日前，徐工為云南客戶量身定制的4米超高卸、4.5立方鏟斗LW600KV裝載機(jī)交付使用，成為行業(yè)首家研制并投入使用6噸級超高卸、加大斗裝載機(jī)的企業(yè)。
2017年3月17日，在事業(yè)部召開的“技術(shù)領(lǐng)先 用不毀”—徐工裝載機(jī)昆明地區(qū)V舞2017客戶體驗(yàn)會(huì)上，來自曲靖地區(qū)的某煤礦客戶為徐工V系列裝載機(jī)所吸引，現(xiàn)場與徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)部營銷公司副總經(jīng)理、西南大區(qū)區(qū)長崔杰咨詢交流，是否能為4米高的煤炭運(yùn)輸車定制超高卸裝載機(jī)。在掌握客戶具體工況特點(diǎn)基礎(chǔ)上，崔總安排公司技術(shù)等部門充分論證，為客戶量身定制了設(shè)備解決方案?？蛻舢?dāng)場訂購兩臺(tái)LW600KV超高卸、加大斗裝載機(jī)。
在交付使用后，客戶對徐工為該工況量身定制的裝載機(jī)高度贊揚(yáng)。駕駛員李師傅說：“原來用5噸3.7米卸高裝載機(jī)只有3立方斗，裝車慢、效率低，每次卸料需要抬起斗才能駛離運(yùn)輸車，耽誤時(shí)間?，F(xiàn)在用徐工4米卸高6噸裝載機(jī)，斗子是4.5立方的，駛離運(yùn)輸車還不用抬斗，沒有多余動(dòng)作，效率提高1倍不止。”
客戶向我們介紹：“之前咨詢過其他廠家，最大只能做到3.7米卸高，我們是相信徐工品牌、徐工技術(shù)，抱著試一試的態(tài)度和徐工接觸。徐工對我們提出的需求非常重視，最終拿出的此最佳方案，我們很滿意?！?/p>
在交車現(xiàn)場，徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)部昆明營銷中心副主任高崇耀介紹：“這款6噸裝載機(jī)動(dòng)臂油缸是經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)并訂做的，由徐工液壓件公司定制研發(fā)。徐工6噸裝載機(jī)變速箱、驅(qū)動(dòng)橋、油缸等核心零部件均是徐工自主研發(fā)并生產(chǎn)的，其品質(zhì)過硬、節(jié)能高效，市場銷量行業(yè)遙遙領(lǐng)先，請國人相信國產(chǎn)技術(shù)，相信民族品牌?！?/p>
徐工在去年發(fā)布“技術(shù)領(lǐng)先，用不毀”行業(yè)金標(biāo)準(zhǔn)，用技術(shù)攻克難題，以品質(zhì)贏得信任。在中國制造由大到強(qiáng)的艱辛蛻變過程中，徐工始終扮演行業(yè)引領(lǐng)者的重要角色。
友情提醒 |
本信息真實(shí)性未經(jīng)中國工程機(jī)械信息網(wǎng)證實(shí)，僅供您參考。未經(jīng)許可，請勿轉(zhuǎn)載。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：中國工程機(jī)械信息網(wǎng)”。 |
特別注意 |
本網(wǎng)部分文章轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多行業(yè)信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。在本網(wǎng)論壇上發(fā)表言論者，文責(zé)自負(fù)，本網(wǎng)有權(quán)在網(wǎng)站內(nèi)轉(zhuǎn)載或引用，論壇的言論不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)。本網(wǎng)所提供的信息，如需使用，請與原作者聯(lián)系，版權(quán)歸原作者所有。如果涉及版權(quán)需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請?jiān)?5日內(nèi)進(jìn)行。 |
更多>>最新資訊
bauma CHINA 2024上海寶馬工程..
2024北京國際風(fēng)能大會(huì)暨展覽會(huì)..更多>>數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
2025長沙國際工程機(jī)械展：鐵建重工
2025長沙國際工程機(jī)械展：中聯(lián)重科
2025長沙國際工程機(jī)械展：濰柴動(dòng)力
2025長沙國際工程機(jī)械展：三一