5月15日，備受世界關(guān)注的“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇在北京落下帷幕，取得圓滿成功。來(lái)自100多個(gè)國(guó)家的各界嘉賓圍繞“加強(qiáng)國(guó)際合作，共建‘一帶一路’，實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展”的主題深入交換意見，會(huì)議達(dá)成270多項(xiàng)具體成果，同中國(guó)簽署“一帶一路”合作協(xié)議的國(guó)家和國(guó)際組織總數(shù)達(dá)到68個(gè)。
“一帶一路”提出至今已有三年多了，在奔涌的時(shí)間長(zhǎng)河里，三年如白駒過(guò)隙，但這三年卻在中國(guó)和世界的發(fā)展史上留下濃墨重彩的印跡。“一帶一路”橫跨歐亞大陸，撬動(dòng)亞太夢(mèng)想，成為中國(guó)聯(lián)通世界的橋梁，與沿線國(guó)家攜手共進(jìn)的紐帶。
中集凌宇作為一家以制造工程車輛和物流車輛為主的企業(yè)，密切關(guān)注一帶一路進(jìn)展，積極布局國(guó)際市場(chǎng)，在絲路沿線的國(guó)家和地區(qū)也取得了顯著成績(jī)。今天，我們?yōu)榇蠹医榻B一下凌宇在越南的最新消息。
作為“一帶一路”沿線國(guó)家，越南是凌宇在東南亞的主要市場(chǎng)之一。近幾年越南正處于工業(yè)化快速發(fā)展時(shí)期，每年采購(gòu)的凌宇罐車都在百臺(tái)以上，“CIMC LINYU”在這里已經(jīng)是名牌產(chǎn)品！每個(gè)國(guó)家在工業(yè)化的過(guò)程中，不可避免的要碰到環(huán)境污染的問(wèn)題，越南也不例外。
近年來(lái)，越南要求車輛排放升級(jí)的呼聲此起彼伏。今年1月1日起，越南政府暫停了歐四排放以下車輛的進(jìn)口。這段時(shí)間，越南政府各部門、社會(huì)團(tuán)體和人民群眾進(jìn)行了廣泛而持久的討論，最終4月1日，越南總理宣布越南將于2018年1月1日起實(shí)施歐四排放標(biāo)準(zhǔn)。
討論期間，大多數(shù)車輛進(jìn)口貿(mào)易商和終端消費(fèi)者，都反對(duì)排放升級(jí)。因?yàn)檫@意味著貿(mào)易商的供貨將受很大影響甚至巨大經(jīng)濟(jì)損失，而且消費(fèi)者的車輛采購(gòu)成本和使用成本也將增加。
然而，一家凌宇的老客戶，卻以非凡的氣魄和眼光，率先大批量訂購(gòu)了歐四攪拌車！
該客戶已經(jīng)和凌宇合作了6年，根據(jù)今年的政策，他們還可以選擇價(jià)格更優(yōu)惠的歐二排放產(chǎn)品，但客戶卻以領(lǐng)先同行的遠(yuǎn)見卓識(shí)，堅(jiān)定地選擇了歐四產(chǎn)品！他們認(rèn)為，排放升級(jí)是大趨勢(shì)，也是國(guó)家環(huán)保的必由之路，而他們作為行業(yè)領(lǐng)頭企業(yè)，應(yīng)該亮出自己的態(tài)度，樹立榜樣！
作為一個(gè)負(fù)責(zé)任的企業(yè)，凌宇也被該客戶強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感所打動(dòng)，積極協(xié)調(diào)底盤資源，打造了一批引領(lǐng)潮流的歐四排放攪拌車。
越南市場(chǎng)上的凌宇攪拌車
越南市場(chǎng)上的凌宇攪拌車
越南市場(chǎng)上的凌宇攪拌車
越南市場(chǎng)上的凌宇攪拌車
越南市場(chǎng)上的凌宇攪拌車
越南市場(chǎng)上的凌宇攪拌車
5月15日，“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇在北京圓滿落幕，這批35臺(tái)攪拌車也恰好在這一天成功交付，中集凌宇攜手用戶，用自己的專心和責(zé)任，為越南市場(chǎng)帶來(lái)了首批歐四排放的攪拌車產(chǎn)品。
據(jù)悉，這批車一部分將開赴越南南部，參與五星級(jí)旅游度假莊園的建設(shè)；一部分將奔赴中部峴港，參與沿海新興工業(yè)區(qū)的建設(shè)。
絲路精神薪火相傳，人類歷史始終在不同文明的相遇相知中向前發(fā)展。凌宇人追隨先輩們堅(jiān)忍不拔的腳步和遍布天下的足跡，不忘初心，攜手推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)，向著心中的夢(mèng)想闊步邁進(jìn)！
罐通天下，一旦開始，永不停息！
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