近日，寶鋼上調(diào)了2010年2月份部分線材的出廠價(jià)格，對于其中優(yōu)線產(chǎn)品的出廠價(jià)格，上調(diào)幅度在200元/噸-300元/噸之間，而對于更受關(guān)注的板材價(jià)格，寶鋼并未如期在當(dāng)日公布。
中投顧問機(jī)械行業(yè)研究員段嘉宣認(rèn)為，寶鋼產(chǎn)品的定價(jià)在業(yè)內(nèi)具有較大指標(biāo)性意義，加上目前在原材料成本持續(xù)攀升的情況下，鋼價(jià)上漲趨勢已經(jīng)明朗。鋼價(jià)上漲，將會直接影響到下游的機(jī)械行業(yè)，行業(yè)內(nèi)的企業(yè)應(yīng)盡早做好應(yīng)對措施。
機(jī)械細(xì)分行業(yè)較多，受鋼鐵上漲價(jià)格影響幅度不同，一般對機(jī)械行業(yè)影響介于15%-60%之間，因產(chǎn)品用鋼量的不同而差異較大。對于機(jī)械行業(yè)中的用鋼量大戶來說，一方面可利用自身需求較大的優(yōu)勢，加強(qiáng)同各大鋼廠之間進(jìn)行協(xié)商議價(jià)，敲定一個(gè)合理的鋼材優(yōu)惠價(jià)，來降低成本。
而另一方面，對于眾多機(jī)械企業(yè)來說，通過加強(qiáng)成本方面的控制和適當(dāng)提高一些優(yōu)勢產(chǎn)品的出廠價(jià)，來消化鋼價(jià)上漲所帶來的成本壓力則更為實(shí)際。據(jù)高盛發(fā)布的報(bào)告顯示，2010年1月，柳工和其他裝載機(jī)龍頭制造商也是出于對成本上升的考慮，準(zhǔn)備把旗下裝載機(jī)價(jià)格上調(diào)3%-4%。
中投顧問研究總監(jiān)張硯霖表示，2009年7月份以來受經(jīng)濟(jì)環(huán)境轉(zhuǎn)暖、通貨膨脹趨勢抬頭以及煉焦煤價(jià)格上漲等因素的推動(dòng)，近期原材料價(jià)格漲幅明顯超過鋼價(jià)漲幅，這樣導(dǎo)致鋼鐵廠的利潤明顯下滑，所以在新的一年里，鋼價(jià)上漲也是在情理之中的。
據(jù)最新報(bào)告顯示，由于鋼材價(jià)格上漲，機(jī)械行業(yè)成本壓力陡增，各細(xì)分行業(yè)和產(chǎn)品受的影響不同，其中技術(shù)含量較高的產(chǎn)品成本轉(zhuǎn)嫁能力較強(qiáng)。
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