司總經(jīng)理  陳平

　　康得新光學(xué)膜材料（上海）有限公司市場部總監(jiān)王一帆

　　廣州暢翼汽車配件有限公司總經(jīng)理  盧飛雨

　　任我通智能云科技股份有限公司品牌部經(jīng)理  黃艷清

　　江蘇龍蟠科技股份有限公司 市場總監(jiān) 陳曉星

　　廣州九加一電子科技有限公司品牌事業(yè)部總經(jīng)理孫海彬

　　澳德巴克斯（中國）汽車用品商業(yè)有限公司董事玲木立太郎

雅森集團總裁 謝宇先生

　　發(fā)布會開始，雅森集團總裁謝宇發(fā)表致辭，他表示2018雅森北京展無論是規(guī)模、參展企業(yè)、參展新品，還是同期活動的質(zhì)量及到場觀眾較去年展會都有著重大突破。除了產(chǎn)品展示還有技術(shù)服務(wù)、人才輸出、盈利項目以及管理培訓(xùn)活動，全面為終端經(jīng)營者提供更多的創(chuàng)新思路，把同期活動的價值真正落地到實效。他談到未來終端店的發(fā)展講到未來不是連鎖，要不就是在連鎖的路上。而且門店是需要剛需產(chǎn)品的。

　　從2018年雅森北京展所看到的一些后市場轉(zhuǎn)變的趨勢，第一是產(chǎn)品。從去年到今年的產(chǎn)品變化更新?lián)Q代的不多，但是品質(zhì)有了很大的提升，很多假冒偽劣、同質(zhì)化產(chǎn)品在死亡，大品牌高品質(zhì)的產(chǎn)品線越做越寬，今年展會都有600-700㎡的展位，所以產(chǎn)品品質(zhì)都在緩慢的提升。

　　第二是服務(wù)。真正的需要專業(yè)的服務(wù)去落地實施，光連鎖不行，連鎖還要有控制力度的加強。

　　第三是渠道。服務(wù)反過來影響渠道，渠道的變化最大的是平臺公司在出現(xiàn)，例如小拇指這樣的平臺會出現(xiàn)的更多、更快。渠道的變革會推動整個資源的整合。今年的趨勢發(fā)布會我們邀請了大量的面向車主的B2C的媒體來參與，我們希望這個展會能成為大眾了解汽車后市場的載體。

　　《快修快保行業(yè)趨勢解讀》

　　杭州小拇指汽車維修科技股份有限公司 董事長 蘭建軍

　　2017年可以說大家，我覺得目前中國的汽車后市場絕大多數(shù)都沒有走到正道，都在沼澤地當中前行，所以也談不上競爭。我總結(jié)的快修快保行業(yè)發(fā)展有三個方面困擾著我。第一是客戶關(guān)系低效；第二個是致命的問題員工關(guān)系管理低效，現(xiàn)在一個單店的員工管理越來越難，我們要找一些合理的方法讓員工在企業(yè)經(jīng)營方面發(fā)揮主動性，才能夠跟我們的客戶之間形成良好的互動，效率提升；第三是系統(tǒng)效率非常低；小拇指從來不打價格戰(zhàn)，因而客戶黏度很高，我們只為財富精英服務(wù)；第四，做到信息化管理，也叫數(shù)據(jù)化管理，我們根據(jù)數(shù)據(jù)分析可以知道每個門店的業(yè)績潛力在哪。所以我們的門店要變成智慧連鎖，智慧連鎖意味著數(shù)據(jù)化的連鎖。

　　《流媒體后視鏡進化》

東莞市銳準電子科技股份有限公司總經(jīng)理  江生衍

　　從2014年11月份智能云鏡的發(fā)展，演變成現(xiàn)在已經(jīng)進入了從電子后視鏡變成云鏡變成流媒體后視鏡的趨勢，現(xiàn)在流媒體后視鏡已經(jīng)到了前面是1080P超高清、后面也是1080P超高清、左右兩路也是高清的時間周期里面。一個行業(yè)趨于成熟的同時，一定伴隨著整個產(chǎn)業(yè)鏈不斷的標準化、有序化、調(diào)整升級，這期間，可能會出現(xiàn)差異，但是趨勢一定是有跡可循的。整個流媒體的訴求點就是及時性、實時性、高清、顯示無死角。整個流媒體的應(yīng)用最后搭載的功能應(yīng)該是要以云端的流媒體的服務(wù)器來做對接，一定要高清的攝像頭，而達到與保險公司的事故分析。

　　所以流媒體后視鏡在未來的應(yīng)用，應(yīng)該也會像2015、2016年智能云鏡的繁榮。它的銷量和整個市場接受的趨勢也越來越強大。未來的流媒體電子后視鏡本身就已經(jīng)具備了實時直播的電子影像功能，很快就有廠家推出360全景的流媒體技術(shù)，所謂360全景跟電子后視鏡的技術(shù)都接入了流媒體技術(shù)。

　　《后市場新勢力背后的商機——汽車改裝》

趴趴派客創(chuàng)始人  艾孜買提

　　目前改裝在我們國家的比例不到3%，行業(yè)痛點是信息不全，SKU繁多，無可靠完整的信息來源。商機究竟在哪里？第一是用戶的需求，以80后、90后為主的消費群體越來越龐大，空間潛力巨大；

　　第二是對標的國家，前面我已經(jīng)講了美國、日本等發(fā)達國家，這塊的比例超過了40%。第三是用戶的黏性，改裝在這塊的用戶黏性與相對于快修快保的用戶黏性是更加強大的，客戶流失率相對低。

　　趴趴派客是目前在汽車改裝領(lǐng)域里面領(lǐng)軍公司，我們首次提出汽車升級服務(wù)專家的概念。從直營店一直到加盟連鎖，為車主提供動力升級、外觀升級、內(nèi)飾升級等服務(wù)。我們切入點是供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)，其次面對適配誤差的問題，我們提供每一臺車的方案。面對人才缺失的發(fā)展難題，我們?nèi)ツ旮珖蟾?0多所院校合作已經(jīng)有了改裝專業(yè)。目前我們平臺改裝300多個品牌，我們有連鎖加盟體系，是店中店或者項目制或者一站式的方式跟大家合作。未來的改裝的發(fā)展毫無疑問是要標準化、數(shù)字化。我們通過強化供應(yīng)鏈來加強服務(wù)，從而把門店的服務(wù)效率提升。

　　《輪胎市場需求及技術(shù)發(fā)展趨勢》

青島普惠云商科技有限公司總經(jīng)理  陳平

　　我們看到的輪胎主要是由天然膠、鋼絲、纖維連線等其他材料組成。截止到2016年，全球的輪胎市場已經(jīng)達到4萬億人民幣。按照全球的經(jīng)濟分布、汽車發(fā)展、人口變化，推演到2025年，全球的輪胎交易將達到5萬億。這其中重要的增長來自于全球汽車輪胎的增長。

　　未來輪胎有這么幾個趨勢：第一，減少燃料的消耗。第二，減少污染。第三，減少原材料使用。第四，減少有害物質(zhì)。另外一個趨勢就是安全的趨勢，但是為什么沒有大面積推廣呢？第一種是通過一種特殊材料的噴涂，達到輪胎的安全。第二種是使用內(nèi)部的支撐體，實現(xiàn)輪胎的安全。這兩種技術(shù)雖然實現(xiàn)了安全的目的，但是它對輪胎的舒適度、輪胎行駛的平穩(wěn)包括其他性能會有影響，奧迪已經(jīng)決定要發(fā)售球形輪胎的概念車，未來我們要聚焦輪胎行業(yè)，用品牌質(zhì)量服務(wù)，用快、專、真、準，來助力品牌升級，用平臺打造實現(xiàn)輪胎價值的超值化。

　　《汽車貼膜行業(yè)趨勢解讀》

康得新光學(xué)膜材料（上海）有限公司市場部總監(jiān)王一帆

　　我們做任何的事情，都不能違背大勢所趨。第一個趨勢就是，在這個行業(yè)當中，中國制造業(yè)的崛起，產(chǎn)生了進口替代的大趨勢。所以在康得新原先是一直在做其他的行業(yè)，做光學(xué)膜、做預(yù)涂膜，一旦切入到汽車膜這個領(lǐng)域，發(fā)展是非常迅速的。這個行業(yè)缺消費者品牌，我們一定要打造消費者品牌。因此我們只能彎道超車，在產(chǎn)品、在研發(fā)從2015年之前還沒有正式發(fā)布這個品牌之前，我們就已經(jīng)開始在做產(chǎn)品的研發(fā)了。

　　中國制造替代進口首先第一我們可以實現(xiàn)技術(shù)更新，第二可以降本增效。其次中國“智”造最關(guān)鍵的因素是我們的產(chǎn)品研發(fā)是在不斷高速地迭代，創(chuàng)新驅(qū)動。創(chuàng)新驅(qū)動催使產(chǎn)業(yè)不斷的迭代，才能去快速推進這個行業(yè)和這個市場的發(fā)展。我們一直也是懷揣著“中國膜 世界夢”的夢想，去行進這條路，除了康得新以外，我相信我們未來會有更多的中國制造商玩家能夠加速這個行業(yè)的發(fā)展。

　　《智能電動尾門發(fā)展趨勢解析》

廣州暢翼汽車配件有限公司總經(jīng)理  盧飛雨

　　智能電動尾門這個行業(yè)在國內(nèi)的發(fā)展時間和歷程不長，真正進入市場才兩到三年。這是一個受到產(chǎn)品價格透明化、市場份額逐年下調(diào)、市場利潤慢慢減少的后市場驅(qū)使下，根據(jù)我們的產(chǎn)品形式逐漸發(fā)展出來的。智能電動尾門的產(chǎn)品要求更便捷、更安全、更舒適、更尊貴，尊貴是能體現(xiàn)到對車主的心理訴求。因為它能真正能解決消費者、車主在使用過程中的不便捷、沉重、臟手等等這些物理剛需。而且現(xiàn)在越來越多的汽車品牌在全系標配電動尾門，各個渠道、4S店積極推廣已經(jīng)越來越好的在營造這樣的一個好的市場發(fā)展環(huán)境，未來從產(chǎn)品的發(fā)展來講，產(chǎn)品要迭代。從2013年開始，暢翼開始做整體的市場研發(fā)、產(chǎn)品研發(fā)，到2015年產(chǎn)品開始推向市場，未來智能電動尾門隱含著更多的巨大的商機需要更多的同行朋友一起去發(fā)掘。

　　去年6月份我們在雅森謝總的號召下，電動尾門大概六個廠家成立了電動尾門行業(yè)聯(lián)盟。3月1日通過中國汽車工業(yè)協(xié)會團體標準，我們做了《汽車電動行李廂門啟閉系統(tǒng)》，經(jīng)中國汽車工業(yè)協(xié)會評審并發(fā)布，獲得一致好評，對《汽車電動行李廂門啟閉系統(tǒng)》團體標準給出了高度評價，涵蓋了國內(nèi)的空白。

　　《改裝作為新盈利方式的市場進程》

任我通智能云科技股份有限公司品牌部經(jīng)理  黃艷清

　　不管是現(xiàn)在的4S店也好，還是渠道商也好，或者是其他的一些與汽車相關(guān)的后市場的門店也好，都會遇到越來越多的問題，原因就在于第一，原來4S店也好，渠道商也好，門店本身就比較少的，競爭的主體擴大了，肯定競爭的程度也會更加激烈一些；第二，客體也發(fā)生了變化，在新零售的狀態(tài)里面，我們與各個互聯(lián)網(wǎng)大鱷不同的是我們恰恰擁有的就是線下；隨著我國汽車消費的不斷升級，對于車主來說，與別人的車不同的根本是在于用車體驗，因此提升體驗的關(guān)鍵就是要去做社交，只要有門店，我們就可以創(chuàng)造社交的模塊。之前我們會想顧客怎么樣能來到我們店鋪，但是現(xiàn)在利用游樂的方式，店鋪已經(jīng)不是單純的購買的場所，而是可以變成他和他的愛人、朋友、親人來一起游樂的場所。跟我們?nèi)挝彝ê献鞯拈T店里面，就有一個可以跟車主合作的不斷交互的平臺，叫做任改網(wǎng)，大家可以在appstore里面下載，大家可能對我們?nèi)挝彝ǖ牧私馐峭Ａ粼谥皇亲鲭妱游查T的，與其在激烈競爭的紅海里面奮戰(zhàn)，還不如跳出來做另外的項目比如內(nèi)飾改裝，因為現(xiàn)在市場就是得頭牌者得天下。

　　《行業(yè)變局下的潤滑油營銷》

江蘇龍蟠科技股份有限公司 市場總監(jiān) 陳曉星

　　講到潤滑油行業(yè)，整個行業(yè)有兩個大的特點，第一，潤滑油總量非常大。在整個汽車后市場里面潤滑油是僅次于輪胎的第二大類的商品，作為一個通用型的產(chǎn)品，尤其對終端的門店來講，幾乎所有的這些門店都會把潤滑油作為入口型的產(chǎn)品。另外，

　　整個潤滑油行業(yè)里面，按照國家統(tǒng)計局五年前的統(tǒng)計數(shù)字，有759家規(guī)模以上企業(yè)。但是最近很多中國的本土品牌在突飛猛進的崛起。因為去年有一個環(huán)保整頓，在很多省份是非常嚴格的，有一大批小型的潤滑油企業(yè)因此而關(guān)門倒閉了。因此今年整個行業(yè)有一個很大的特點就是漲價。所以今年對整個潤滑油行業(yè)來講是價格漲幅會比較大的一年。因為所有廠家都會把3月的旺季作為促銷期。

　　2018年開始，新能源汽車將達到汽車總銷量的40%，保有量達到8000萬。未來傳統(tǒng)燃油車的保有量還會非常大，因此潤滑油還有很大的市場發(fā)展空間。龍蟠有四千多家門店開始用我們的變速箱油的產(chǎn)品，兩千多家門店開展使用我們的U螞蟻的工具，龍蟠希望能夠幫助更多客戶、更多終端，通過我們的產(chǎn)品和服務(wù)來獲得更好的盈利。

　　《LED車燈趨勢解讀》

廣州九加一電子科技有限公司品牌事業(yè)部總經(jīng)理孫海彬

　　整個汽車的頭燈發(fā)展歷史從最開始的煤油燈、乙炔燈、白熾燈、鹵素燈、HID等，一直到LED車燈，現(xiàn)在是第四代，LED車燈從2010年開始發(fā)展到現(xiàn)在。我們現(xiàn)在的后裝市場講的是很多裝的鹵素燈可以替代的。后裝市場的LED大概的生產(chǎn)有COB、CSP等類似于通用的照明級光源。

　　倒裝LED大功率芯片設(shè)計會成為主流，包括飛利浦、包括SYLV，會在后裝加大這塊的投入。前裝LED技術(shù)會應(yīng)用到后裝市場。芯片廠商的專業(yè)技術(shù)決定了LED的光效、光品質(zhì)和可靠性。良好的散熱設(shè)計分為主動式散熱、被動式散熱。后來隨著技術(shù)的進步，合金更多的會應(yīng)用到車身上面來，鎂合金比鋁合金好得多，它可以做得特別小，但是目前遇到的主要是加工難度問題。

　　對于車燈生產(chǎn)企業(yè)來講，可能現(xiàn)在并不僅僅只是產(chǎn)品的競爭，可能在競爭方面是這四個維度。包括，產(chǎn)品，加強品牌運營、加強銷售渠道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、加強信息化系統(tǒng)建設(shè)、加強人才團隊及儲備建設(shè)。  2018年，LED車燈市場需要推進建設(shè)LED車燈國家標準出現(xiàn)。

　　未來的車主一定朝著簡潔、快速、重服務(wù)等方向發(fā)展。包括互聯(lián)網(wǎng)科技帶來的進步，導(dǎo)致整個渠道體系，包括商業(yè)環(huán)節(jié)可能要重構(gòu)。九加一在車燈這塊做了12年，主要是只做車燈的遠光燈和近光燈，我們在美國洛杉磯的分公司，在美國的品牌已經(jīng)運營第三個年頭，現(xiàn)在第三年的整體勢頭非常棒。

　　《關(guān)于日本潤滑油市場的趨勢》

澳德巴克斯（中國）汽車用品商業(yè)有限公司董事玲木立太郎

　　日本潤滑油的發(fā)展從2009年以來，基于政府出臺的關(guān)于清潔柴油車輛，就是下一代車輛的補貼政策，混合動力汽車的銷售數(shù)量在不斷增加。第一，環(huán)保產(chǎn)品的增加，對于汽車愛好者。第二，自主品牌機油的高需求。第三，店員的推薦，基于他的經(jīng)驗推動了產(chǎn)品的選擇。在日本如果和汽車相關(guān)的事情就找澳德巴克斯，澳德巴克斯逐步形成了集汽車用品、服務(wù)、汽車銷售等一站式購物的特許經(jīng)營公司。在日本我們擁有將近600多家各種各樣的品牌門店，包括澳德巴克斯、超級澳德巴克斯等門店。在日本以外的海外，也擁有和日本同樣的零售店約有40家。我們在海外不僅零售，并利用澳德巴克斯40多年來積累的銷售經(jīng)驗，基于我們客戶的需求，提供以汽車用品為中心的世界各地的產(chǎn)品，我們同時著手汽車用品批發(fā)業(yè)務(wù)，從2018年4月，我們將開始銷售日本的潤滑油。

　　2018中國汽車后市場趨勢發(fā)布會作為本屆雅森北京展同期重要活動之一，匯集汽車后市場各方中堅力量，以前瞻的市場視角，宏觀的分析探討2018中國汽車后市場的發(fā)展趨勢，促進行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈交流融合，同時，讓展商及觀眾看到本屆展會滿滿的誠意與創(chuàng)新之舉，重塑中國汽車后市場發(fā)展新格局。