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　　“與五年前的風(fēng)光無限相比，現(xiàn)在的工程機械行業(yè)正面臨‘四面楚歌’。一方面，整個行業(yè)產(chǎn)能依然高居不下，又面臨創(chuàng)新技術(shù)瓶頸；另一方面，發(fā)達國家正在制造業(yè)回流，而發(fā)展中國家也加快了追趕步伐。相比最高峰，整個行業(yè)規(guī)模縮水近70%，這種斷崖式的下滑，于任何一個企業(yè)來講，都是一場災(zāi)難?！?/p>

　　面對自2011年以來的行業(yè)低谷，龍頭企業(yè)三一重工，發(fā)出了這樣的疑問：“還要多久才能走出困境？路在何方？”

　　是守株待兔，坐等行業(yè)回暖？還是積極謀變，尋求逆境突圍？

　　多年的粗放式發(fā)展，工程機械行業(yè)積淀了諸多病灶與沉疴，諸如激進銷售、非理性擴張等等帶來的惡果，以為癬疥之疾，實為附骨之疽。當(dāng)市場急速“降溫”，風(fēng)險疊加累積之下，醞釀發(fā)酵成一場徹骨寒冬。危機一時間集中爆發(fā)，企業(yè)措手不及，身陷困境。

　　當(dāng)危機來臨，有兩種選擇：坐以待斃與主動出擊。“即使面對危機，偉大的企業(yè)也總是能把不確定轉(zhuǎn)化為各種機會。”三一重工決策層有著如此的認(rèn)識和自信。

　　危機是對所有工程機械企業(yè)的考驗，但結(jié)果卻會大不相同。

　　市場如戰(zhàn)場。一場檢閱工程機械行業(yè)戰(zhàn)斗力的戰(zhàn)爭已經(jīng)打響！

　　重回增長軌道，引領(lǐng)行業(yè)回暖

　　5月15日，筆者走進三一重工長沙產(chǎn)業(yè)園，呈現(xiàn)眼前的是一片繁忙熱鬧的景象。

　　人資部門正“招兵買馬”，忙得“不歇氣”。據(jù)悉，今年以來，三一各地產(chǎn)業(yè)園、事業(yè)部紛紛“納才”，招聘活動都在如火如荼地進行中，這是近五年來首次大規(guī)模招人。

　　在生產(chǎn)一線，更是一派熱火朝天的場景。18號廠房是三一重工總裝車間，有挖掘機械、混凝土機械、路面機械、港口機械等多條裝配線，是工程機械領(lǐng)域內(nèi)頗負盛名的智能工廠。筆者在車間內(nèi)看到，工人們?nèi)褙炞⒌夭僮髦鞣N器械，緊張有序地忙碌著。

　　據(jù)了解，由于生產(chǎn)任務(wù)重，路機生產(chǎn)線的工人主動開始12小時制的“打大班”作業(yè)；泵車生產(chǎn)線工人忙不贏，加班加點趕進度；港機生產(chǎn)線上半年任務(wù)已排滿，工人實行“三班倒”，保持滿負荷運轉(zhuǎn)；而最火爆的挖機生產(chǎn)線，單個班組單日生產(chǎn)任務(wù)就達到70臺，即使這樣的生產(chǎn)強度，仍跟不上銷售的速度，客戶直接來車間“催單”。

　　如此紅火的生產(chǎn)景象，實在是久違了！

　　三一重工總裁助理、總裁辦主任陳靜介紹，今年銷售訂單接踵而至，全公司上下開啟了“忙碌”模式。車間生產(chǎn)加速運轉(zhuǎn)，往年降產(chǎn)能，去庫存，現(xiàn)在忙“保供”?！澳壳叭划a(chǎn)銷兩旺，工廠保供緊張，工人干勁足，工資快速增長，人平均工資7、8千。晚上車間燈火通明，企業(yè)訂單激增，證明整個經(jīng)濟基本面上有很大活躍度?！?/p>

　　從去年8月開始，低位運行的工程機械行業(yè)終于企穩(wěn)回升。進入2017年，行業(yè)有爆發(fā)之勢。在這一輪行業(yè)強勢復(fù)蘇中，作為業(yè)內(nèi)“第一品牌”，三一重工表現(xiàn)尤為強勁。

　　以挖掘機為例，去年三一重工在國內(nèi)銷售了13000臺，是行業(yè)里銷量唯一“破萬”的企業(yè)。今年挖掘機銷售勢頭則更為強勁，2月挖掘機銷量超過3600臺，創(chuàng)公司2月份銷量的歷史新紀(jì)錄；在傳統(tǒng)銷售淡季1、2月，挖掘機累計銷售臺量同比增長超過200%。

　　行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，三一挖掘機市場份額20%以上，居行業(yè)首位。陳靜認(rèn)為，三一重工通過自身發(fā)展獲得了更多的市場份額，“過去5年的調(diào)整，經(jīng)歷一輪行業(yè)的優(yōu)勝劣汰，挖掘機廠商由原來的100多家，下降至20多家。當(dāng)市場回暖復(fù)蘇時，三一的挖掘機引領(lǐng)行業(yè)，實現(xiàn)了銷量的加速增長。當(dāng)前，整個行業(yè)的經(jīng)營環(huán)境與生態(tài)都變得更好了。三一的這一輪增長，是站在更好的經(jīng)營質(zhì)量上的增長?！?/p>

　　市場熱度正從挖掘機向后端起重機、混凝土泵車等其它品類設(shè)備傳導(dǎo)。三一重工提供的資料顯示：今年1-2月，混凝土機械、起重機械累計銷售額同比增長都超過100%；底部需求回暖，開工率全線提升，今年2月，挖掘機累計同比增長超過50%，泵車、攪拌站、攪拌車、汽車吊、履帶吊、樁機等同比增長均超過90%，攤鋪機同比增長超過60%，正面吊同比增長約20%。

　　產(chǎn)品開工率是衡量行業(yè)景氣度的重要指標(biāo)。這項數(shù)據(jù)由連接在眾多工程機械設(shè)備上的傳感器等收集而來，顯示設(shè)備是不是真的在“干活”。三一重工自主建設(shè)的“終端+云端”工業(yè)大數(shù)據(jù)平臺，對132類工程機械裝備的6143種狀態(tài)信息進行低成本實時采集，實現(xiàn)了全球范圍內(nèi)20多萬臺工程機械數(shù)據(jù)接入，至今積累了1000多億條的工程機械工業(yè)大數(shù)據(jù)。

　　在長達5年的行業(yè)洗禮中，三一重工始終保持了“優(yōu)于行業(yè)、優(yōu)于大勢”的良好態(tài)勢，并率先進入了發(fā)展新常態(tài)，行業(yè)地位不斷加強，市場份額不斷增加。2016年，公司混凝土機械實現(xiàn)銷售收入95.03億元，穩(wěn)居全球第一品牌；挖掘機械銷售收入74.7億元，同比增長22.10%，國內(nèi)市場上已連續(xù)六年蟬聯(lián)銷量冠軍；起重機械、樁工機械等產(chǎn)品繼續(xù)穩(wěn)固市場地位，市場占有率穩(wěn)步提升，其中履帶起重機250噸級以上產(chǎn)品市場占有率仍保持行業(yè)龍頭地位，汽車起重機50噸及以上產(chǎn)品市場份額居于行業(yè)前三位。三一重工正引領(lǐng)行業(yè)強勢回歸增長軌道。

　　4月27日，三一重工發(fā)布2016年年報，經(jīng)過近5年的深度調(diào)整后，公司主要產(chǎn)品銷售回暖，經(jīng)營質(zhì)量顯著提升，業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型取得實效。2016年實現(xiàn)營業(yè)收入232.8億元，實現(xiàn)歸母凈利潤2.03 億元，同比增46.81%。值得注意的是，受益于收購普茨邁斯特與近年來推進國際化轉(zhuǎn)型，三一重工2016年海外業(yè)務(wù)占比提升到40%以上。

　　同一天，三一重工發(fā)布2017年第一季度報告，季報顯示，公司當(dāng)期實現(xiàn)營業(yè)收入93.76億元，同比增長79%；歸母凈利潤7.5億元，同比暴漲727%，僅一個季度就實現(xiàn)了去年凈利潤的366.51%。

　　轉(zhuǎn)型效果超過預(yù)期，盈利能力行業(yè)第一

　　2016年營收與凈利潤均大幅轉(zhuǎn)正，2017年第一季度業(yè)績更是亮眼，三一重工迎來了“春天”！這不僅因為行業(yè)自去年下半年開始復(fù)蘇，也離不開公司蟄伏期“瘦身健體”，轉(zhuǎn)型蛻變，夯實“第一品牌”。

　　“逆水行舟用力撐，一篙松勁退千尋”。在近五年的行業(yè)下滑低谷期，“與其人云亦云，抱怨幾句行業(yè)‘不行了’，不如擼起袖子，齊心協(xié)力把蛋糕做大、把企業(yè)做強、把行業(yè)地位做牢實?！比恢毓ゎI(lǐng)導(dǎo)層有著清醒的認(rèn)識。正如董事長梁穩(wěn)根所言：現(xiàn)在大家都在水里泡著，竹桿總會出現(xiàn)，問題在于誰先搶到，誰就先上岸，比的就是誰更耐得住、誰更有體力。

　　怎樣才能“耐得住”？如何才會更有“體力”？三一重工通過技術(shù)創(chuàng)新、智能轉(zhuǎn)型、調(diào)整結(jié)構(gòu)、延伸產(chǎn)業(yè)鏈、多元化布局、海外拓展等等戰(zhàn)略部署，苦煉內(nèi)功，轉(zhuǎn)型升級，提質(zhì)增效，既為未來發(fā)展蓄積了內(nèi)力，也成功實現(xiàn)逆境“突圍”。

　　創(chuàng)新是企業(yè)的生命線，產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新是提升企業(yè)核心競爭力的關(guān)鍵。“這么多年來，三一在研發(fā)方面的投入從來不受企業(yè)預(yù)算限制，可以說是需要多少就花多少，三一把研發(fā)作為核心能力打造，把企業(yè)的發(fā)展歸結(jié)于創(chuàng)新?！痹谌ツ?月舉行的2016浦江創(chuàng)新論壇全體大會上，三一重工總裁向文波如此表述。

　　正因如此，三一重工的創(chuàng)新型產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)。SY245H型履帶式挖掘機，有效解決了國產(chǎn)挖掘機重載工況下油耗高、效率低、可靠性差三大共性難題和電噴發(fā)動機國內(nèi)燃油適應(yīng)性問題，結(jié)構(gòu)件壽命突破10000小時。該產(chǎn)品2015年7月上市，截至2016年12月累計銷售654臺，在24～27噸級市場占有率20.1%，2016年市場占有率第一，成為國產(chǎn)中型挖掘機重載工況大范圍成功應(yīng)用的標(biāo)志性產(chǎn)品。

　　在智能制造上，三一重工已經(jīng)搶占先機。2012年全面投產(chǎn)、總面積約十萬平方米的18號廠房，是當(dāng)時行業(yè)內(nèi)亞洲最大最先進的智能化制造車間?，F(xiàn)場看到，每一次生產(chǎn)過程、每一次質(zhì)量檢測、每一個工人勞動量都記錄在案，各環(huán)節(jié)全部實現(xiàn)自動化、信息化；裝配區(qū)、高精機加區(qū)、結(jié)構(gòu)件區(qū)、立庫區(qū)等幾大主要功能區(qū)域都是智能化、數(shù)字化模式的產(chǎn)物。18號廠房，更像是一個大型計算系統(tǒng)加上傳統(tǒng)的操作工具、大型生產(chǎn)設(shè)備的智慧體。2015年，三一集團成為行業(yè)首批入選工信部智能制造試點示范項目名單的企業(yè)。

　　與此同時，依托物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺，三一對目前已售出的23萬臺工程裝備“如今在什么位置，是什么運行狀態(tài)”等都一目了然。維修等售后服務(wù)由原來的數(shù)天大幅度縮短到一天之內(nèi)，信息的互聯(lián)互通為客戶提供了更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，而企業(yè)自身也分享到更多的價值。三一集團高級副總裁、首席流程信息官賀東東表示，物聯(lián)網(wǎng)云平臺累計投入超過10億元，而現(xiàn)在每年創(chuàng)造的生產(chǎn)性服務(wù)收入就超過30億元，利潤占到公司的15%以上。

　　來自各地生產(chǎn)一線的工程裝備通過云平臺實時反饋的海量大數(shù)據(jù)，最真實的反映了企業(yè)生產(chǎn)運行的變化?，F(xiàn)在，聞名業(yè)界的三一重工“挖掘機指數(shù)”已被國家相關(guān)宏觀經(jīng)濟部門作為觀察制造業(yè)運行狀況的重要參考。

　　三一重工還率先在國內(nèi)市場創(chuàng)建ECC企業(yè)控制中心，建立了一套“天地人合一，一二三線協(xié)同”的服務(wù)體系，力求售后服務(wù)的盡善盡美，這在無形中拉動了設(shè)備銷量的增長。依托ECC，三一重工將同樣的服務(wù)體系拓展到了國際市場，在與國外對手的比拼中形成獨特的競爭力。

　　在著力重塑業(yè)務(wù)體系，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈的同時，三一集團積極尋求工程機械業(yè)務(wù)之外的成長點，在筑工、軍工、舉高消防車、環(huán)保智能渣土車、風(fēng)電領(lǐng)域等進行多元化布局，新業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型上不斷取得突破。產(chǎn)業(yè)和金融的結(jié)合是必然趨勢，三一集團發(fā)起成立的中部首家民營銀行“三湘銀行”于去年12月26日正式開業(yè)；目前三一已開展創(chuàng)業(yè)孵化器、保險、互聯(lián)網(wǎng)、融資租賃、投資基金等金融業(yè)務(wù)，實現(xiàn)產(chǎn)融結(jié)合。新業(yè)務(wù)創(chuàng)造了新的利潤增長點，對沖了主業(yè)下滑的周期性影響，這也是公司繼續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)的重要原因。

　　三一重工的國際化一直被董事長梁穩(wěn)根視作第三次創(chuàng)業(yè)。梁穩(wěn)根認(rèn)為，企業(yè)必須要依托大項目，借船出海、抱團出海，通過海外直銷、海外投資加速企業(yè)的國際化步伐。

　　依托國家戰(zhàn)略，借勢“一帶一路”，從而向海外轉(zhuǎn)型，為三一重工在行業(yè)回暖時的爆發(fā)打下了堅實基礎(chǔ)。2016年公司實現(xiàn)國際銷售收入92.86億元，收入占比達到40%，領(lǐng)跑行業(yè)；海外各大區(qū)域經(jīng)營質(zhì)量持續(xù)提升，印度、南非、歐洲、中東等區(qū)域?qū)崿F(xiàn)快速增長。今年一季度，南非總統(tǒng)祖瑪會見三一重工董事長梁穩(wěn)根、埃塞俄比亞總理會見三一重工總裁向文波，雙方共商國際產(chǎn)能合作。

　　值得注意的是，2011年以來行業(yè)快速下滑，呆賬壞賬節(jié)節(jié)攀升，增收不增利成為普遍現(xiàn)象。作為行業(yè)領(lǐng)軍者的三一重工，不再以市場占有率為主要考核指標(biāo)，理性面對市場競爭。三一集團總裁助理、財務(wù)總部馬路透露，公司自2013年開始推行價值銷售、一戶一策等策略，嚴(yán)控成交條件，強化逾期和存貨管理，提升盈利能力和經(jīng)營質(zhì)量，成功應(yīng)對了經(jīng)營環(huán)境的巨大變化?！凹兇庖揽績r格戰(zhàn)競爭的方式對誰都沒有好處，拼到最后，不是兩敗俱傷而是多敗俱傷。為了避免價格戰(zhàn)，三一選擇客戶，對客戶資質(zhì)考察更嚴(yán)格，還把首付比例提高了，沒有達到相應(yīng)的付款條件，我寧愿不賣給你?！瘪R路說，這樣做也保證了充足的現(xiàn)金流，公司的現(xiàn)金流始終保持行業(yè)領(lǐng)先。

　　現(xiàn)在，公司業(yè)績猛增的同時，產(chǎn)品毛利率、現(xiàn)金流大幅提升；通過一系列組合拳盤活資產(chǎn)，資產(chǎn)負債表正在逐步改善，三一重工的盈利復(fù)蘇能力將是行業(yè)里最強。

　　多管齊下，提升企業(yè)盈利能力；轉(zhuǎn)型升級，效果超出預(yù)期。穿越熔爐，三一打造了健康、高效的運營模式，變得更理性、更成熟、更強大，開始邁入新的發(fā)展時代。