根據(jù)中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)重點(diǎn)企業(yè)數(shù)據(jù)顯示，數(shù)量方面，2017年3月完成內(nèi)燃機(jī)銷量524.87萬臺(tái)，環(huán)比增長20.39%，同比增長5.79%；累計(jì)完成銷量1429.20萬臺(tái)，累計(jì)同比增長8.37%；功率方面，2017年3月完成24425.56萬千瓦，環(huán)比增長18.79%，同比增長10.27%，累計(jì)完成67636.91萬千瓦，累計(jì)同比增長17.75%。銷量較上月有了較大增長，同比小幅增長，累計(jì)銷量增加仍比較明顯。柴油機(jī)市場(chǎng)穩(wěn)步增長，汽油機(jī)平穩(wěn)增長；各細(xì)分市場(chǎng)除船用、發(fā)電機(jī)組用有一定下降外，其余銷量均出現(xiàn)不同幅度增長。
車用柴油機(jī)“漲”
2017年，車用柴油機(jī)一季度的市場(chǎng)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。3月車用柴油機(jī)銷售37.3萬臺(tái)，同比增長22.01%，1~3月累計(jì)銷售97.5萬臺(tái)，相比去年同期增長39.38%。玉柴穩(wěn)坐柴油發(fā)動(dòng)機(jī)“老大”寶座。3月，玉柴銷量破6萬臺(tái)，同比幾乎增長了一倍。
另外，重汽也表現(xiàn)搶眼，3月同比增幅85.48%，遠(yuǎn)超行業(yè)。
新GB1589頒布后，重卡市場(chǎng)異常火爆。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2017年3月重卡銷量達(dá)11.5萬輛，同比增長53.36%。作為重卡心臟的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，2017年的市場(chǎng)自然也受到了影響，市場(chǎng)銷量一路高歌猛進(jìn)。3月玉柴依然延續(xù)了2月的優(yōu)異表現(xiàn)，又創(chuàng)新高，單月銷量破6萬臺(tái)。3月玉柴銷量6.3萬臺(tái)，同比增長98.66%，拿下柴油機(jī)老大的位置。方得網(wǎng)注意到，2017年第一季度，玉柴柴油機(jī)銷量達(dá)到15.9萬臺(tái)，同比增長114.7%，遠(yuǎn)超行業(yè)增速。可以說，玉柴對(duì)產(chǎn)品的創(chuàng)新，是其訂單暴漲的強(qiáng)大動(dòng)力。另外，玉柴不僅在國五發(fā)動(dòng)機(jī)的布局上逐日完善，還率先發(fā)布了4款高端國六發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。據(jù)了解，玉柴國六發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品規(guī)劃分為輕、中、重三大平臺(tái)、6大系列的11款機(jī)型，功率覆蓋100～700馬力。
濰柴在2017年的表現(xiàn)也很勇猛，和2015年相比，簡直就是天壤之別。2017年3月濰柴柴油機(jī)銷量4.3萬臺(tái)，同比增長39.2%；一季度銷量12.4萬臺(tái)，同比增長81.24%。就在2015年，濰柴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)全年產(chǎn)銷只有22.94萬臺(tái)，2017年一個(gè)季度的銷量就超過了2015年全年銷量的一半。2017年一季度的重卡銷量同比2016年增長了30%，作為重卡發(fā)動(dòng)機(jī)NO.1的濰柴，收益自然會(huì)變多。而且，濰柴一季度銷量同比增長8成多，遠(yuǎn)超重卡行業(yè)3成的增速，也遠(yuǎn)超柴油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)4成的增速。
中國重汽去年全年銷售柴油機(jī)10萬臺(tái)，2017年第一季度就完成了去年將近一半的銷量。此外，錫柴也是穩(wěn)定發(fā)揮，一直在大馬力市場(chǎng)拔得頭籌。2017年一季度，錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)銷量突破8萬臺(tái)，產(chǎn)量同比增長了10.7%；主營業(yè)務(wù)收入和利潤同步增長，總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率、勞動(dòng)生產(chǎn)率和利潤率保持行業(yè)第一，經(jīng)營業(yè)績迎來首季開門紅。其中，奧威發(fā)動(dòng)機(jī)做為其旗下的“領(lǐng)頭羊”之一，充分發(fā)揮了市場(chǎng)領(lǐng)航效應(yīng)，銷量一路領(lǐng)先，占銷售總量比重達(dá)55%以上；350馬力以上重型發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)份額保持行業(yè)第一，11升機(jī)每月產(chǎn)量超萬臺(tái)，蟬聯(lián)同等功率銷量冠軍?？傮w來看，2017年一季度，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)亮點(diǎn)很多，除了玉柴、濰柴、錫柴幾大柴油機(jī)巨頭，江鈴、東風(fēng)等也都表現(xiàn)非常不錯(cuò)，增長率超行業(yè)。
云內(nèi)動(dòng)力發(fā)布業(yè)績預(yù)告，公司預(yù)計(jì)2017年1~3月歸屬上市公司股東的凈利潤1.05億至1.20億元，同比變動(dòng)34.15%至53.31%。汽車零部件行業(yè)平均凈利潤增長率為35.72%。公司表示，隨著車用國五排放標(biāo)準(zhǔn)及非道路T3階段排放標(biāo)準(zhǔn)的逐步實(shí)施，公司產(chǎn)品市場(chǎng)占有率進(jìn)一步提高且產(chǎn)品盈利能力進(jìn)一步增強(qiáng)，導(dǎo)致公司主業(yè)盈利能力明顯提升。
農(nóng)用柴油機(jī)率先轉(zhuǎn)型走的好
自2016年12月始，中國農(nóng)機(jī)工業(yè)全面進(jìn)入“國三”時(shí)代。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，隨著農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的推進(jìn)，農(nóng)機(jī)行業(yè)進(jìn)入了深度調(diào)整期。對(duì)于主要配套領(lǐng)域在農(nóng)機(jī)的單缸柴油機(jī)而言，技術(shù)升級(jí)，結(jié)構(gòu)優(yōu)化也在同步進(jìn)行中。3月，單缸柴油機(jī)銷售11.08萬臺(tái)，環(huán)比下降3.43%，同比下降18.34%，累計(jì)銷售35.99萬臺(tái)，累計(jì)同比增長14.49%。排名靠前的五家企業(yè)為：常柴、江蘇農(nóng)華（原江動(dòng)）、三環(huán)、四方、萊動(dòng)，其單柴類產(chǎn)品銷量占行業(yè)銷量比例89.02%。其主要配套在農(nóng)機(jī)領(lǐng)域，3月銷量10.77萬臺(tái)，環(huán)比下降3.69%，同比下降19.18%，累計(jì)同比增長13.72%。而在多種政策及市場(chǎng)需求等多方影響下，多缸柴油機(jī)銷量逐漸回升。
在深度調(diào)整期的農(nóng)機(jī)用柴油機(jī)已經(jīng)有些企業(yè)率先進(jìn)行了調(diào)整，步入了“國三”、“國四”產(chǎn)品階段的企業(yè)銷售量提升較快。借助“一帶一路”，坐落在當(dāng)涂經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的徽柴集團(tuán)，成功搶占了東南亞市場(chǎng)，成為該地區(qū)農(nóng)用柴油機(jī)最大供應(yīng)商。今年一季度，徽柴集團(tuán)實(shí)現(xiàn)外貿(mào)出口額823萬美元，同比增長65%。
該公司2009年總投資8000萬元，上馬了單缸和多缸兩條生產(chǎn)線，可年產(chǎn)單缸柴油機(jī)10萬臺(tái)、多缸柴油機(jī)5萬臺(tái)，產(chǎn)品主要有單缸風(fēng)冷系列、單缸R(shí)系列和S系列等50多種柴油機(jī)和多缸工程系列、發(fā)電系列、固定動(dòng)力系列等30多種柴油機(jī)。2012年順利建成投產(chǎn)。
短短幾年，徽柴集團(tuán)已成為中國非道路用柴油機(jī)行業(yè)的領(lǐng)跑者。產(chǎn)品類型由初期幾種單缸機(jī)，發(fā)展到目前的單缸、多缸機(jī)系列產(chǎn)品，產(chǎn)品配套各類農(nóng)業(yè)機(jī)械，同時(shí)延伸配套工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組設(shè)備等。得益于技術(shù)創(chuàng)新，該公司現(xiàn)已成功研發(fā)了非道路用“國三”柴油機(jī)系列產(chǎn)品并形成批量化生產(chǎn)，先后獲得多項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并取得發(fā)明型及實(shí)用新型專利40多項(xiàng)，即將出爐的非道路用“國四”柴油機(jī)將實(shí)現(xiàn)中國內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的革命性突破。2016年生產(chǎn)單缸機(jī)10萬多臺(tái)、多缸柴油機(jī)4.5萬多臺(tái)，年產(chǎn)值近5億元，僅多缸柴油機(jī)的產(chǎn)量同比翻了一番，連續(xù)2年國內(nèi)市場(chǎng)增長25%，國際市場(chǎng)增長30%。
自2012年投產(chǎn)以來，該公司幾乎一直保持這樣的增長率，但還是供不應(yīng)求。為抓住“一帶一路”帶來的重大利好，徽柴集團(tuán)又投資11億元建設(shè)中國現(xiàn)代農(nóng)業(yè)智能化機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)集成中心，項(xiàng)目分三期建設(shè)，目前一期年產(chǎn)8萬臺(tái)多缸柴油機(jī)及配送中心并已投入運(yùn)營。
另據(jù)了解，受益于快速提升產(chǎn)品技術(shù)，常柴一季度營業(yè)收入6.54億元，同比增長10.49%，凈利潤0.24億元，同比增長44.1%。翼農(nóng)ENC888全喂入收割機(jī)可收割水稻、小麥，在作業(yè)過程中能煥發(fā)“洪荒之力”，其配備常柴制造的對(duì)應(yīng)中國Tier的88PS大馬力高壓共軌4G33TC柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，排放達(dá)標(biāo)、動(dòng)力強(qiáng)勁、油耗比電控單體泵節(jié)省10%以上，即使惡劣的環(huán)境下也能確保強(qiáng)有力的收割作業(yè)，為機(jī)器快速高效作業(yè)提供超強(qiáng)動(dòng)力。由此，常柴高品質(zhì)大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)作為強(qiáng)勁有力的機(jī)器“心臟”，為農(nóng)業(yè)收割機(jī)錦上添花。
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