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　　這應(yīng)該是一個(gè)更需要長(zhǎng)征的年代。70年前紅軍的那次戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移，在很大程度上決定了中華民族的命運(yùn)，70年后，長(zhǎng)征的意義似乎歷久彌深。國(guó)家背負(fù)著民族復(fù)興的使命，企業(yè)肩負(fù)著從“制造”向“創(chuàng)造”蛻變的責(zé)任，這又是一次長(zhǎng)途跋涉，這是我們這一時(shí)代的長(zhǎng)征。

　　沒(méi)有的總想有，這幾乎成了這個(gè)時(shí)代的特征。也許是因?yàn)槭澜?00強(qiáng)很少見(jiàn)到中國(guó)企業(yè)的蹤影，也許是全球每個(gè)行業(yè)的領(lǐng)跑者多數(shù)來(lái)自西方，中國(guó)的家電、紡織、機(jī)械制造業(yè)……一直被品牌的夢(mèng)想纏繞著、牽引著，中國(guó)正因?yàn)檫@些追逐而變化著。漫漫征途，他們拿出了愚公的勇氣與執(zhí)著。

　　柳工就站在她們中間，她要做工程機(jī)械行業(yè)的世界級(jí)企業(yè)，為全球客戶(hù)提供工程機(jī)械全面解決方案。

　　在許多企業(yè)還在為國(guó)退誰(shuí)進(jìn)徘徊觀望的時(shí)候，在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手明爭(zhēng)暗斗、市場(chǎng)格局風(fēng)云變幻的壓力下，柳工選擇了自己，也選擇了長(zhǎng)征。

　　10月的柳州，清爽宜人，柳工正忙碌著為自己的未來(lái)添彩著色，面對(duì)這樣恢宏的愿景，面對(duì)全球化世界柳工的打造、全線產(chǎn)品供應(yīng)商以及盈利能力的全面提升這三座大山的阻攔，勇于挑戰(zhàn)、矢志彌堅(jiān)的柳工人，又將以怎樣的氣魄奔向未來(lái)?

　　有時(shí)選擇太多，比別無(wú)選擇更危險(xiǎn)。遵義會(huì)議之前，黨內(nèi)思想上的分歧，讓紅軍遭受極大的損失。我們正處在變革的年代，錯(cuò)綜復(fù)雜的路口上，猶豫不決乃兵家大忌，勝負(fù)之?dāng)?shù)，可能不取決于實(shí)力的懸殊，而在于果敢。

　　理性的抉擇

　　從2003年開(kāi)始，有關(guān)“國(guó)進(jìn)誰(shuí)退”的爭(zhēng)論就屢見(jiàn)報(bào)端，20世紀(jì)90年代與外資糾葛的傷痛和彷徨又重現(xiàn)在一些企業(yè)的腦際，隨著國(guó)資委新政的出臺(tái)，國(guó)企又開(kāi)始了新的抉擇:是國(guó)退洋進(jìn)、國(guó)退民進(jìn)還是獨(dú)立發(fā)展?柳工內(nèi)部也曾為此爭(zhēng)論不休，在接受采訪時(shí)曾光安總裁說(shuō)“在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的爭(zhēng)論與思考后，2005年年底我們作了最后總結(jié)：在中國(guó)廣闊的市場(chǎng)、經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁發(fā)展的大背景下，按照目前柳工擁有的國(guó)際國(guó)內(nèi)資源，我們認(rèn)為通過(guò)柳工自身的努力，完全能夠發(fā)展成為國(guó)際型的企業(yè)，代表中國(guó)的力量。同時(shí)我們相信國(guó)內(nèi)有很多這樣的企業(yè)，他們通過(guò)努力也能做到這一點(diǎn)，思路明確了，企業(yè)就不再左右搖擺。”

　　柳工就這樣排除外界的所有干擾，堅(jiān)定地選擇了自己，并為自己的未來(lái)確立了更高、更遠(yuǎn)的目標(biāo)。

　　走在通往成功與理想的道路上，歷來(lái)都是風(fēng)雨兼程，漫漫長(zhǎng)路，可能有無(wú)數(shù)的雪山草地在等待著人們?nèi)フ鞣?，而愿景就是一座燈塔，鼓舞和激?lì)著敢于探索的人們，讓他們看到前進(jìn)的方向。

　　打造世界級(jí)的柳工

　　挑戰(zhàn)需要實(shí)力，柳工近年的高速發(fā)展，似乎告訴人們: 一切皆有可能。

　　當(dāng)時(shí)間進(jìn)入21世紀(jì)，中國(guó)的工程機(jī)械市場(chǎng)一面是井噴，一面是利潤(rùn)率的逐年下降，尤其是2004年宏觀調(diào)控以后，單一產(chǎn)品和單一市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)更為突出。柳工先后在江陰、上海、揚(yáng)州等地完成了一系列的并購(gòu)，并建立了鎮(zhèn)江小型設(shè)備生產(chǎn)基地，在不到6年的時(shí)間里，除傳統(tǒng)的裝載機(jī)這一強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)品外，挖掘機(jī)、路面機(jī)械等戰(zhàn)略性業(yè)務(wù)也在快速崛起，為今后成為全線產(chǎn)品供應(yīng)商打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。產(chǎn)品線的日益豐富，進(jìn)一步加強(qiáng)了柳工駕馭市場(chǎng)的能力。2006年，柳工的裝載機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)將突破2萬(wàn)臺(tái)，壓路機(jī)躋身行業(yè)前5名;而在前9個(gè)月，柳工的挖掘機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)已經(jīng)超過(guò)1000臺(tái)!1000這個(gè)數(shù)字看起來(lái)也許無(wú)足輕重，但在挖掘機(jī)行業(yè)持續(xù)多年的“國(guó)退洋進(jìn)”背景下，它卻意味著，柳工這么一個(gè)徹頭徹尾的、沒(méi)有絲毫外資背景的國(guó)有企業(yè)，打破了“國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)幾乎全軍覆沒(méi)”的宿命，對(duì)于工程機(jī)械行業(yè)、對(duì)于每一位柳工人而言，它的意義重于泰山。

　　在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的成功，并沒(méi)有讓柳工滿(mǎn)足，而是引發(fā)了更深的思索: 要成為世界級(jí)企業(yè)，僅有中國(guó)市場(chǎng)的輝煌是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須在產(chǎn)品銷(xiāo)量到品種、質(zhì)量以及企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展諸多方面進(jìn)行更廣大的思考。曾總強(qiáng)調(diào)，“中國(guó)已經(jīng)是國(guó)際市場(chǎng)的一部分，如果我們安于現(xiàn)狀，只關(guān)注中國(guó)版圖，就會(huì)形成國(guó)內(nèi)強(qiáng)勢(shì)國(guó)外弱勢(shì)的不對(duì)稱(chēng)局面，那么我們也將是一個(gè)沒(méi)有作為的企業(yè)?！?/P>

　　正是因?yàn)橐庾R(shí)到了這一點(diǎn)，柳工在2002年提出了“建設(shè)開(kāi)放的國(guó)際化的柳工”這一長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)。2003年開(kāi)始，柳工對(duì)國(guó)際市場(chǎng)進(jìn)行了戰(zhàn)略性的思考，把國(guó)際市場(chǎng)分成兩大板塊: 第一市場(chǎng)是發(fā)達(dá)國(guó)家(以歐美、日本為代表的高端產(chǎn)品); 第二是以中國(guó)為代表的(包括印度、俄羅斯和其他的)廣大的發(fā)展中國(guó)家。這兩個(gè)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品有著不同的需求，柳工目前產(chǎn)品的技術(shù)水平、質(zhì)量和可靠性基本上能夠滿(mǎn)足第二市場(chǎng)的需要，在這一市場(chǎng)中的很多國(guó)家，即使是歐美品牌來(lái)說(shuō)也只是一個(gè)開(kāi)始，比如前蘇聯(lián)的一些國(guó)家，從市場(chǎng)的需求和品牌的認(rèn)知來(lái)說(shuō)，歐美品牌也沒(méi)有在這些國(guó)家形成絕對(duì)的控制力，這對(duì)中國(guó)的企業(yè)來(lái)說(shuō)蘊(yùn)含著大量的商機(jī); 發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)對(duì)于技術(shù)、可靠性、服務(wù)和零部件要求很高，中國(guó)企業(yè)需要學(xué)習(xí)的內(nèi)容還很多，但只在欠發(fā)達(dá)地區(qū)取得成績(jī)是不夠的，必須在發(fā)達(dá)國(guó)家取得一定的份額，只有這樣企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力才會(huì)大幅提升?；谶@樣一個(gè)定位，柳工于2004年調(diào)整了產(chǎn)品研發(fā)策略: 新開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品要能滿(mǎn)足發(fā)展中國(guó)家的需求，并逐步滿(mǎn)足發(fā)達(dá)國(guó)家的需求。

　　分析好產(chǎn)品與市場(chǎng)，只是完成了第一步，為了達(dá)到目標(biāo)，企業(yè)還要選擇適宜的貿(mào)易形式，無(wú)論任何市場(chǎng)，要打開(kāi)市場(chǎng)缺口，首先應(yīng)該物色合適的經(jīng)銷(xiāo)商，能做整機(jī)、配件、服務(wù)以及用戶(hù)的簡(jiǎn)單培訓(xùn)，包括品牌推廣。近年柳工的海外經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量發(fā)展比較快，從開(kāi)始的一兩家，到現(xiàn)在已有20多家。

　　世界市場(chǎng)的巨大，讓柳工感覺(jué)到欠缺和挑戰(zhàn)，也增強(qiáng)了必勝的信心。

　　逆勢(shì)而上，要面對(duì)來(lái)自客戶(hù)、對(duì)手甚至自身的種種壓力，企業(yè)中的每位員工都要經(jīng)受企業(yè)急劇變化的考驗(yàn)，跟上其迅速發(fā)展的步伐，構(gòu)建學(xué)習(xí)型組織，一面充電，一面擴(kuò)張，這是自主品牌提升必不可少的過(guò)程。

　　學(xué)習(xí)與提升

　　有人說(shuō)心有多大，事業(yè)就會(huì)有多大。為了實(shí)現(xiàn)這一新的愿景，柳工2005年與國(guó)內(nèi)著名的管理咨詢(xún)公司合作，制定了十一五規(guī)劃，并對(duì)其進(jìn)行了行動(dòng)分解，即為了實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，柳工應(yīng)當(dāng)怎樣制定自己的戰(zhàn)略?應(yīng)該做什么樣的組織變革?

　　2005年起，柳工本部劃分成6個(gè)事業(yè)部，每個(gè)事業(yè)部在未來(lái)5年內(nèi)，都有自己的戰(zhàn)略目標(biāo)，調(diào)整后的管理構(gòu)架比較清晰，責(zé)任、目標(biāo)明確，資源也能夠充分利用。為了實(shí)現(xiàn)企業(yè)愿景，柳工提出了幾個(gè)戰(zhàn)略: 首先是不再局限于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，走國(guó)際化道路，把面向全球客戶(hù)作為柳工未來(lái)行動(dòng)的一個(gè)基本出發(fā)點(diǎn); 推行深度營(yíng)銷(xiāo)，通過(guò)提升營(yíng)銷(xiāo)價(jià)值鏈的系統(tǒng)協(xié)同效率來(lái)獲得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì); 再就是實(shí)施六西格瑪管理，用4年左右的時(shí)間來(lái)推行這個(gè)戰(zhàn)略性項(xiàng)目在企業(yè)內(nèi)部的實(shí)施，在產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率、產(chǎn)品研發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)等各方面取得質(zhì)的突破; 另外一方面就是技術(shù)創(chuàng)新。技術(shù)創(chuàng)新是柳工的傳統(tǒng)，技術(shù)人員要不斷學(xué)習(xí)并研究一些新的技術(shù)，使產(chǎn)品不斷進(jìn)步。

　　為客戶(hù)提供全面解決方案是一種基于產(chǎn)業(yè)鏈的綜合服務(wù)，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)也是一個(gè)不斷學(xué)習(xí)的過(guò)程。企業(yè)的銷(xiāo)售不再是一個(gè)簡(jiǎn)單的提供產(chǎn)品和零部件的過(guò)程，而是與客戶(hù)共同思考如何創(chuàng)造更多的價(jià)值。從整機(jī)產(chǎn)品到服務(wù)，從租賃需求到二手機(jī)的處理，到客戶(hù)業(yè)務(wù)的發(fā)展，企業(yè)要能夠?qū)⑦@一鏈條有機(jī)地穿起來(lái)，形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈，柳工需要學(xué)習(xí)的地方還很多。在此曾總坦言，“整體上講，要實(shí)現(xiàn)這一愿景是一個(gè)漫長(zhǎng)而又艱苦的過(guò)程，我們希望國(guó)內(nèi)大多數(shù)比較優(yōu)秀的企業(yè)，都能確立長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展目標(biāo)，從而形成一種氛圍，形成國(guó)民的共同愿望，最終在國(guó)際市場(chǎng)上形成我們中國(guó)的力量。”

　　長(zhǎng)征是以勝利而告終的，我們這一時(shí)代的長(zhǎng)征，也必將以無(wú)數(shù)的商業(yè)奇跡展現(xiàn)在世人的面前，我們希望有更多的企業(yè)能夠加入進(jìn)來(lái)，形成勢(shì)不可擋的洪流。