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　　盡管租賃行業(yè)一直面臨騙租風(fēng)險，但是仍然難擋即將展開的“價格戰(zhàn)”。種種跡象表明，一些實力比較強的租賃企業(yè)已經(jīng)開始降低租賃費用，也有一些租賃企業(yè)開始推出節(jié)假日租賃套餐。租賃業(yè)業(yè)內(nèi)人士表示，由于目前新車采購價格降低、租賃融資等金融手段推出，已經(jīng)讓一些有實力的租賃企業(yè)具備了“價格戰(zhàn)”基本要素。

　　●新車采購價格將逐步降低

　　據(jù)介紹，多年來，中國的汽車市場一直是賣方市場，市場需要大于市場供給，但是隨著近年來汽車保有量的持續(xù)增加，一些車型已經(jīng)達到飽和狀態(tài)，這將促使一些新車不得不繼續(xù)降低成本，保持應(yīng)有的市場占有率，因此對于租賃行業(yè)來說，一些車型的采購價格將初步降低，這也是租賃價格降低的根本。

　　一位租賃業(yè)業(yè)內(nèi)人士說，其實目前汽車市場一直開始“兩極分化”，一些車型確實供不應(yīng)求，但是也有個別車型確實在市場上沒有銷路，為了不影響整個品牌，一些滯銷車型已經(jīng)開始通過低價進入租賃市場，這是租賃價格降低最直接的原因。

　　●租賃融資讓租賃企業(yè)成本降低

　　從中國租賃業(yè)發(fā)展來看，雖然租賃企業(yè)的數(shù)量不少，但是大部分都是一些中小規(guī)模租賃企業(yè)，抗風(fēng)險能力較差。隨著最近幾年外資租賃企業(yè)的進入，一些新的租賃管理理念也開始導(dǎo)入國內(nèi)，其中融資租賃就是一種降低租賃企業(yè)成本、擴大租賃規(guī)模最有效的發(fā)展模式。

　　目前奔馳等多家汽車金融公司已經(jīng)獲批融資租賃業(yè)務(wù)，這項業(yè)務(wù)的開展將使租賃企業(yè)和金融公司共同承擔(dān)租賃成本，有效地降低租賃企業(yè)的流動資金和經(jīng)營風(fēng)險，并最終體現(xiàn)在租賃價格的降低。目前一些外資背景的租賃企業(yè)已經(jīng)開始和整車企業(yè)和金融公司合作，開展這項業(yè)務(wù)。

　　為了應(yīng)對即將擴大的租賃規(guī)模，一些租賃企業(yè)已經(jīng)開展異地租賃、異地還車業(yè)務(wù)，為即將到來的“價格戰(zhàn)”作準備。

　　●租賃車處置年限縮短

　　“一輛車租賃七八年已經(jīng)成為過去?！彪S著二手車市場的成熟和二手車價格的透明，一輛車在租賃幾年后最劃算，已經(jīng)可以通過管理手段進行初步的成本核算。根據(jù)統(tǒng)計，目前租賃普遍的處置年限在3-4年，隨著管理手段的提高，一些車型處置年限可能會縮短到2年以內(nèi)，接近發(fā)達國家的水平。

　　據(jù)介紹，對于租賃企業(yè)來說，車型的不同，處置年限也有所不同。一般情況下，車型后期的維修成本會呈階梯式增長，這必然導(dǎo)致租賃成本的增加。而在以前，由于無法獲得租賃車的處置價格，往往無法進行核算，二手車市場的成熟和二手車價格透明為成本核算提供了可能，使租賃車成本管理更加清晰，這些都為即將到來的“價格戰(zhàn)”打好基礎(chǔ)。

　　租賃企業(yè)協(xié)會相關(guān)人士表示，隨著租賃行業(yè)逐步成熟，汽車租賃將是繼公交、私家車之后第三種交通解決方案。