6月3日，“5G暢想，獻(xiàn)禮金磚”三一重工智慧城市管理高峰論壇在廈門舉行。來自全國的多位著名專家、學(xué)者、企業(yè)家共聚一堂，深入剖析“智慧城市”管理的實(shí)施舉措和未來發(fā)展，攜手共建“天更藍(lán)、地更凈、生命更安全、生活更美好、城市更智慧”的“5G”新時代。當(dāng)天，160臺三一自卸車及智能管控云平臺交付廈門客戶，參與廈門智慧城市建設(shè)。
三一重工智慧城市管理高峰論壇在廈門舉行
智能設(shè)備解決“城市病” 引領(lǐng)智慧城市管理
本次論壇邀請到中國社科院城市經(jīng)濟(jì)研究室主任劉治彥、國家發(fā)改委城市和小城鎮(zhèn)發(fā)展中心副主任喬潤令、三一重工總裁向文波、長沙市城管局副局長胡剛、湖南大學(xué)機(jī)械與運(yùn)載工程學(xué)院電動汽車研究所所長朱浩教授等參加。
劉治彥認(rèn)為，“智慧城市”的重點(diǎn)，是如何去理解和創(chuàng)造“智慧”。自2012年以來，國家住建部、科技部、工信部等陸續(xù)出臺相關(guān)文件指導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)發(fā)展與智慧城市建設(shè)，先后確立數(shù)百個智慧城市建設(shè)示范項(xiàng)目，如今，中國已經(jīng)成為了世界“智慧城市”創(chuàng)新的主試驗(yàn)場。
國家發(fā)改委城市和小城鎮(zhèn)發(fā)展中心副主任喬潤令剖析了智慧城市建設(shè)面臨的高能耗、高污染的問題，并具體提到了渣土車運(yùn)輸行業(yè)帶來的污染：“瘋狂的渣土車”、下雨看海、道路破壞、霧霾是渣土車帶給城市的最大頑疾。喬潤令認(rèn)為，政府、企業(yè)和個體之間應(yīng)有效聯(lián)動，推動“智慧城市”建設(shè)，解決困擾城鎮(zhèn)化進(jìn)程的“城市病”。他特別肯定了三一重工智能自卸車以及智能管控云平臺，通過相應(yīng)的技術(shù)手段把城市渣土車問題納入到有效的管理體系中，給公眾生活帶來了顯而易見的改變。
三一“綠色先鋒”
自卸車搭配智能平臺 三一“綠色先鋒”改善城市生活
一直以來，渣土車都是城市現(xiàn)代化建設(shè)的重要工具。但在作業(yè)過程中，超速、超載、疲勞駕駛、沿路拋灑、違規(guī)卸土等問題頻發(fā)，導(dǎo)致渣土車對道路安全和環(huán)境污染造成了極大影響。
作為“品質(zhì)改變世界”的忠實(shí)踐行者，三一重工歷來將綠色制造、環(huán)境保護(hù)、綠色研發(fā)、節(jié)能減排等環(huán)保概念放在首位。為解決傳統(tǒng)渣土車帶來的種種環(huán)境問題，三一重工與長沙市城管局、湖南大學(xué)共同研發(fā)，推出集節(jié)能、環(huán)保、安全、智能管理于一體的“新一代環(huán)保智能自卸車”及智能管控云平臺。
三一重工總裁向文波
“三一環(huán)保智能自卸車及管控平臺的問世，完全順應(yīng)了‘天更藍(lán)、地更凈、生命更安全、生活更美好、城市更智慧’的‘5G’時代要求。越來越多的環(huán)保型渣土運(yùn)輸車，與傳統(tǒng)的邊跑邊漏、超載超速的渣土車有著鮮明的對比?！比恢毓た偛孟蛭牟ū硎?，三一將多年的“工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)”技術(shù)以及幾十年積累的車輛制造技術(shù)、節(jié)能環(huán)保技術(shù)融入到三一環(huán)保智能自卸車當(dāng)中，這一產(chǎn)品無論是在環(huán)保、安全、智能管控等方面都有著不俗的表現(xiàn)，是城市渣土運(yùn)輸中不折不扣的“綠色先鋒”。
三一集團(tuán)董事、三一重工高級副總裁梁林河
三一集團(tuán)董事、三一重工高級副總裁梁林河在論壇中介紹道：“隨著信息技術(shù)的不斷提升，進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)5G時代后，人工智能將會越來越精密、越來越發(fā)達(dá)，三一環(huán)保智能自卸車也將抓住這一契機(jī)，不斷提升車輛的傳感能力和行動能力，讓他像人一樣‘感知’這個世界，改善人們的生活?！?/p>
160臺設(shè)備交付廈門 已在全國多省投入使用
值得一提的是，本次論壇期間，160臺三一自卸車及智能管控云平臺交付廈門客戶，參與廈門城市管理。
三一自卸車
據(jù)介紹，三一自卸車通過航天艙門技術(shù)保證貨箱完全密閉，徹底解決了渣土運(yùn)輸過程中的亂拋灑問題。同時，車輛尾氣排放滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)，通過動力組合和整車質(zhì)量的雙重優(yōu)化，使車輛運(yùn)行效率高于其他品牌10%以上，油耗卻比同類產(chǎn)品降低3%—8%。安全性方面，三一自卸車的車輛重心為行業(yè)最低，行駛平穩(wěn)舒適，轉(zhuǎn)彎不易側(cè)翻。自卸車還安裝有全景攝像頭，可有效監(jiān)控各個盲區(qū)，大幅降低了安全風(fēng)險。
此外，由三一自主研發(fā)的自卸車智能管控云平臺，為各級政府單位和渣土運(yùn)輸企業(yè)提供了一整套的管理解決方案。它既有車輛注冊、指紋識別、電子勘察等前期信息收集功能，又有路線管控、車輛限速、舉升監(jiān)控、實(shí)時報警等管理監(jiān)督功能，車輛終端還可以及時診斷自卸車故障并完成信息推送。
簽約儀式
目前，三一環(huán)保智能自卸車及管控平臺已在湖南、貴州、江蘇等多個地市上線運(yùn)營，助力當(dāng)?shù)爻鞘协h(huán)境治理，成效顯著。長沙市城管局副局長胡剛在高峰論壇中介紹到，長沙在環(huán)保智能自卸車投入使用后，因渣土車導(dǎo)致的交通事故下降90%，亂拋亂灑現(xiàn)象大幅改善，城市環(huán)境得到顯著提升。未來，三一環(huán)保智能自卸車將充分投入全國各地的“智慧城市”建設(shè)。
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