3月的美國拉斯維加斯，已基本褪去冬日的厚重，呈現(xiàn)萬物復(fù)蘇的蓬勃生機(jī)，同時也迎來了全球多家工程機(jī)械巨頭，同聚三年一屆的美國拉斯維加斯國際工程機(jī)械展會，攢動的人群，高聳的工程機(jī)械產(chǎn)品交相輝映，匯成了一幅幅美麗的畫卷。
高端先進(jìn)的徐工產(chǎn)品吸引了大批客商
徐工，唯一一家位列國際工程機(jī)械前5位的中國工程機(jī)械企業(yè)，與拉展再次相約，“匠心，為您智造”，攜 14臺新一代“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”產(chǎn)品，盛裝亮相本屆展會。特別是徐工鏟運(yùn)機(jī)械板塊，由最新一代北美型輪胎式裝載機(jī)XC949和巴西制造款挖掘裝載機(jī)XT870BR領(lǐng)航亮相，在展會現(xiàn)場贏得盛贊。
參觀者與徐工裝載機(jī)合影
高端典范 效能標(biāo)桿 融入北美血統(tǒng)的中國智造
“徐工XC949輪式裝載機(jī)是徐工面向北美市場全新推出的一款高端機(jī)型。該機(jī)型的研發(fā)和設(shè)計由中美設(shè)計師合作完成”，徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)部副總經(jīng)理沈勇提到這款裝載機(jī)的成功研發(fā)依然充滿欣慰“眾所周知，北美地區(qū)是高端裝載機(jī)市場，其裝載機(jī)智能化程度明顯高于國內(nèi)水平，對標(biāo)高端就要深入了解，2015年徐工鏟運(yùn)組成技術(shù)團(tuán)隊聯(lián)手北美研發(fā)機(jī)構(gòu)在美國進(jìn)行實地考察，從北美的標(biāo)準(zhǔn)法則入手，深入挖掘北美用戶的需求，了解客戶的使用習(xí)慣和價值取向， 從長遠(yuǎn)目標(biāo)著想，研發(fā)過程中注重產(chǎn)品的平臺化、系列化，保證產(chǎn)品功能的擴(kuò)展和通用性，比如，整機(jī)外觀造型、駕駛室、發(fā)動機(jī)罩設(shè)計時充分考慮不同噸位產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，保證3~6噸裝載機(jī)的通用。僅駕駛室、機(jī)罩的設(shè)計方案，中美通過電話、郵件、視頻等方式進(jìn)行3次較大規(guī)模評審，同時，在北美地區(qū)，要求裝載機(jī)具有多功能性，能方便實現(xiàn)不同機(jī)具的快速更換，并且要求能夠和其他品牌機(jī)型機(jī)具通用，這也對我們研發(fā)團(tuán)隊提出更高的要求，要求我們要開發(fā)可以兼容美國地區(qū)主流JRB機(jī)具的快換裝置……”研發(fā)過程中的挫折和障礙，沈總也已經(jīng)記不清楚有多少了，多少個挑燈夜戰(zhàn)，多少的辛苦也已經(jīng)隨著XC949裝載機(jī)的最終下線化為浮云。
發(fā)動機(jī)
后機(jī)罩
駕駛室內(nèi)景
駕駛室內(nèi)景
駕駛室整體外觀
整機(jī)
整機(jī)
此時，身處拉展現(xiàn)場完美亮相的徐工XC949裝載機(jī)已經(jīng)完全融入北美血統(tǒng)，配備康明斯QSB6.7 發(fā)動機(jī)，完全滿足美國 T4F排放標(biāo)準(zhǔn)，駕駛室是符合ISO3449、ISO3471和ISO3164標(biāo)準(zhǔn)的防范滾駕駛室，且駕駛室可側(cè)傾，極大地方便了變速箱及管線的維護(hù)保養(yǎng)并兼具應(yīng)急逃生設(shè)計，國際同步，集成F-N-R換擋功能先導(dǎo)操縱手柄，控制精準(zhǔn)、操作輕便，工作高效。在維護(hù)保養(yǎng)上，遠(yuǎn)程集中潤滑、遠(yuǎn)程集中測壓、遠(yuǎn)程集中排放口，遠(yuǎn)程雙變油濾，集成保險絲盒，維修、維護(hù)簡單、有效……無論在整機(jī)還是細(xì)節(jié)上都得到了參展觀眾的贊揚(yáng)，認(rèn)為其在可靠性、高效性、安全性、方便性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性等方面均達(dá)到國際水準(zhǔn)，他們驚訝于中國制造向中國智造的巨變，不禁對徐工，這個具有77年工程機(jī)械制造歷史的企業(yè)肅然起敬！
“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”的徐工產(chǎn)品在本屆展會上大放異彩，獨(dú)特的產(chǎn)品技術(shù)、產(chǎn)品價值感染著所有參展觀眾。創(chuàng)新徐工、價值徐工，徐工，代表中國智造的進(jìn)步再次讓世界看到！
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