5月18日，備受關(guān)注的廣東東雷高速通明海特大橋的主墩樁基施工現(xiàn)場，北京三一重機(jī)SR420成功破解橋梁基礎(chǔ)工程泥質(zhì)沙土等施工難題，一舉創(chuàng)造了樁徑2.8米，孔深146米的國內(nèi)旋挖施工紀(jì)錄，成功填補(bǔ)國產(chǎn)旋挖鉆設(shè)備在超大、超深樁基礎(chǔ)施工領(lǐng)域空白，完美表現(xiàn)一鳴驚人！
通明海特大橋橫跨通明海兩岸，是連接?xùn)|海島和雷州市的重要路段，地質(zhì)條件復(fù)雜，地層多由粉質(zhì)粘土、中砂層、下砂層等構(gòu)成，施工中極易塌孔。同時，跨海大橋的主橋墩樁設(shè)計深度達(dá)到140多米，這讓很多樁基礎(chǔ)施工企業(yè)望而卻步。為此，施工方廣州民豐建筑工程有限公司專門聯(lián)系了三一樁機(jī)研究院，希望能夠得到技術(shù)支持，共同克服這一難題。
面對這樣的施工狀況，三一樁機(jī)研究院的專家經(jīng)過現(xiàn)場測量、評估后，認(rèn)為三一SR420旋挖鉆機(jī)儲備系數(shù)高、穩(wěn)定性強(qiáng)，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，完全可以滿足施工方大樁、深樁的施工要求。同時，三一樁機(jī)研究院還專門針對工程的需求、難點，對設(shè)備進(jìn)行了一系列定制化升級，進(jìn)一步發(fā)揮SR420旋挖鉆的技術(shù)、性能和質(zhì)量優(yōu)勢。據(jù)北京三一重機(jī)旋挖所所長王龍剛介紹，三一采用了新的多層結(jié)構(gòu)鉆桿設(shè)計及機(jī)器人自動焊接等先進(jìn)技術(shù)，調(diào)整了關(guān)鍵部件的結(jié)構(gòu)，并結(jié)合新的施工工藝，提升設(shè)備的入巖性能。
由于施工環(huán)境惡劣，為了保證項目的順利實施，三一樁機(jī)還長期派駐服務(wù)團(tuán)隊親臨現(xiàn)場指導(dǎo)作業(yè)，為客戶及時解決技術(shù)難題，有力保障了設(shè)備的順利、平穩(wěn)運轉(zhuǎn)。經(jīng)過技術(shù)升級的三一SR420旋挖鉆完全滿足了嚴(yán)苛的施工要求，一舉創(chuàng)造了樁徑2.8米，孔深146米的國內(nèi)旋挖施工記錄，成功填補(bǔ)國產(chǎn)旋挖設(shè)備在超大、超深樁基礎(chǔ)施工領(lǐng)域空白，獲得業(yè)主、設(shè)備使用商的高度好評。廣州民建負(fù)責(zé)人羅民生表示，目前市場上沒有一款設(shè)備能夠達(dá)到這一施工標(biāo)準(zhǔn)，三一設(shè)備解決了普通機(jī)器難以處理的施工難題。
據(jù)了解，作為國內(nèi)旋挖鉆機(jī)的領(lǐng)導(dǎo)品牌，三一旋挖鉆產(chǎn)品曾參與青藏鐵路、國家體育館“鳥巢”、安慶長江大橋等重點工程建設(shè)，接受各種施工環(huán)境的考驗，并極高的工作效率按時完成了各種施工任務(wù)，展現(xiàn)出卓越的三一品質(zhì)。
友情提醒 |
本信息真實性未經(jīng)中國工程機(jī)械信息網(wǎng)證實，僅供您參考。未經(jīng)許可，請勿轉(zhuǎn)載。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：中國工程機(jī)械信息網(wǎng)”。 |
特別注意 |
本網(wǎng)部分文章轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多行業(yè)信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。在本網(wǎng)論壇上發(fā)表言論者，文責(zé)自負(fù)，本網(wǎng)有權(quán)在網(wǎng)站內(nèi)轉(zhuǎn)載或引用，論壇的言論不代表本網(wǎng)觀點。本網(wǎng)所提供的信息，如需使用，請與原作者聯(lián)系，版權(quán)歸原作者所有。如果涉及版權(quán)需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在15日內(nèi)進(jìn)行。 |
更多>>最新資訊
bauma CHINA 2024上海寶馬工程..
2024北京國際風(fēng)能大會暨展覽會..更多>>數(shù)據(jù)統(tǒng)計
2025長沙國際工程機(jī)械展：鐵建重工
2025長沙國際工程機(jī)械展：中聯(lián)重科
2025長沙國際工程機(jī)械展：濰柴動力
2025長沙國際工程機(jī)械展：三一