推動(dòng)道路政策制定,緩解全球交通擁堵問(wèn)題
日立產(chǎn)業(yè)控制解決方案有限公司(董事社長(zhǎng):木村 亨/以下簡(jiǎn)稱:日立產(chǎn)業(yè)控制)宣布,10月27日,日立正式在日本、中國(guó)和東南亞同步推出交通流量模擬系統(tǒng)右行版。
面向從事建筑咨詢、土木總承包,在全球推進(jìn)道路政策制定相關(guān)業(yè)務(wù)的日本企業(yè),以及中國(guó)、東南亞的道路政策制定機(jī)構(gòu),日立產(chǎn)業(yè)控制將重點(diǎn)推進(jìn)該系統(tǒng)的銷售,希望在今后2年內(nèi)達(dá)成合計(jì)20套系統(tǒng)、委托業(yè)務(wù)超過(guò)80處的目標(biāo)。
交通流量模擬系統(tǒng)通過(guò)對(duì)道路上行駛的車(chē)輛行為進(jìn)行計(jì)算機(jī)模擬,可以對(duì)新的道路規(guī)劃及擁堵對(duì)策等等道路政策的效果及課題,進(jìn)行定量且可視化的評(píng)估。運(yùn)用交通流量模擬系統(tǒng),可在相關(guān)道路政策實(shí)施前對(duì)其進(jìn)行事先評(píng)估,提高道路計(jì)劃的實(shí)施效率。
近年來(lái),由于城市建設(shè)或大型活動(dòng)造成的交通擁堵,汽車(chē)尾氣排放帶來(lái)的環(huán)境污染問(wèn)題正逐漸趨向全球化。同時(shí),隨著電動(dòng)汽車(chē)、自動(dòng)駕駛汽車(chē)的快速普及,新的交通基礎(chǔ)設(shè)施——充電樁的建設(shè)需求逐步擴(kuò)大。在這樣的全球大環(huán)境下,從事道路行政、建設(shè)咨詢的日本企業(yè)在全球開(kāi)展道路政策相關(guān)業(yè)務(wù)的機(jī)會(huì)有所增加,希望能在全球的道路政策中靈活運(yùn)用交通流量模擬系統(tǒng)的呼聲也日益高漲。特別是在交通擁堵問(wèn)題比較嚴(yán)重的中國(guó)及東南亞地區(qū),道路政策制定機(jī)構(gòu)對(duì)于在日本市場(chǎng)擁有實(shí)際使用案例的交通流量模擬系統(tǒng)給予了較高期待。
為滿足上述需求,日立產(chǎn)業(yè)控制在既有的以日本地區(qū)為對(duì)象的左行版本基礎(chǔ)上,開(kāi)發(fā)了 交通流量模擬系統(tǒng)的右行版,并在日本,中國(guó)及東南亞同步推出。此外,還同期啟動(dòng)了面向全球道路交通的交通流量模擬系統(tǒng)模擬委托承包業(yè)務(wù)。
今后,日立產(chǎn)業(yè)控制還將繼續(xù)強(qiáng)化 交通流量模擬系統(tǒng)的相關(guān)性能,以滿足客戶多樣化的需求。并逐步擴(kuò)大交通流量模擬系統(tǒng)的可覆蓋區(qū)域,致力于在全球?qū)崿F(xiàn)安全、安心的社會(huì)。
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