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　　“中聯(lián)重科希望ZRS322E新品壓路機(jī)成為引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，推動(dòng)行業(yè)‘全員雙驅(qū)’升級(jí)革命的一款標(biāo)志性產(chǎn)品！”

　　2月22日，正值新春開(kāi)工首日，中聯(lián)重科路面機(jī)械全新4.0新品單鋼輪雙驅(qū)壓路機(jī)ZRS322E在長(zhǎng)沙麓谷工業(yè)園下線。該產(chǎn)品是公司“產(chǎn)品4.0”工程的又一力作，同時(shí)，其突破行業(yè)雙驅(qū)產(chǎn)品的成本難題，將引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、幫助客戶創(chuàng)造更多價(jià)值。

　　在簡(jiǎn)單而隆重的下線儀式現(xiàn)場(chǎng)，中聯(lián)重科路面機(jī)械事業(yè)部總經(jīng)理李慶致辭，向大家介紹了產(chǎn)品研發(fā)歷程和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。公司副總裁熊焰明、郭學(xué)紅等領(lǐng)導(dǎo)出席。

中聯(lián)重科ZRS322E壓路機(jī)下線儀式現(xiàn)場(chǎng)

　　據(jù)介紹，中聯(lián)重科前身長(zhǎng)沙建機(jī)院曾是中國(guó)路面機(jī)械設(shè)計(jì)與研發(fā)的發(fā)源地之一。路面機(jī)械事業(yè)部秉承技術(shù)積淀，并在大量實(shí)踐基礎(chǔ)應(yīng)用上不斷提升科技含量，現(xiàn)已全面掌握全液壓雙驅(qū)技術(shù)，專注于雙驅(qū)壓路機(jī)產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)。

　　雙驅(qū)壓路機(jī)和單驅(qū)壓路機(jī)區(qū)別究竟何在？

　　某權(quán)威大學(xué)壓實(shí)作業(yè)試驗(yàn)結(jié)果表明，20噸雙驅(qū)壓路機(jī)的壓實(shí)能力相當(dāng)于26噸單驅(qū)壓路機(jī)，且全液壓雙驅(qū)無(wú)從動(dòng)輪，不會(huì)出現(xiàn)擁土現(xiàn)象。因此，不論是從壓力能力還是壓實(shí)均勻性，同噸位級(jí)別的雙驅(qū)壓路機(jī)作業(yè)性能遠(yuǎn)優(yōu)于單驅(qū)壓路機(jī)。

　　不僅如此，中聯(lián)重科雙驅(qū)壓路機(jī)進(jìn)行了全面的技術(shù)革新。其全液壓雙驅(qū)壓路機(jī)工作質(zhì)量為單驅(qū)1.3倍，單位激振力高出同行雙驅(qū)10%以上，能在-20℃~58℃等各種惡劣氣候下正常工。

　　盡管行業(yè)普遍所知的是雙驅(qū)比單驅(qū)好，但因其高昂的價(jià)格望而卻步，在實(shí)際購(gòu)買時(shí)偏向價(jià)格更低的單驅(qū)壓路機(jī)，往往只有對(duì)道路品質(zhì)要求高的工地才能采用。

　　作為經(jīng)歷四年研發(fā)的一款兼具高性價(jià)比和技術(shù)實(shí)力的產(chǎn)品，中聯(lián)重科期望ZRS322E壓路機(jī)能改變這一狀況，推動(dòng)行業(yè)的“全員雙驅(qū)”。

　　中聯(lián)重科一位技術(shù)負(fù)責(zé)人解釋道：“所謂‘全員雙驅(qū)’，是希望通過(guò)我們壓路機(jī)產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊(duì)的技術(shù)創(chuàng)新、工藝優(yōu)化及精益制造，實(shí)現(xiàn)制造成本的優(yōu)化，確保壓縮生產(chǎn)成本下生產(chǎn)更高品質(zhì)的雙驅(qū)壓路機(jī)，大幅降低雙驅(qū)壓路機(jī)的購(gòu)買門檻，使更多客戶甚至全員來(lái)感受雙驅(qū)壓路設(shè)備‘好用、高效、節(jié)能’的魅力?！?/p>