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　　新年伊始，玉柴這只沖破金融風(fēng)暴圍堵的雄鷹帶著喜訊飛到了我們面前：2009年，玉柴銷售收入突破269億元，完成年初預(yù)定目標(biāo)的128.38%。這著實(shí)令人驚喜，但更令人驚嘆的是，近幾年來，玉柴在惡劣環(huán)境下，多次創(chuàng)造了逆勢上揚(yáng)的“玉柴現(xiàn)象”。

　　秘訣何在？記者近日走進(jìn)玉柴，細(xì)細(xì)探秘一番，發(fā)現(xiàn)這只雄鷹至少有“三件法寶”——

　　法寶一：綠色發(fā)展定基調(diào)

　　2006年初，玉柴向世人鄭重提出了嶄新的核心理念：綠色發(fā)展，和諧共贏。如今，這八個大字不僅在玉柴隨處可見，還深深地烙印在玉柴人心里。

　　憶及此事，玉柴董事局主席晏平說，當(dāng)時，絕大多數(shù)國產(chǎn)發(fā)動機(jī)在尾氣排放等硬性指標(biāo)上遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上國際標(biāo)準(zhǔn)，也使中國城市車輛尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的制定和實(shí)施都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于歐美國家。而且，國家“十一五”規(guī)劃明確了節(jié)能環(huán)保的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。這些跡象表明，“中國動力”要想贏得未來，就需要開發(fā)出節(jié)能環(huán)保的“綠色動力”。

　　在核心理念的引領(lǐng)下，玉柴綠色發(fā)展的步伐穩(wěn)健而有力。

　　從國3到國4，再到國5，近年來，玉柴致力于“綠色動力”的研發(fā)，不斷推陳出新，不僅在國內(nèi)遙遙領(lǐng)先，還打破了歐美國家的技術(shù)壟斷，與國際發(fā)動機(jī)研發(fā)保持同步。從黨的十七大召開期間到北京奧運(yùn)會舉行期間，再到新中國成立60周年慶典活動，裝載玉柴“綠色動力”的客車在北京的大街上縱橫馳騁，威風(fēng)凜凜。

　　柴油機(jī)年銷售從36萬臺、50萬臺、55萬臺，到66萬臺;年銷售收入從140億元、180億元、209億元，到269億元。從2006年起至2009年，“綠色動力”的研發(fā)，讓玉柴的動力更足。

　　這些輝煌成績，并不是輕而易舉收獲的，而是經(jīng)受住了行業(yè)內(nèi)的惡劣環(huán)境影響，特別是經(jīng)歷了金融風(fēng)暴的洗禮后取得的。這就充分說明，玉柴綠色發(fā)展之路走對了。

　　法寶二：技術(shù)創(chuàng)新常領(lǐng)先

　　每一年，玉柴研發(fā)出來的新產(chǎn)品不勝枚舉，而且都是領(lǐng)先適用的產(chǎn)品。人們不禁困惑：為什么玉柴總能研發(fā)出新產(chǎn)品?

　　“玉柴在自主創(chuàng)新技術(shù)上一再取得突破，得益于玉柴擁有雄厚的研發(fā)實(shí)力?！庇癫窆伤究偣こ處熒蚪萑缡钦f。

　　2007年7月，玉柴成立了行業(yè)首家企業(yè)工程研究院，組建了一支具有跨國企業(yè)背景和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的研發(fā)隊伍。不僅如此，2009年10月，玉柴工程研究院南寧基地落戶南寧高新區(qū)，在規(guī)劃布局上達(dá)到了國家級企業(yè)技術(shù)中心的標(biāo)準(zhǔn)，在綜合水平上達(dá)到了“國內(nèi)一流，世界前五”(環(huán)境一流，設(shè)施一流，人才一流，研發(fā)水平一流)，極大提升了玉柴的自主創(chuàng)新能力，增強(qiáng)了整體技術(shù)水平。

　　這支研發(fā)隊伍不只關(guān)起門來搞研發(fā)，還積極主動走出去與國內(nèi)多所高等院校合作研發(fā)，收獲了累累碩果。

　　玉柴與天津大學(xué)合作由來已久。2009年6月，雙方正式簽署校企戰(zhàn)略合作協(xié)議，在科研合作、人員培訓(xùn)等方面展開了全方位深層次的戰(zhàn)略合作，共同致力于高效、低碳排放的新一代發(fā)動機(jī)產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)。2009年12月，雙方推出的兩款已實(shí)現(xiàn)兩級增壓的低碳節(jié)能高效發(fā)動機(jī)成功裝車試運(yùn)行，這標(biāo)志著玉柴成為國內(nèi)首家開發(fā)出升功率超過40千瓦/升柴油機(jī)的企業(yè)、國內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)兩級增壓柴油機(jī)裝車試運(yùn)行的企業(yè)。

　　玉柴立足國內(nèi)，放眼國際，與美國、德國、英國等多家國外著名科研機(jī)構(gòu)合作，建立產(chǎn)品研發(fā)工作站，形成以自主研發(fā)技術(shù)為核心、以歐美技術(shù)為支撐的先進(jìn)研發(fā)平臺。2008年4月，玉柴與英國布魯奈爾大學(xué)合作成立了“玉柴—布魯奈爾研發(fā)中心”。雙方開展了一系列學(xué)術(shù)交流和技術(shù)合作，共同致力于高效、低排放的新一代發(fā)動機(jī)產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)。2009年12月，雙方共同研制出了讓世界為之驚嘆的成果——世界首臺可再生空氣混合動力發(fā)動機(jī)。

　　“多年來，玉柴之所以能坐穩(wěn)國內(nèi)同行業(yè)的頭把交椅，技術(shù)創(chuàng)新是關(guān)鍵?！庇癫窆伤究偨?jīng)理李天生總結(jié)道。

　　法寶三：走向國際路更寬

　　玉柴柴油機(jī)出口可以追溯到上世紀(jì)80年代，當(dāng)時出口量很少，直到2000年才逐步形成批量走向海外，但仍處于“小打小鬧”的階段。

　　為了加快發(fā)展，2007年，玉柴吹響了大舉向國際市場進(jìn)軍的號角。

　　晏平說，近年來飛速發(fā)展的玉柴，如果僅著眼于國內(nèi)市場，企業(yè)的生存和發(fā)展空間將越來越小，關(guān)鍵技術(shù)或核心技術(shù)將受到更大的制約。并且，由于玉柴產(chǎn)品已經(jīng)實(shí)現(xiàn)國際化采購，如工程機(jī)械的液壓件、柴油機(jī)的電控單體泵等，如果不走國際化道路，玉柴將不能從國際市場上獲取最佳的資源，產(chǎn)品的性能和質(zhì)量也會大打折扣，企業(yè)的發(fā)展平臺就會越來越小。實(shí)施國際化戰(zhàn)略，走國際化發(fā)展道路，已經(jīng)成為玉柴必然的選擇。

　　為做強(qiáng)做大海外市場，玉柴將海外市場部從銷售公司獨(dú)立出來，成立海外營銷部，并調(diào)整了海外辦事處機(jī)構(gòu)。目前，玉柴擁有6個駐國外辦事處和5個商務(wù)代表處，100多家海外經(jīng)銷商，業(yè)務(wù)覆蓋亞洲、歐洲、非洲、南美洲等150個國家和地區(qū)。

　　以“卓越品質(zhì)，國際玉柴”為企業(yè)經(jīng)營思想的玉柴，近幾年，產(chǎn)品的海外銷量成倍增長，品牌國際化的進(jìn)程不斷加快。即使在金融危機(jī)的肆虐下，玉柴產(chǎn)品出口仍取得新進(jìn)展——

　　2009年2月，玉柴與俄羅斯企業(yè)簽訂1000萬美元發(fā)動機(jī)產(chǎn)品供銷總協(xié)議，首次實(shí)現(xiàn)我國發(fā)動機(jī)單機(jī)產(chǎn)品批量出口俄羅斯。

　　2009年5月，玉柴拿到120臺YC6L330-20重型發(fā)動機(jī)裝車出口中東的大單。

　　2009年7月，玉柴服務(wù)代理商授權(quán)及掛牌儀式在馬來西亞東南集團(tuán)總部舉行，東南集團(tuán)是馬來西亞最大的一家物流公司，是馬來西亞首家引進(jìn)玉柴CNG發(fā)動機(jī)的廠家。

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　　目前，玉柴在越南、印度尼西亞、菲律賓、馬來西亞等東盟國家的發(fā)動機(jī)海外市場保有量將近3萬臺，并且在中東、非洲、東南亞、中南美洲等國際市場具有性價比優(yōu)勢，很受當(dāng)?shù)乜蛻魵g迎。在國際化發(fā)展戰(zhàn)略中，玉柴將重點(diǎn)突破東南亞市場，逐步進(jìn)入北美、西歐等發(fā)達(dá)國家市場。

　　走上國際大舞臺的玉柴，前方的路變得更寬廣。