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　　近日，國內(nèi)首艘深層水泥攪拌船DCM由山推建友生產(chǎn)完成并在香港新機場工程投入使用，這是山推建友自進駐港珠澳大橋后，又一路高歌進軍機場建設的國家重大建設項目。

山推建友國內(nèi)首艘深層水泥攪拌船DCM在香港新機場投入使用

　　“CCCC DCM1”施工船為國內(nèi)首艘深層水泥拌合船，也是第一艘進入3204標施工現(xiàn)場的DCM船。該船全長60米，寬26米，型深4.1米，樁架高度48.6米，在國內(nèi)首次采用三組處理機裝置。DCM船一次處理面積可達13.92 平方米,最大處理深度可達水面下35米，配備了吃水儀、水深計、料位計、GPS等一系列先進的自動檢測儀器，其施工管理控制系統(tǒng)具有高度的自動化性能，能夠實現(xiàn)一鍵式制樁，并可以手動、自動施工任意轉換，自動化程度達到了世界領先水平。截至目前，施工船已沉樁15根，滿足施工進度要求。

　　香港新機場工程位于機場航空高度管制區(qū)域，施工中臺風、暴雨、高溫、潮濕等極端天氣多，且環(huán)保要求復雜嚴格。山推建友DCM攪拌船在如此嚴峻環(huán)境下成功安裝并正常工作，再次證明山推建友攪拌設備適應不同作業(yè)環(huán)境的高性能、高品質、高可靠性。