這是一條橫亙2000多年歷史、連接歐亞大陸的“路”，所經(jīng)之處有白雪皚皚的崇山峻嶺、也有一望無垠的大漠沼澤；古代沿線各國人民、商旅、使者等冒暴風(fēng)、冰雪和流沙侵襲的危險(xiǎn)，披荊斬棘開辟了“絲綢之路”。
如今各國共建“一帶一路”，致力于亞歐非大陸及附近海洋的互聯(lián)互通，建立和加強(qiáng)沿線各國互聯(lián)互通伙伴關(guān)系，構(gòu)建全方位、多層次、復(fù)合型的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)沿線各國多元、自主、平衡、可持續(xù)的發(fā)展。中國更多的建設(shè)企業(yè)投入“一帶一路”的建設(shè)中。
上圖是山東某路橋集團(tuán)在吉爾吉斯斯坦 伊塞克湖環(huán)湖道路的施工現(xiàn)場，柳工CLG509A攤鋪機(jī)正在攤鋪穩(wěn)定土層。
該道路設(shè)計(jì)16米寬，柳工兩臺(tái)CLG509A多功能攤鋪機(jī)從今年7月開始施工，分雙副攤鋪，每臺(tái)攤鋪8.5米寬，20公分厚；在穩(wěn)定土層平整度檢測中，縱向凹凸量的偏差值都在10mm以內(nèi)，滿足規(guī)范要求的15mm以內(nèi)。
柳工CLG509A多功能攤鋪機(jī)瀝青面層攤鋪質(zhì)量同樣出眾。目前兩臺(tái)攤鋪機(jī)累計(jì)已連續(xù)攤鋪70多公里，高攤鋪質(zhì)量和穩(wěn)定的攤鋪效率，獲得施工方和監(jiān)理方高度認(rèn)可。
按照目前的進(jìn)度，工程明年八月就將完工，比原計(jì)劃提前近五個(gè)月，該路橋集團(tuán)的專業(yè)能力和敬業(yè)精神，得到了吉爾吉斯斯坦政府的認(rèn)可。
柳工路面機(jī)械攜手“一帶一路”的筑路人 在“路”上！(本文來自柳工)
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