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　　日前，第八屆國際基礎(chǔ)設(shè)施投資與建設(shè)高峰論壇在澳門舉行，本屆論壇以“共建多元創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動、可持續(xù)的基礎(chǔ)設(shè)施”為主題。每屆峰會都是眾多基建企業(yè)和設(shè)備企業(yè)的盛會，柳工也是參會企業(yè)之一。廣西柳工集團有限公司、廣西柳工機械股份有限公司董事長曾光安應(yīng)邀出席了此次論壇并發(fā)表演講。

　　反彈反轉(zhuǎn)

　　數(shù)據(jù)顯示，2017年1～4月我國挖掘機銷量累計63433臺，同比增長73.5%，其中4月當(dāng)月銷量為18676臺。在經(jīng)過了3年低迷期之后，挖掘機銷量開始出現(xiàn)“井噴”態(tài)勢。其前4個月銷量已創(chuàng)2013年以來同期新高，并接近2012年同期數(shù)據(jù)。一直以來3~5月都是每年基建開工的旺季，數(shù)據(jù)顯示，今年3~4月挖掘機開機小時數(shù)平均值為150.3小時，整體開機率保持良好水平，顯示了下游工程量較為旺盛的狀態(tài)。4月份大挖同比增速168.6%，連續(xù)4個月同比增速超過100%，顯示礦山基建需求仍然保持良好態(tài)勢。

　　從目前銷售數(shù)據(jù)來看，挖掘機的增長已經(jīng)不是觸底反彈了，而是形成了“V”型反轉(zhuǎn)的態(tài)勢。曾光安在接受記者采訪時表示，2016年一季度是整個行業(yè)最低谷的時期，就目前來看，2017年反彈力度非常大。挖掘機從去年7月份開始看到了增長的跡象，去年后4個月，平均增長70%，今年一季度整個挖掘機銷量翻番。預(yù)計今年挖掘機全年銷量在10萬~11萬臺左右。

　　目前行業(yè)整體的“V”型反轉(zhuǎn)主要源于幾大因素：

　　首先，市場在經(jīng)過5年多時間下滑或衰退后，本身就有一種內(nèi)在力量要反彈。

　　其次，中國正面臨新常態(tài)、新經(jīng)濟，在中央系列政策推動下，去產(chǎn)能效果顯著，經(jīng)過一年的調(diào)整，達到新平衡后，也隨之產(chǎn)生了新的市場需求。

　　再次，任何投資都有周期性和規(guī)律性，去年是“十三五”規(guī)劃的起步之年，今年是“十三五”規(guī)劃真正投資最重要的一年，資金與項目到位，高鐵、高速公路、軌道交通等大項目都對市場有一定的提振作用。

　　然后，原材料市場的調(diào)整。鐵礦石、煤礦以及其他金屬礦，全球經(jīng)過近一輪經(jīng)濟調(diào)整后，煤炭和鐵礦石的庫存也慢慢消化達到一個新的平衡點。

　　最后，行業(yè)基礎(chǔ)的影響。在2009年~2011年上半年之間，整個行業(yè)積累了大量市場保有量，經(jīng)過五六年的發(fā)展，這些保有量正逐步退出市場。如挖掘機械壽命一般在五六年左右，基本不會超過8年，生產(chǎn)效率和成本都比較高，裝載機有些兩三年后可能會更換。在全球的工程機械行業(yè)里，中國和亞太區(qū)一直保持比較穩(wěn)健的發(fā)展。

　　銷售營銷

　　柳工多年來的海外市場一直保持不俗的表現(xiàn)，對此曾光安坦言，出口與國際營銷是兩種不同的經(jīng)營理念和經(jīng)營模式。國際營銷就是把一棵樹種好，然后再變成一片森林。

　　做國際營銷就是讓柳工的產(chǎn)品與技術(shù)更好地滿足當(dāng)?shù)氐目蛻羰袌鲂枨螅瑫r把柳工的售后服務(wù)體系建設(shè)好，然后把品牌建設(shè)好，把代理商服務(wù)好，把客戶培育好。這其中，最核心的就是柳工的產(chǎn)品、服務(wù)及體系能否保障客戶的價值，進而為客戶創(chuàng)造更多新的價值。

　　目前柳工產(chǎn)品遍及全球115個國家的380多家經(jīng)銷商和4個海外工廠，特別是在“一帶一路”沿線國家覆蓋率更高。就此曾光安告訴記者，整體柳工“一帶一路”的覆蓋率，在中國的企業(yè)中可能是比較高的，而且是超前的，“一帶一路”的倡議提出是在2013年，到現(xiàn)在已經(jīng)幾年了。所以“一帶一路”也是柳工重點的國際市場，比如東盟10國，基本柳工花了3年的時間，整體排在市場第二的水平。在印度，柳工是表現(xiàn)最好的企業(yè)之一，包括柳工的工廠、產(chǎn)業(yè)鏈。

　　對于未來國際化發(fā)展，曾光安表示，未來幾年，“一帶一路”發(fā)展對柳工來說是個非常利好的消息。第一，柳工現(xiàn)有的市場、渠道，各方面都通了；第二，柳工在主要市場都保持持續(xù)發(fā)展的態(tài)勢。比如在中東歐乃至歐洲發(fā)展較好，現(xiàn)在柳工的重點是東南亞和南亞，還有西歐。中東歐因為經(jīng)濟發(fā)展比較落后，且現(xiàn)在增長無力，所以柳工目前的主要市場放在西歐，比如在波蘭做裝載機、挖掘機，而把產(chǎn)品銷往西歐市場。不過柳工認為有潛力的地區(qū)還是在俄羅斯，如果政治等各方面穩(wěn)定，俄羅斯還是一個很有前景的、長期戰(zhàn)略性的市場。

　　柳工的國際化戰(zhàn)略，一個成功的關(guān)鍵要素就是國際化供應(yīng)鏈開展得比較早。1995年與德國的合資公司，業(yè)務(wù)開展得非常成功。柳工還十分重視與國外企業(yè)在關(guān)鍵技術(shù)與零部件方面的合作。比如與康明斯的合作，柳工就十分重視品質(zhì)、技術(shù)、零部件的合作。